Reliable BRIO PRO 1000CC, Инструкция по эксплуатации

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DETECCIÓN y RESOluCIÓN DE PROBlEMAS
No ponga en funcionamiento la limpiadora a vapor si el cable o el enchufe están
dañados o si el equipo ha sufrido una caída o está dañado. Para evitar el riesgo
de sufrir una descarga eléctrica, no desarme o intente reparar el equipo sin ayuda.
Regrese el equipo a Reliable Corporation (consulte la garantía) para su examen,
reparación o reemplazo.
INSTRuCCIONES DE MONTAJE DEl CARRO EP1000
1. Base del carro
2. Bandeja para el transporte de accesorios
3. Asa del carro
4. Ruedas giratorias (2)
5. Ruedas traseras (2)
6. Tapas cromadas traseras (4)
7. Tuercas autobloqueantes (2)
8. Arandelas (4)
9. Tapa de bronce de las ruedas (2)
10. Tapón de fijación (4)
11. Recipiente de agua y tapa
12. Manguera transparente de silicona
13. Tapón
14. Llave inglesa
(PROBLEMA) No hay vapor, todas las luces siguen encendidas y la bomba funciona en forma continua.
(CAUSAS POSIBLES) 1. Usted está utilizando demasiado vapor (posición 4). 2. La bomba de agua está dañada.
(SOLUCIÓN) 1. Apague el interruptor principal (1), aguarde 1 minuto; luego, vuelva a encender el equipo y
espere a que se encienda la luz verde (A). 2) Comuníquese con Reliable Corporation para solicitar un servicio de
mantenimiento.
PROBLEMA
Los accesorios correspondientes
no están liberando vapor.
Gotea agua de las conexiones.
Sale agua sucia.
La presión de vapor es
insuficiente.
SOLUCIÓN
1. Encienda el interruptor principal (1).
2. Si la luz roja (B) se enciende y
apaga en forma intermitente y
usted escucha un sonido, llene el
depósito de agua.
3. Enchufe el equipo a un
tomacorriente.
4. Espere que la luz verde (A) se
encienda.
1. Espere que la luz (A) se encienda.
2. Deje correr agua por el sistema
hasta que salga vapor.
1. Siga las instrucciones de limpieza
consignadas en el manual.
1. Gire el selector hasta alcanzar la
presión deseada.
CAUSAS POSIBLES
1. El equipo de vapor no está
encendido.
2. El depósito de agua está vacío.
3. El equipo no está enchufado.
4. El generador no se ha calentado
por completo.
1. El equipo no se ha calentado
por completo.
2. Se produjo condensación
debido a la falta de uso.
1. Puede existir acumulación de
sarro.
1. La configuración del selector
ubicado en el asa puede estar
demasiado baja.