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VIDANGE DE LA POMPE
Risques de blessures ou de dommages à l’équipement.
• Ne pas retirer le bouchon d’amorçage, le bouchon de vidange, le boîtier de la pompe ou le raccord du tuyau d’évacuation ou d’aspiration
lorsque la pompe est chaude. L’eau chaude ou la vapeur à l’intérieur peut être pressurisée.
Si la pompe est exposée à des températures de gel, le boîtier de la pompe doit être complètement vidangé de toute eau, afin de prévenir les
dommages causés par le gel.
1. Laissez l’unité se refroidir complètement.
2. Une fois l’unité refroidie, retirez le bouchon de vidange et le bouchon d’amorçage du boîtier de pompe et vidangez l’eau qui reste dans la pompe.
3. Assurez-vous que les conduites d’aspiration et de refoulement sont exemptes d’eau.
4. Après la vidange, réinstallez les bouchons de vidange et d’amorçage.
TRANSPORT DE LA POMPE
1. Laissez l’unité se refroidir complètement.
2. Videz le réservoir de carburant ou fermez le robinet de carburant.
3. Débranchez le câble de bougie d’allumage de celle-ci, et placez le fil à un endroit où il ne peut pas toucher la bougie.
4. Assurez-vous que la pompe est de niveau, afin de réduire le risque de fuite de carburant ou d’huile.
5. Assurez-vous que la pompe est fixée solidement à l’aide de courroies lors du transport dans un véhicule, afin d’éviter qu’elle ne glisse ou bascule.
6. Ne ravitaillez pas la pompe en carburant lorsqu’elle se trouve dans le véhicule de transport ou sur celui-ci. Déplacez la pompe vers son
emplacement d’utilisation, puis remplissez le réservoir de carburant.
ENTREPOSAGE
Risques de blessures ou de dommages à l’équipement.
• Ne pas retirer le bouchon d’amorçage, le bouchon de vidange, le boîtier de la pompe ou le raccord du tuyau d’évacuation ou d’aspiration
lorsque la pompe est chaude. L’eau chaude ou la vapeur à l’intérieur peut être pressurisée.
• Ranger la pompe dans un endroit bien ventilé, loin des fournaises, fours, chauffe-eau, sécheuses ou autres appareils qui possèdent un
brûleur de veilleuse ou une autre source d’inflammation (chaleur, flamme, étincelle, etc.) puisque cela pourrait enflammer les vapeurs de
carburant.
Si la pompe est entreposée pendant plus de 30 jours :
1. Laissez l’unité se refroidir complètement.
2. Une fois l’unité refroidie, retirez le bouchon de vidange et le bouchon d’amorçage du boîtier de pompe, et vidangez l’eau qui reste dans la
pompe.
3. Nettoyez l’intérieur du boîtier de la pompe en suivant les instructions fournies dans la section « Nettoyage » de ce manuel.
4. Enduisez l’intérieur de la pompe d’une mince pellicule d’huile, afin de réduire la corrosion.
5. Couvrez les orifices d’aspiration et de refoulement avec du ruban adhésif pour empêcher que tout objet ou particule ne pénètre
accidentellement dans la pompe.
6. Lisez et suivez les instructions fournies dans le manuel d’utilisation du fabricant du moteur pour l’entreposage du moteur.
7. Couvrez la pompe et le moteur, et entreposez-les dans un endroit propre et sec.
