Porsche 9Y0.971.675.BE, Руководство пользователя

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Utilisation
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DANGER
Saisie de la langue et du pays
Champ Explication
Langue Sélection de la langue
de l’application web.
Pays Le pays du lieu d’utili-
sation. Les paramètres
de configuration sont
spécifiques à chaque
pays. Si les informa-
tions indiquées diffè-
rent du lieu d’utilisation
réel, il se peut que les
réglages ne soient pas
tous disponibles.
Saisie de la date et de l’heure
Champ Explication
Date & heure Dans le cas d’une
connexion au réseau,
la date et l’heure
sont automatiquement
reprises.
Fuseau horaire : peut
être sélectionné ma-
nuellement.
Régler l’heure : saisis-
sez une heure si le pro-
tocole d’heure réseau
n’est pas disponible
comme référence.
Unités
Sélectionnez les paramètres et les unités à utiliser
pour l’appareil.
Écran de l’appareil
Ce réglage détermine la luminosité de l’écran du
chargeur.
Recharge
État du secteur
Ce réglage est visible uniquement pour l’utilisateur
Service client . Les informations sur l’état du secteur
affichées ici sont automatiquement reconnues par
l’appareil.
Affichage Explication
Phases secteur Nombre de phases du
câble de raccordement
au secteur.
Type de c â ble Type de câble de
charge du véhicule. Le
type de câble fournit
des informations im-
portantes pour le ré-
glage du courant de
charge maximal.
Mode restreint Le nombre indique
quels capteurs sont af-
fectés dans leur puis-
sance de charge par
une surchauffe :
– 0: Surchauffe mi-
crocontrôleur
–
1: Surchauffe relais
Affichage Explication
–
2: Surchauffe in-
terne
–
3: Surchauffe câble
de l’infrastructure
capteur 1
– 4: Surchauffe câble
de l’infrastructure
capteur 2
Contr ô le de mise à la terre
Électrocution, court-cir-
cuit, incendie, explosion,
feu
L’utilisation du chargeur sans dispositif de contrôle
de mise à la terre actif peut provoquer des électrocu-
tions, courts-circuits, incendies, explosions ou brûlu-
res.
e Utilisez le chargeur de préférence sur des ré-
seaux électriques mis à la terre.
e
Désactivez le contrôle de mise à la terre unique-
ment sur des réseaux électriques non mis à la
terre.
e Activez le contrôle de mise à la terre sur les
réseaux électriques mis à la terre.
Pour activer et désactiver le contrôle mise à la terre
g Tenez compte du chapitre « Activation et désacti-
vation du contrôle de mise à la terre » à la page 115.
Ajustement du courant de charge
Si le courant de charge du véhicule est trop élevé,
le fusible peut se déclencher et donc entraîner la
coupure de l’alimentation électrique dans la zone
d’alimentation du fusible.