R&G CP0485, Инструкция по монтажу, Страница: 41 / 47

Page 41 of 47 CP0485
R&G Racing
Unit 1, Shelley’s Lane, East Worldham, Alton, Hampshire, GU34 3AQ
Tel: +44 (0)1420 89007 Fax: +44 (0)1420 87301 www.rg-racing.com Email: info@rg-racing.com
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2 x 3mm Inbusschraube, obere hintere Verkleidung.
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1 x 3mm Inbusschraube versteckt hinter der mittleren Verkleidung –
Zugang von hinten wie in Abbildung 13 abgebildet.
Zum jetzigen Zeitpunkt kann die Verkleidung entfernt werden – sie sollte
jedoch während der Ausführung der nächsten Schritte immer gestützt sein.
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Die Verkleidung vorsichtig vom Motorrad aufhebeln, sodass die drei
Kunststoffstifte innerhalb der Verkleidung zugänglich sind
– diese wenn
notwendig von den Gummihalterungen lösen. VERSUCHEN SIE NICHT,
DIE KOMPLETTE VERKLEIDUNG ZU ENTFERNEN.
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Schieben Sie das komplette Verkleidungsteil nach hinten, um den letzten
Stift oben am Verkleidungsteil hinten unter dem Tank zu lösen wie in
Abbildung 14 abgebildet.
• Entfernen Sie die mittlere Innenverkleidung an der rechten Seite, die in
Abbildung 15 abgebildet ist:
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Entfernen Sie die Sicherungsmutter vom Motorbolzen unten an der
Verkleidung mit einem 8mm Steckschlüssel
– siehe Abbildung 16.
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Entfernen Sie die obere 3mm Inbusschraube, die in Abbildung 17 markiert
ist.
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Entfernen Sie die vordere 4mm Schraube, die hinter dem Kühler platziert
ist
– siehe Abbildung 18.
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Das Verkleidungsstück vom Motorrad wegziehen und die Gumminiete
lösen, dann das Verkleidungsstück komplett entfernen.
• Danach muss die Motorgehäuse-Abdeckung an der rechten Seite komplett vom
Motorrad entfernt werden.
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Zuerst entfernen Sie die 2 x 4mm Inbusschrauben, die in Abbildung 19
abgebildet sind.
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Entfernen Sie die zwei 4mm Inbusschrauben, die in den Abbildungen 20 &
21 abgebildet sind.
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Entfernen Sie die 3mm Inbusschraube, die die ABS-Einheit in Position
befestigt – siehe Abbildung 22.
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Die ABS-Einheit vom Motorrad entfernen wie in Abbildung 23 abgebildet,
um die dritte Inbusschraube zu zeigen, die entfernt werden muss, wie in
Abbildung 24 abgebildet.
Die Verkabelung nicht trennen.
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Entfernen Sie die 2 x 8mm Sechskantmuttern, die in den Abbildungen 25
& 26 abgebildet sind, die sichernden Distanzhalter ebenfalls entfernen.
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Jetzt kann die untere Motorverkleidung entfernt werden. Die zwei
vorderen Halterungen von den Schrauben entfernen und vorsichtig das
Kabel vom Bremslichtschalter vom Kunststoffverkleidungsteil entfernen
und das Verkleidungsteil nach unten und dann weg vom Motorrad ziehen,
wie in Abbildung 27 abgebildet.
• Nun entfernen Sie die Montagehalterung für die Motorgehäuse-Abdeckung,
indem Sie die zwei 8mm Schrauben für die Motorgehäuse-Abdeckung
entfernen, wie in Abbildung 28 abgebildet. Diese Motorschrauben können Sie
wie ursprünglich wieder montieren, bitte den vom Hersteller empfohlenen
Anzugsdrehmoment dabei anwenden.