Pilz PKB, Руководство по эксплуатации

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8 PKB
Zeitabhängige Bremsung
Nach Ablauf der eingestell-
ten Bremszeit wird der Brems-
vorgang beendet. Ist die
Überwachungszeit "unendlich"
eingestellt, muß der Bremsvor-
gang manuell beendet werden.
Das Beenden wird durch Ab-
schalten der Versorgungs-
spannung (Termistorschutz-
relais, Zeitrelais) erreicht.
t
1
: Freigabe an Klemme 8-9
t
2
: Motor ein
t
3
: Bremszeit
t
4
: Übertemperatur
t
V1
... t
V4
: Sicherheitszeiten
Stillstandsabhängige Brem-
sung
Die Kompaktbremse über-
wacht die Stillstandsschwin-
gungen des Motors. Bei Still-
stand des Motors wird der Brems-
vorgang beendet.
Mit dem Beginn des Brems-
vorgangs wird eine einstellbare
Brake for preset time
The motor stops within a set
braking time or the braking
process is manually stopped by
switching off the operating power
supply (braking time infinite).
t
1
: enable at pin 8-9
t
2
: motor on
t
3
: braking time
t
4
: excessive temperature
t
v1
... t
v4
: safety periods
Brake until standstill
The compact brake monitors
the stationary oscillations of the
motor. When the motor is
stationary the braking process is
ended.
When the braking process
starts, a variable monitoring
1
0
1
0
1
0
1
0
1
0
1
0
1
0
Freigabe (8-9)
Enabling (8-9)
Contact 8-9
Motorschütz
Motor contactor
Contacteur moteur
Startkontakt (6-7)
Start contact (6-7)
Contact 6-7
Bremsschütz
Brake contactor
Contacteur freinage
Bremsstrom
Brake current
Injection courant
Übertemperatur
Excessive temperat.
Surtempérature
U
B
(L1-L2)
t
1
t
2
t
V1
t
V2
t
3
t
V3
t
V4
t
4
Fig. 2: Zeitabhängige Bremsung/Brake for preset time/freinage avec réglage du temps
t
1
: fermeture contact bornes 8-9
t
2
: mise en marche moteur
t
3
: temps de freinage
t
4
: défaut température
t
V1
... t
V4
: tempo. de sécurité
Freinage avec détection
d'arrêt
Le frein compact PBK dé-
tecte l'arrêt du moteur (pseudo-
période) et coupe automatique-
ment le processus de freinage.
Une temporisation de
surveillance réglable est lancée
en même temps que le processus
Freinage avec réglage du
temps
L'arrêt du moteur est obtenu
au bout d'un temps de freinage
pré-réglé ou par coupure manu-
elle de la tension d'ali- mentation
(temps de freinage infini).
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