122
14. Verhelpen van storingen
Het modelvoertuig werd volgens de nieuwste technische inzichten vervaardigd. Er kunnen desondanks problemen of
storingen optreden. Omwille van deze reden willen wij u graag wijzen op enkele manieren om eventuele storingen op
te lossen.
Het model reageert niet
• Bij 2,4 GHz-afstandsbedieningen moet de ontvanger aan de zender worden aangeleerd. Deze procedure wordt vb.
met de Engelse termen „Binding“ of „Pairing“ beschreven. Het aanleren werd normaal gezien al door de fabrikant
uitgevoerd, maar kan uiteraard ook door u worden uitgevoerd. Neem daarom de afzonderlijk meegeleverde
gebruiksaanwijzing van de afstandsbediening in acht.
• Is de ontvangeraccu of zijn de batterijen/accu’s in de zender leeg?
• Hebt u de zender en aansluitend de ontvangervoedingsspanning ingeschakeld? Behoud altijd deze volgorde!
• Is de ontvangeraccu correct met de overeenkomstige aansluitstekker verbonden?
• Is het voertuig te ver weg? Bij een volle ontvangeraccu en volle batterijen/accu’s in de zender moet een reikwijdte
van 100 m en meer mogelijk zijn. Dit kan echter verminderd worden door omgevingsinvloeden, vb. zender op
dezelfde of nabije frequentie, metalen onderdelen, bomen in de buurt, etc.
Ook de positie van de zender- en ontvangerantenne t.o.v. elkaar heeft een sterke invloed op het bereik. Optimaal is
om zowel zender- als ontvangerantenne verticaal op te stellen. Wanneer u daarentegen de zenderantenne naar het
voertuig richt, ontstaat er slechts een zeer kort bereik!
• Controleer de juiste positie van de stekker van de servo’s in de ontvanger. Als de stekkers 180° omgekeerd zijn
ingestoken, werken de servo’s niet.
• Zijn de stekker van servo en rijregelaar op de ontvanger in de juiste oriëntering aangesloten? Wanneer daarentegen
de stekker van de gas- en stuurservo met elkaar werden gewisseld, dan stuurt de gas-/remhendel de stuurservo en
het draaiwiel de gasservo.
De motor start niet
• Het stationair toerental is te laag ingesteld.
Stel de neutrale stand op de zender juist in met behulp van de trimming voor de rijfunctie of trim in de richting van
een verhoging van het stationair toerental. Controleer de stelringen op de gasstang op hun correcte en vaste zitting.
• Werd de choke bij de start ingesteld?
• Werd de choke te lang gebruikt? Mogelijks is de motor verzopen.
Verwijder de bougie. Droog de bougie met perslucht. Houd een doek over de cilinder van de motor en trek meermaals
aan de trekstart om de overvloedige brandstof uit de brandkamer te verwijderen. Plaats de bougie terug en start
opnieuw zonder choke. Als de motor na de tiende poging nog altijd niet aanslaat, dan probeert u nogmaals met
geactiveerde choke.
Содержание Carbon Fighter III
Страница 126: ...126 ...
Страница 127: ...127 ...