Reely Sky 20 70 11, Руководство по эксплуатации

Страница: 98 / 116

98
f) Inbouwen vliegaccu
De geladen vliegaccu (1) wordt zoals afgebeeld van boven
op de accusteun bevestigd met de beide meeregeleverde
klittenbanden (2).
De klittenbanden worden daartoe door de met dat doel in
het chassis aanwezige gleuven gevoerd.
Het is aanbevolen bovendien onder de accu en op de
accusteun losbare klittenbanden aan te brengen, om
wegglijden van de accu in de lengterichting te voorkomen.
In elk geval moet absoluut gegarandeerd zijn, dat de accu
noch loskomen noch verschuiven kan.
g) Controle van de rotorkopinstelling
Voordat u uw eerste vluchten met de helikopter kunt uitvoeren, is het noodzakelijk om de instellingen van de rotorkop
te controleren resp. bij te stellen.
Opgelet! Belangrijk!
Controleer voor u uw zender in gebruik neemt, dat de motor van uw helikopter niet ongecontroleerd
start.
Maak om dit te vermijden eenvoudig een van de drie verbindingen van de toerentalregelaar naar de
motor los.
Neem nu de zender in gebruik en sluit de vliegaccu op de
helikopter aan. Let er op, dat alle trimhefbomen van de
zender in de middelste (neutrale) stand staan, en dat ook
de gas-/pitchknuppel zich in de middelste stand bevindt.
Nu moeten alle servoarmen (1) van de drie tuimelschijven-
servo's zich in horizontale positie bevinden, evenwijdig
met de tuimelschijf (2). Ook de armen van de
pitchcompensatie (3) moeten zich bij deze stand in
hoizontale positie bevinden.
Indien hier een afwijking voorkomt, moeten de stangen
(4) van de servoarmen naar de tuimelschijf overeen-
komstig door draaien van de kogelkoppen verlengd resp.
ingekort worden.
De hierna aangegeven instelgereedschappen en de rotorblad-instelbalans, paddelmallen en de waterpas
voor het uitrichten van de paddelstgangen worden niet meegeleverd. Ze zijn optioneel beschikbaar.
Afb. 5
Afb. 6