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MAINTENANCE
Risque de blessures graves ou de dommages matériels découlant d’un incendie ou de
projectiles.
• Ne jamais démarrer ou utiliser une pompe endommagée, défectueuse, défaillante ou susceptible de l’être
• Ne pas ajuster ou réparer la pompe ou le moteur lorsque le moteur est en marche.
• Effectuer tous les entretiens prévus en temps opportun, conformément aux recommandations du fabricant. Résoudre tout problème avant
d’utiliser la pompe. Un mauvais entretien mènera à l’annulation de la garantie de la pompe.
Une maintenance préventive et une inspection préalable doivent être effectuées avant chaque utilisation par les propriétaires de l’unité ou par des
fournisseurs de service certifiés compétents et expérimentés.
Une pompe mal entretenue peut représenter un risque pour la sécurité! Pour que la pompe fonctionne de manière appropriée et sécuritaire tout au
long de son cycle de vie, une maintenance périodique et des réparations occasionnelles sont nécessaires.
1. Lisez et respectez les instructions fournies dans le manuel d’utilisation du fabricant du moteur concernant la maintenance recommandée du
moteur.
2. Éteignez le moteur.
3. Laissez l’unité se refroidir complètement.
4. Pour prévenir le démarrage accidentel, retirez et mettez à la terre le fil de la bougie d’allumage avant d’effectuer un quelconque entretien.
5. Vérifiez les écrous, les boulons et les fixations et resserrez ceux qui sont lâches.
6. Inspectez le moteur, la pompe et ses composants pour déterminer la présence de dommages. En cas de dommages visibles, n’utilisez pas le
moteur ou la pompe! Contactez immédiatement le fabricant du moteur ou de la pompe pour obtenir de l’assistance.
7. Inspectez le moteur pour la présence de fuites d’huile ou de carburant. Si une fuite est découverte, n’utilisez pas le moteur! Contactez immédiatement
le fabricant du moteur pour obtenir de l’assistance.
8. Recherchez les fuites d’eau entre la pompe et le moteur, de même qu’à toutes les autres interfaces d’étanchéité; au besoin, effectuez l’entretien.
Si de l’eau fuit, le joint d’étanchéité à l’intérieur de la pompe est usé ou endommagé. Si vous poursuivez l’utilisation, cela peut engendrer des
dégâts d’eau au moteur.
9. Inspectez les fixations de moteur et de pompe pour la présence de dommages, et remplacez-les au besoin.
10. Nettoyez la pompe selon les instructions fournies dans la section « Nettoyage de la pompe » de ce manuel.
NETTOYAGE
Risques de blessures ou de dommages à l’équipement.
• Ne pas retirer le bouchon d’amorçage, le bouchon de vidange, le boîtier de la pompe ou le raccord du tuyau d’évacuation ou d’aspiration
lorsque la pompe est chaude. L’eau chaude ou la vapeur à l’intérieur peut être pressurisée.
• Ne pas vaporiser d’eau sur le moteur. L’eau peut contaminer le système de carburant.
Nettoyez l’intérieur du boîtier de pompe après chaque utilisation.
1. Laissez l’unité se refroidir complètement.
2. Une fois l’unité refroidie, retirez le bouchon de vidange et le bouchon d’amorçage du boîtier de pompe, et vidangez l’eau qui reste dans la pompe.
3. Retirez les quatre (4) boulons qui fixent le boîtier de pompe en place, et conservez-les pour un usage ultérieur. Retirez le boîtier de pompe.
4. Retirez l’insert de volute.
5. Retirez les débris et la saleté
6. Inspectez l’impulseur et l’insert de volute pour des signes d’usure. L’impulseur peut développer des rebords tranchants après utilisation. Faites
preuve de prudence lors du nettoyage autour de l’impulseur, afin d’éviter de vous couper. Remplacez l’impulseur ou l’insert de volute en cas
d’usure importante.
7. Après le nettoyage, l’inspection et tout remplacement nécessaire, réinstallez l’insert de volute, le boîtier de pompe (au moyen des boulons retirés
plus tôt), le bouchon de vidange et le bouchon d’amorçage.
