SÉCURITÉ ET MESURES DE PRÉCAUTION
SUITE
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RÉSOLUTION DES PROBLÈMES
(Suite)
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Problème
Solution
L’unité ne fonctionne pas
Vérifier si le fusible de déclenchement du protecteur est grillé. Patienter 3 minutes et recommencer.
Le dispositif de protection peut empêcher l’unité de fonctionner.
Aucun air refroidi ou chauffé
ne sort
Les piles de la télécommande sont peut-être vides.
Le filtre à air est-il sale?
Les entrées et sorties du climatiseur sont-elles bloquées?
La température est-elle correctement réglée? L’appareil est-il programmé pour le mode correct?
Contrôle inefficace
En cas de fortes interférences (dues à une décharge d’électricité statique excessive, à une anomalie
de la tension d’alimentation), le fonctionnement sera anormal. À ce stade, débrancher l’alimentation
électrique et la reconnecter 2 à 3 secondes plus tard.
Le filtre à air peut être sale. Nettoyer le filtre. Se reporter à la section Entretien et nettoyage. Pour
dégivrer, régler sur le mode FAN ONLY (VENTILATEUR UNIQUEMENT).
Thermostat réglé trop froid pour la climatisation la nuit. Pour dégivrer la bobine, régler sur le mode
FAN ONLY (VENTILATEUR UNIQUEMENT). Régler ensuite la température à un niveau plus élevé.
L’unité ne fonctionne pas
immédiatement
Le changement de mode pendant le fonctionnement demandera 3 minutes de délai.
Odeur étrange
Cette odeur peut provenir d’une autre source comme celle des meubles, des cigarettes, etc. Leur
odeur est aspirée dans l’appareil et expulsée avec l’air.
Température extérieure extrêmement chaude. Régler la vitesse du FAN (VENTILATEUR) sur un
réglage plus élevé pour faire passer l’air plus fréquemment par les serpentins de refroidissement.
Bruit de l’eau qui coule
Causé par l’écoulement de fluide frigorigène dans le climatiseur, ce n’est pas un problème.
Bruit de dégivrage en mode chauffage.
Un craquement se fait entendre Le bruit peut être généré par l’expansion ou la contraction du panneau avant en raison de
changements de température.
De la brume jaillit de la sortie
De la brume apparaît lorsque l’air de la pièce devient très froid en raison de l’air frais évacué
de l’unité intérieure pendant le mode de fonctionnement COOLING (CLIMATISATION) ou DRY
(DÉSHUMIDIFICATION).
Le voyant du compresseur
(rouge) est allumé en
permanence et le ventilateur
intérieur s’arrête.
L’unité passe du mode chauffage au mode dégivrage. Le voyant lumineux s’éteint dans les dix
minutes et revient au mode chauffage.
Avant d’appeler le service de maintenance, veuillez consulter cette liste. Cela peut vous permettre
d’économiser du temps et de l’argent. Cette liste comprend des événements courants qui ne résultent pas
d’un défaut de fabrication ou de matériaux de cet appareil.
