PIETRO FIORENTINI Dixi P90, Техническое руководство

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MANUALE TECNICO MT035 TECHNICAL MANUAL MT035
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Di seguito è riportato l’elenco dei simboli usati e il loro
significato:
Pemax= massima pressione di funzionamento
all’entrata dell’apparecchio
bpe= campo di variabilità della pressione di entrata del
regolatore di pressione in condizioni di normale funzio-
namento
Pzul= massima pressione che può essere sopportata in
condizioni di sicurezza dalla struttura del corpo dell’appa-
recchio
Wa= campo di taratura del regolatore di pressione/
pilota/preriduttore che può essere ottenuto usando i
particolari e la molla di taratura montati al momento del
collaudo (non cambiando cioè alcun componente del-
l’apparecchio). Nei regolatori pilotati il pilota viene con-
siderato come apparecchiatura separata con proprio
campo di taratura Wa
Wh= campo di taratura del regolatore di pressione/pilo-
ta/preriduttore che può essere ottenuto usando le molle
di taratura indicate nelle apposite tabelle ed eventual-
mente cambiando qualche altro particolare dell’appa-
recchio (pastiglia armata, membrane, ecc.). Nei regola-
tori pilotati il pilota viene considerato come apparec-
chiatura separata con proprio campo di taratura Wh
QmxPemin= portata massima con la pressione minima
all’entrata del regolatore di pressione
QmxPemax= portata massima con la pressione massi-
ma all’ingresso del regolatore di pressione
Cg= coefficiente sperimentale di portata critica
RG= classe di regolazione
SG= classe di pressione di chiusura
AG= precisione di intervento
Wao= campo di intervento per sovrapressione di valvo-
le di blocco, sfioro e di sicurezza e acceleratori che può
essere ottenuto usando la molla di taratura montata al
momento del collaudo. Nelle valvole di sicurezza pilota-
te il pilota viene considerato come apparecchiatura
separata con proprio campo di taratura Wao
Who= campo di intervento per sovrapressione di valvo-
le di blocco, sfioro e di sicurezza e acceleratori che può
essere ottenuto usando le molle di taratura indicate
nelle tabelle. Nelle valvole di sicurezza pilotata il pilota
viene considerato come apparecchiatura separata con
proprio campo di taratura Who
Wau= campo di intervento per diminuzione di pressio-
ne di valvole di blocco che può essere ottenuto usando
la molla di taratura montata al momento del collaudo
Whu= campo di intervento per diminuzione di pressio-
ne di valvole di blocco che può essere ottenuto usando
le molle di taratura indicate nelle tabelle.
The list of symbols used and their meanings are listed
below:
Pemx= maximum inlet operating pressure of the appa-
ratus
bpe= range of variability of the inlet pressure of the
pressure regulator in normal operating conditions
Pzul= maximum pressure which can be supported by
the structure of the body of the apparatus in safety con-
ditions
Wa= range of setting of the pressure regulator/
pilot/pre-regulator which can be obtained using the
parts and the setting spring fitted at the moment of
testing (without changing any components of the ap-
paratus, that is). In piloted regulators, the pilot is con-
sidered as a separate apparatus with its own setting
range Wa
Wh= range of setting of the pressure regulator/pilot/
pre-regulator which can be obtained using the setting
springs indicated in the associated tables and also by
changing some other part of the apparatus (reinforced
gasket, diaphragm etc.). In piloted regulators, the pilot
is considered as a separate apparatus with its own set-
ting range Wh
QmxPemin= maximum flow rate with minimum pres-
sure at the pressure regulator inlet
QmxPemx= maximum flow rate with maximum pres-
sure at the pressure regulator inlet
Cg= experimental coefficient of critical flow
RG= regulation class
SG= closing pressure class
AG= intervention accuracy
Wao= range of intervention for over pressure of slam-
shut, relief and safety valves and accelerators which
can be obtained using the setting spring fitted at the
moment of testing. In piloted safety valves, the pilot is
considered as a separate apparatus with its own setting
range Wao
Who= range of intervention for over pressure of slam-
shut, relief and safety valves and accelerators which
can be obtained using the setting springs indicated in
the tables. In piloted safety valves, the pilot is conside-
red as a separate apparatus with its own setting range
Who
Wau= range of intervention for pressure decrease of
slam-shut which can be obtained using the setting
spring fitted at the moment of testing
Whu= range of intervention for pressure decrease of
slam-shut which can be obtained using the setting
springs indicated in the tables.