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ITALIANO
TABELLA COPPIE DI SERRAGGIO MINUTERIA MOTORE
M
N.m
Kgf.m
Lbf.ft
frena filetto
VITI TESTA
6
12
1,2
8,8
DADI TESTA
8
18
1,8
13,2
DADO FRIZIONE
20
100
10
74
DADO ALBERO MOTORE LATO ACCENSIONE
12
70
8
59
DADO CENTRALE ELICA (FILETTO SINISTRO)
10
80
8
59
CANDELA
20
2
14,8
VITI CARTER MOTORE
6
8
0,8
5,9
DADO CONTRALBERO
12
60
6
44,2
VITI FISSAGGIO COLLETTORE ASPIRAZIONE
6
8
0,8
5,9
DADI PRIGIONIERI MARMITTA
8
18
1,8
13,2
LOCTITE 270
VITI FISSAGGIO SILENZIATORE
8
15
1,5
11,1
LOCTITE 243
VITI FISSAGGIO MARMITTA
8
15
1,5
11,1
LOCTITE 243
VALORI DI COPPIA STANDARD
N.m
Kgf.m
Lbf.ft
Bullone e dado da 5 mm
6
0,6
4,44
Bullone e dado da 6 mm
10
1
7,40
Bullone e dado da 8 mm
25
2,5
18,50
Bullone e dado da 10 mm
45
4,5
33,30
Bullone e dado da 12 mm
55
5,5
40,70
13- DIAGNOSI DIFETTI
CAUSA
RIMEDIO
Il motore non si accende
Mancanca di benzina
Aggiungere carburante
Non arriva benzina al carburatore Verificare il circuito di alimentazione carburante
Benzina vecchia o non idonea
Svuotare il serbatoio e il circuito di alimentazione e sostituire la
benzina
Motore ingolfato
Smontare la candela, far girare il motore azionando l’avviamen-
to, rimontare la candela asciugandola o sostituendola
Candela difettosa
Sostituirla
Candela annerita o bagnata
Pulire ed asciugare la candela o sostituirla
Cavo di spegnimento a massa
Verifica cablaggio
Cappuccio candela mal innestato
Verifica
Il carburatore ha dei problemi
Pulizia e verifica del carburatore, eventuale sostituzione membrane
Non c’è scintilla
Verifica accensione, bobina e cablaggio
Il motore non tiene il minimo
Carburatore sporco
Pulizia e verifica del carburatore
Viti di regolazione sregolate
Far tarare il carburatore
Candela difettosa
Sostituirla
Il motore non raggiunge il regime massimo Carburazione errata
Far tarare il carburatore
Il carburatore ha dei problemi
Pulizia e verifica del carburatore, eventuale sostituzione membrane
Il pacco lamellare ha dei problemi Sostituzione delle lamelle o dell’intero pacco lamellare
Filtro aria sporco
Pulizia o sostituzione
Impianto di scarico sporco
Pulizia e sostituzione materiale fonoassorbente
Il motore al minimo rimane su di giri
Viti di regolazione sregolate
Far tarare il carburatore
Trafilaggio di aria dalle guarnizioni Sostituzione delle guarnizioni e paraoli
Содержание Thor 250
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