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Kontrolle
Pumpenteil
Kontrolle
Maßnahme im Fehlerfall
Kabel
Kontrollieren, ob der Mantel nicht beschädigt ist. Kontrollieren,
Neues Kabel anbringen.
ob die Kabel nicht geknickt oder eingequetscht sind.
Fehler beseitigen.
Sichtbare Teile
Kontrollieren, ob alle Teile in gutem Zustand sind und alle
Verschlissene Teile austauschen. Lose Schrauben und Muttern
Schrauben und Muttern gut angezogen sind.
festziehen.
Laufrad/
Kontrollieren, ob diese Teile nicht so stark verschlissen sind,
1. Verschleißring justieren.
Verschleißring*)
daß die Leistung der Pumpe beinträchtigt wird.
2. Laufrad/Verschleißring austauschen.
Wellendichtung
Kontrollieren, ob das Öl sauber und nicht mit Wasser
Bei geringfügiger Undichtigkeit das Öl wechseln. Bei größerer
vermischt ist. Siehe ”Ölwechsel”.
Undichtigkeit die Dichtung austauschen.
Schläuche, Rohre
Kontrollieren, ob undichte Stellen oder sonstige
Schadhafte Teile reparieren oder austauschen.
und Ventile
Beschädigungen vorhanden sind.
Anlaufruck
Vor der Inbetriebnahme:
Die Drerichtung der Pumpe
kontrollieren (siehe Abbildung).
Wenn die Pumpe anläuft, übt sie
einen Ruck entgegen dem
Uhrzeigersinn aus (von oben
gesehen).
Ölwechsel
Der Ölwechsel ist für alle Modelle, ob mit oder ohne Kühlmantel, in der selben
Weise auszuführen.
ACHTUNG!
Unter bestimmten Betriebs-
bedingungen kann die Tempera-
tur der Pumpe sehr hoch sein.
Bei falscher Drehrichtung sind zwei Phasen zu vertauschen. Siehe Abschnitt
”Elektrischer Anschluß”.
ACHTUNG!
Der Anlaufruck kann stark sein. Bei der Kontrolle der
Drehrichtung nicht am Pumpengriff festhalten. Darauf achten,
daß die Pumpe stabil gelagert ist und sich nicht drehen kann.
Betrieb
WARNUNG! Niemals die Hand oder einen Gegenstand in die
Einlauföffnung auf der Unterseite des Pumpengehäuses
stecken, wenn die Pumpe an die Stromversorgung angesch-
lossen ist. Vor der Kontrolle des Pumpengehäuses
feststellen, ob die Pumpe von der Stromversorgung getrennt ist und
nicht unter Spannung gesetzt werden kann.
Service und Wartung
Die Zahlen in Klammern sind Positionsnummern, die auf den Schnittdar-
stellungen auf den ausfaltbaren Seiten am Ende der vorliegenden Anleitung
erscheinen.
Bei regelmäßiger Durchführung von Kontrollen und vorbeugenden
Wartungsmaßnahmen erhöht sich die Betriebszuverlässigkeit. Die Pumpe
sollte mindestens einmal alle sechs Monate kontrolliert werden, bei starker
Beanspruchung entsprechend öfter. Das Kabel sollte in kürzeren
Zeitabständen kontrolliert werden.
Wenn Sie eine Generalüberholung der Pumpe durchführen lassen wollen,
wenden Sie sich bitte an eine autorisierte Pumpex-Werkstatt oder an Ihren
Pumpex-Händler.
Die Motoreinheit auf der Seite liegend lagern. Die Motoreinheit auf beiden
Seiten unterkeilen. Kontrollieren, ob die Motoreinheit stabil gelagert ist und
nicht wegrollen kann.
Laufrad festhalten, damit es sich nicht drehen kann, und Laufradmutter lösen
(wie in Abb. 3 auf Seite 19). Die Scheibe entfernen. Falls das Laufrad
verklemmt ist, mit einem Bleihammer leicht dagegenschlagen.
Falls das Laufrad verklemmt ist, kann mit zwei Brechstangen unter der
Laufradnabe Hebelkraft ausgeübt werden (wie in Abb. 41 auf Seite 19).
Laufrad ausbauen und Keil von Welle trennen.
ACHTUNG!
Ein verschlissenes Laufrad hat oft scharfe Kanten. Darauf
achten, daß keine Schnittverletzungen entstehen.
Stets einen neuen O-Ring am Ölverschluß anbringen. Ölverschluß wieder
anbringen und Pumpe anheben.
In umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen.
Auswechseln des Laufrads.
Ausbau
Motoreinheit entfernen. Öl ausgießen.
Öffnen der Öllochschrauben auf beiden Seiten (wie in Abb. 1 auf Seite 19)
(Vorsicht, es kann ein Über-druck in der Ölkammer herrschen. Die Augen
schützen!)
Die Pumpe, bzw. den Motor auf die Seite legen. Nun das Öl in einen gereinigten
Behälter laufen lassen, sowie die Menge und den Zustand des abgelassenen
Öles prüfen. In jeden Fall ist dann neues Öl, gemäss der Tabelle auf Seite 18
einzufüllen. Nur weissöl (physiologisch unbedenklich) mit geringer Viscosität
ca. 20 cSt ist zu vervenden, wie bespielsweise BP Enerpar M002 oder ein
gleichwertiges Produkt. Nach jedem Öffnen der Öllochschrauben, sind deren
Dichtscheiben zu ersetzen.
Einbau
Darauf achten, daß das Wellenende sauber und gratfrei ist. Vorhandene
Schadstellen mit feinem Schmirgelleinen abschleifen. Den Keil einpassen. Das
Wellenende und die Laufradnabe einölen. Kontrollieren, ob der Keil korrekt in
die Welle eingepaßt ist. Laufrad, Scheibe und Laufradmutter anbringen. Mit
einem Schraubendreher oder dergleichen das Laufrad festhalten, damit es sich
nicht drehen kann, und die Schraube anziehen. Die Motoreinheit anheben.
Die Motoreinheit am Pumpengehäuse anbringen. Die Sperrhaken anziehen.
Das Spiel zwischen dem Laufrad und dem Verschleißring kontrollieren und
gegebenenfalls einstellen. Siehe ”Einstellung des Verschleißrings”.
Austausch der Dichtungseinheit
Ausbau
Vor dem Ausbau der Dichtungspatrone ist bei Pumpen mit Kühlmantel die Kühl-
flüssigkeit abzulassen. Dazu ist ein ausreichend grosser, gereingter Auffang-
behälter bereitzuhalten. Dann den untere Stopfen entfernen, (siehe Abb. 2 auf
Seite 19)
(Vorsicht, es kann ein Überdruck im Kühlsystem herrschen. Die
Augen schützen!)
Einbau
Achtung: Pumpen mit und ohne Kühlmantel haben unterschiedliche Dichtungen.
Die Welle und die drei O-Ringe an der Dichtungspatrone ölen (zwei außen am
Dichtungsgehäuse und eine in der Dichtungshülse) Die Dichtungspatrone an
der Welle anbringen. Vorsichtig eindrücken.
Hinweis: Nicht mit einem Werkzeug auf die Dichtungspatrone schlagen.
Die Dichtungspatrone mit den vier Schrauben befestigen. Das Laufrad
anbringen und mit Öl füllen (+ eventuell Kühlflüssigkeit). Siehe ”Ölwechsel”
und ”Austausch des Laufrads”.
Justierung des Verschleissrings.
Eine Pumpe mit Kanalrad ist mit einem einstellbaren Verschleißring
ausgestattet, der im Pumpengehäuse angeordnet ist. Das Spiel zwischen dem
Laufrad und dem Verschleißring ist von Zeit zu Zeit und jedesmal, wenn die
Pumpe auseinandergebaut wurde, zu kontrollieren.
Die Pumpe auf der Seite liegend lagern. Die Pumpe auf beiden Seiten
unterkeilen. Kontrollieren, ob die Pumpe stabil gelagert ist und nicht wegrollen
kann.
Mit einer Dickenlehre das Spiel zwischen dem Verschleißring und dem Laufrad
kontrollieren. Das Spiel darf nicht mehr als 0,7 mm betragen.
Falls das Spiel eingestellt werden muß, die Innensechskantschrauben im
Verschleißring lösen. Leicht mit einem Metall- oder Kunststoffhammer auf den
Verschleißring schlagen, bis das Spiel korrekt ist. Die Stellschrauben anziehen.
Das Laufrad bitte von Hand drehen, um sicherzustellen, daß keine Blockierung
vorliegt.
ACHTUNG!
Demontage und Instandsetzung von explosionsgeschützten
Motoren darf nur von speziell autorisierten Personen in
Werkstätten mit EEx- Zulassung ausgeführt werden.
ACHTUNG!
Es dürfen nur Original- Ersatzteile (inkl. Schrauben, Muttern
etc.) zur instandsetzung, bzw. Wartung verwendet werden,
anderfalls erlischt die EEx- Zulassung.
ACHTUNG!
Vor Beginn irgendwelcher Arbeiten ist sicherzustellen, daß
die Pumpe von der Stromversorgung getrennt ist und nicht
unter Spannung gesetzt werden kann.
ACHTUNG! Vor der Durchführung von Servicearbeiten
sicherstellen, daß die Pumpe einwandfrei sauber ist.
Außerdem ist auf persönliche Sauberkeit zu achten. Die lokal
geltenden Sicherheitsbestimmungen sind einzuhalten.
ACHTUNG!
Wenn die Pumpe oder die Motoreinheit auf der Seite liegend
gelagert wird, immer auf beiden Seiten unterkeilen, um ein
Wegrollen zu verhindern.
*) Nich alle Pumpen sind mit Verschleissring ausgerüstst.
ACHTUNG!
Das Ölgehäuse kann unter Druck stehen. Beim Entfernen des
Ölverschlusses ein Tuch über diesen halten, um ein
Herausspritzen des Öls zu vermeiden.
HINWEIS! Altöl ist gemäß den lokal geltenden Vorschriften zu entsorgen.