4 MAINTENANCE
F-24
4.16 RADIATEUR ET REFROIDISSEUR D'HUILE ____________________________________
Vérifiez quotidiennement le niveau du refroidisseur. Le
radiateur doit être rempli et un flacon de rechange rempli
jusqu'au point de repère Maxi.
Si vous devez ajouter du liquide de refroidissement
plusieurs fois par mois ou que vous devez ajouter plus
d'un litre à la fois, demandez à un concessionnaire
Textron Turf Care And Specialty Products de contrôler le
système de refroidissement.
Vidangez le radiateur et reremplissez-le annuellement.
Déposez son chapeau, ouvrez le bouchon de vidange du
moteur et celui du radiateur. Videz et nettoyez le flacon
de rechange.
Mélangez de l'eau propre avec de l'antigel à base
d'éthylène de glycol quand les températures de service
sont très froides. Lisez et suivez les recommandations
figurant sur l'étiquette du flacon d'antigel et reportez-vous
au Manuel du Moteur.
Veillez à la propreté des ailettes du radiateur. Utilisez de
l'air sous pression pour les nettoyer (208 kPa maxi).
Tamis avant
Inspectez tous les jours l'état du tamis avant (B) et
nettoyez-le au besoin pour éliminer les déchets de tonte,
les feuilles et autres saletés qui peuvent entraver la
circulation d'air à travers le refroidisseur d'huile et le
radiateur.
Pour déposer le tamis, enlevez le capuchon (A) du côté
gauche du refroidisseur d'huile. Faites glisser le tamis
latéralement pour le sortir et insufflez un jet d'air
comprimé sur sa face arrière.
Refroidisseur d'huile et radiateur
Inspectez tous les jours le refroidisseur d'huile et le
radiateur et nettoyez au besoin pour maintenir une bonne
circulation d'air.
1.
Déposez le tamis (B) de l'avant du refroidisseur
d'huile.
2.
Desserrez les boutons (C) situés en haut du
refroidisseur d'huile et enlevez le capot en plastique
de l'avant du refroidisseur d'huile.
3.
Desserrez la tige de support (D) dans le bas du
refroidisseur et placez la conduite hydraulique
devant de manière à ce que le flexible puisse se
déplacer librement. Faites basculer le refroidisseur
vers le haut en l'éloignant du radiateur, comme
indiqué en (E). Introduisez la tige de support dans
le trou du bâti pour maintenir le refroidisseur d'huile
dans sa position d'entretien.
4.
Utilisez un pistolet à air pour nettoyer les ailettes du
radiateur et du refroidisseur d'huile.
5.
Après le nettoyage, ramenez le refroidisseur devant
le radiateur. Fixez la tige de support (D) de manière
à ce qu'elle maintienne en place la conduite
hydraulique qui se trouve derrière.
6.
Remettez le tamis avant et les capots et installez les
boutons sur le haut du refroidisseur d'huile pour
fixer l'ensemble en place.
Schéma 4F
AVERTISSEMENT
Risque de blessures graves - Ne jamais retirer le
bouchon du radiateur alors que le moteur tourne car
du refroidisseur réchauffé ou de la vapeur risquent de
s’échapper. Arrêter le moteur et le laisser se refroidir
en faisant attention, même lorsqu’il s’est refroidi, pour
retirer le bouchon.
ATTENTION
Ne pas verser d’eau froide dans un radiateur chaud.
Ne pas faire tourner le moteur sans refroidisseur.
Poser le bouchon et le serrer solidement.
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A
B
C
D
E
F
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