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CP0485
R&G Racing
Unit 1, Shelley’s
Lane, East Worldham, Alton, Hampshire, GU34 3AQ
Tel: +44 (0)1420 89007 Fax: +44 (0)1420 87301
•
La plaque de renfort doit maintenant être correctement positionnée comme
indiqué sur la photo 58.
•
La protection crash côté gauche désormais être montée. En vous référant au
schéma d'assemblage côté droit 2 et en suivant les étapes ci-dessous:
o
Prendre une des rondelles de 12 mm (article 9) et glisser sur le boulon à
tête hexagonale M12 x 1,25 x 100 mm de long (article 7) pour que la
rondelle repose contre la tête de boulon.
o
Glissez une rondelle de verrouillage dentelée (article 10) sur le boulon
pour qu'elle repose contre la rondelle juste montée.
o
Ensuite, faites glisser le boulon avec des rondelles à travers la protection
crash restante (article 5) afin que la tête du boulon et des rondelles
entrent dans le contre-alésage de la protection crash.
o
Loc
alisez l’entretoise de protection crash restante (article 17
- S1251 - 41
mm de long) sur l'extrémité exposée du boulon, en vous assurant que
l'extrémité de plus grand diamètre repose contre la protection crash,
comme indiqué sur la photo 59.
o
Placer la pro
tection crash et l’entretoise à travers le trou supérieur de la
plaque de renfort et serrez le boulon dans la plaque de montage
principale, comme indiqué sur la photo 60.
o
Serrez le boulon jusqu'à ce que vous sentiez une compression de
l'intérieur de la protection à l'aide d'une douille et d'une clé de 19 mm.
VEUILLEZ NOTER QUE LA PROTECTION CRASH DOIT ÊTRE POSITIONNÉE
COMME SUR LE SCHÉMA D'ORIENTATION DES PROTECTIONS CRASH À LA
PAGE 3, AVEC LA PLUS GRANDE EXTRÉMITÉ VERS L'AVANT DE LA MOTO.
o
Tournez un peu plus pour sentir la compression augmenter légèrement.
Appliquez ensuite un quart de tour. Ne serrez pas trop car cela pourrait
endommager la moto. Ne dépassez pas 40 Nm de couple.
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Remettez le petit couvercle en plastique en place sur l'amortisseur arrière du
côté gauche de la moto.
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Réinstallez le carénage supérieur droit et les carénages inférieurs des deux
côtés de la moto en inversant les étapes pour chaque panneau en vous
assurant que tous les boulons soient replacés à leur emplacement correct.
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Assurez-vous que tous les carénages soient correctement montés et que tous
les boulons soient bien serrés.
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Montez les capuchons de protection (article 6) dans les deux protections crash.
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Avant de rouler, vérifiez que les deux côtés soient bien fixés et que les
protections ne puissent pas tourner.
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Vérifiez régulièrement le serrage de chaque côté.
ISSUE 1 02/03/2020 (DM)