13
2
3
4
5
3
1
15 Nm
!
15 Nm
!
1mm
1
1
A
1,5mm
1,5mm
+
+
+
-
-
-
1
1
2
1
2
2
5-8 Nm
FR
Le frein de ce véhicule a été prémonté et réglé par
PUKY. Assurezvous que les deux garnitures de frein
soient parallèles et soient correctement position-
nées au niveau de la jante. Elles doivent se trouver à
une distance de 1 mm en dessous du bord supérieur
de la jante. Si le réglage n‘est pas correct, desserrez
l‘écrou de fixation de la garniture de frein (1) et posi-
tionnez la garniture comme indiqué ci-dessus. Pour
cela, tirez le levier de frein et resserrez l‘écrou de
fixation (5-8 Nm).
Serrer la vis. Respectez le repère de
la profondeur minimale!
Pour régler la hauteur du volant, dévisser la vis
et la revisser. Observer la profondeur minimale
d’insertion (marque) ! Assurez-vous avant de serrer
la vis que le volant est bien droit dans le mode
de conduite.
CONTRÔLE DU RÉGLAGE ET AJUSTAGE DU
FREIN (V-BRAKE). (UNIQUEMENT POUR LE
MODÈLE R 07 L ET JOKER)
Outil requis
(non fourni)
• Tournevis cruciforme
• Clé Allen 5 mm
Enfoncer l’extrémité du levier (1) pour desserrer
le collier de sécurité (2).
La tension du câble de frein est réglée au niveau de
l‘écrou d‘ancrage (A) de manière à ce qu‘il y ait un
espace de 1,5 mm entre la garniture de frein et la
jante.
Si un ajustement est nécessaire, l‘extrémité de
câble qui dépasse doit être refixée au frein .
En tournant la vis de réglage, vous pouvez mainte-
nant centrer les étriers de frein. Un tournevis cruci-
forme est nécessaire pour cela.
Il est important que les leviers de frein soient ac-
tionnés plusieurs fois de manière à ce que la ten-
sion des étriers de frein soit répartie de manière
homogène des deux côtés et à ce que le réglage
soit efficace . Le contact frein/jante doit être si-
multané des deux côtés .
