48
Enfoncez l’axe de roue (1) de l’extérieur vers l’intérieur d’env. 5 mm dans le
sabot de roue (sens de la flèche). Vissez le premier écrou (2) sur l’essieu de
roue et posez ensuite la roue (3).
Vissez maintenant l’essieu jusqu’à ce qu’il dépasse d’env. 2-3 mm de l’autre
côté de la roue. Vissez le deuxième écrou (4) sur l’axe de roue et vissez-le
complètement.
Ajustez les deux écrous de sorte que la roue ait suffisamment d’espace et
qu’elle tourne facilement.
Montez le sabot de roue, roue incl., de l’extérieur sur le train d’atterrissage
principal (1). Fixez la roue avec un écrou (2) sur la partie intérieure de l’étrier
de train.
Lors du montage, veillez à l’orientation correcte du train (le côté droit doit pointer
vers l’avant).
Vissez le train (1) avec trois vis (2) sur la partie inférieure du fuselage. Les
trous à cet effet sont déjà prépercés et doivent uniquement être percés avec
un objet pointu.
Figure 13
Figure 14
Figure 15
Avec le cutter, ouvrez les deux ouvertures pour l’évacuation d’air chaud (1) sur
la partie inférieure du fuselage, voir Figure 16.
Figure 16
