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DESCRIPCIÓN DE LOS APARATOS DE CONTROL Y ACCIONAMIENTO (FIG.3)
7) PEDAL DE MARCHA
Controla la velocidad de la barredora.
(barredora gasolina)
Posición A: MARCHA HACIA DELANTE
Posición R: MARCHA ATRÁS
(barredora eléctrica)
Seleccionar el tipo de marcha de la barredora “MARCHA HACIA DELANTE o MARCHA
ATRÁS” por medio del interruptor 8 (fig.3).
Para la transferencia presionar en el pedal 7.
8) INTERRUPTOR Y PEDAL DE MARCHA ADELANTE/ATRÁS (Fig. 3)
(barredora eléctrica)
El interruptor 8 selecciona el tipo de marcha de la barredora en MARCHA HACIA DELANTE
o MARCHA ATRÁS.
Posición I: MARCHA HACIA ADELANTE
Posición II: MARCHA ATRÁS
Para la transferencia presionar en el pedal 7
9 - 11) PEDAL DEL FRENO Y MANETA DE BLOQUEO (Fig. 3)
Este pedal acciona el freno de servicio y de estacionamiento.
El pedal 9 actúa en las ruedas traseras y la maneta 11 bloquea el pedal en posición de
estacionamiento.
Para la regulación del freno véase “capítulo – Freno de servicio y estacionamiento”.
10) PEDAL DE ELEVACIÓN DE LA ALETA (Fig. 3)
Este pedal sirve para permitir que el material voluminoso pase por debajo de la aleta de-
lantera.
Para levantar la aleta pisar el pedal.
12) INDICADOR DE CARGA DE LA BATERÍA (Fig. 3)
(barredora eléctrica)
Este indicador indica con colores diferentes el estado de carga de las baterías.
A medida que las baterías se descargan la luz va cambiando de color pasando de verde a
amarilla y finalmente a roja.
Luz VERDE:
baterías CARGADAS
Luz AMARILLA:
baterías SEMI-CARGADAS
Luz ROJA:
baterías DESCARGADAS
13) INTERRUPTOR DEL CLAXON (Fig.3)
El interruptor 13 enciende el claxon.
1) PALANCA PARA APAGAR LA ASPIRACIÓN Y ENCENDER EL
SACUDIDOR DE LOS FILTROS
Sirve para parar la aspiración cuando se barren suelos mojados y para accionar el sacu-
didor de los filtros de aspiración.
A. Aspiración del polvo ENCENDIDA
C. Aspiración
del
polvo
APAGADA
V. Funcionamiento del sacudidor de los filtros
2) PALANCA DE ELEVACIÓN Y DESCESO DEL CEPILLO CENTRAL
Sirve para :
-
subir el cepillo central durante los desplazamientos o cuando la barredora no
está funcionando.
*
bajar el cepillo central durante el funcionamiento.
-
regular el cepillo central cuando está desgastado (véase “capítulo – Balai
Central – “Regulación del cepillo central”).
A. Cepillo BAJADO
S. Cepillo SUBIDO
3) CONMUTADOR DE ENCENDIDO
(barredora gasolina)
El conmutador en la posición,
0: Llave extraible
1: Puesta en marcha de la instalación
2: Encendido del motor
Atención: Con el motor apagado nunca dejar la llave del
commutador en la pos.1
(barredora eléctrica)
El conmutador en la posición,
0: Llave extraible
1: Puesta en marcha de la instalación
4) STARTER
(barredora gaolina)
Sirve para facilitar la puesta en marcha del motor endotérmico, de forma particular en
la estación invernal.
Posición A: Desconectado
Posición B: Conectado
5) INTERRUPTOR DEL MOTOR DE LOS CEPILLOS Y DEL VENTILADOR
(barredora eléctrica)
Sirve para poner en marcha el motor eléctrico que acciona el ventilador de aspiración, el
cepillo central y los cepillos laterales.
6) PALANCA DE ELEVACIÓN Y DESCENSO DE LOS CEPILLOS
LATERALES
Sirve para :
-
subir los cepillos laterales durante los desplazamientos o cuando la barredora
no está funcionando;
-
accionar el descenso de los cepillos laterales durante el funcionamiento.
Posición A: cepillos BAJADOS
Posición B: cepillos SUBIDOS
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