Pentair Flotec HYDROBLASTER 2.5, Оригинальное руководство пользователя

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1. Wechseln Sie das Motoröl.
2. Entfernen Sie die Zündkerzen.
3. Füllen Sie einen Esslöffel sauberes Motoröl (5 bis 10 cc) in den Zylinder.
4. Ziehen Sie den Reversierstarter mehrmals, um das Öl im Zylinder zu verteilen.
5. Setzen Sie die Zündkerzen wieder ein.
6. Ziehen Sie vorsichtig den Reversierstarter, bis Sie einen Widerstand spüren. Damit werden die Ventile geschlos
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sen, sodass keine Feuchtigkeit in den Motorzylinder eindringen kann. Führen Sie den Starterseilzug vorsichtig
zurück.
Wenn Sie Ihren Motor mit gefülltem Kraftstoffbehälter und Vergaser lagern, muss die Gefährdung durch Zündung der
Benzindämpfe unbedingt reduziert werden. Wählen Sie für die Lagerung einen gut belüfteten Bereich mit ausrei-
chender Entfernung zu mit Flammen betriebenen Geräten wie Öfen, Warmwasserbereiter oder Wäschetrockner.
Außerdem Bereiche vermeiden, in denen sich ein funkenerzeugender Elektromotor befindet oder Elektrowerkzeuge
verwendet werden.
Vermeiden Sie zudem Lagerbereiche mit einem hohen Feuchtigkeitsgehalt, denn dies fördert die Rost- und Korro -
sionsbildung.
Es sei denn, der gesamte Kraftstoff wurde aus dem Kraftstoffbehälter entleert, den Kraftstoffventilhebel auf AUS
lassen, um Kraftstoffleckagen zu vermeiden.
Das Gerät so positionieren, dass der Motor eben liegt. Bei gekippter Lagerung könnten Kraftstoff oder Öl austreten.
Sicherstellen, dass der Motor und das Abgassystem abgekühlt sind, und den Motor abdecken, um ihn vor Staub zu
schützen. Ein heißer Motor oder ein heißes Abgassystem können Materialien entzünden oder zum Schmelzen brin-
gen. Als Staubschutz keine Kunststoffabdeckungen oder -planen verwenden. Eine luftundurchlässige Abdeckung
lässt die Feuchtigkeit rund um den Motor stauen und fördert die Rostbildung und Korrosion.
Ist das Gerät mit einem Akku für einen Elektrostarter ausgerüstet, muss dieser während der Lagerzeit des Motors
einmal pro Monat aufgeladen werden. Dies verlängert die Lebensdauer des Akkus.
Prüfen Sie den Motor gemäß der Beschreibung im Kapitel „KONTROLLE VOR DER INBETRIEBNAHME“.
Wurde der Kraftstoff vor der Lagerung entleert, den Behälter mit frischem Benzin füllen. Wenn Sie einen Reser
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vekanister mit Benzin zum Nachfüllen aufbewahren, stellen Sie sicher, dass der Kanister nur frisches Benzin enthält.
Benzin oxidiert mit der Zeit und seine Qualität verschlechtert sich, was zu Startschwierigkeiten führt.
Wurden die Zylinder vor der Lagerung mit Öl beschichtet, kann sich beim Start des Motors kurzzeitig Rauch entwi
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ckeln. Das ist normal.
War der Motor in Betrieb, lassen Sie ihn mindestens 15 Minuten lang abkühlen, bevor Sie das über den Motor
angetriebene Gerät auf das Transportfahrzeug laden. Ein heißer Motor oder ein heißes Abgassystem können Ihnen
Verbrennungen verursachen oder bestimmte Materialien entzünden.
Achten Sie darauf, dass der Motor beim Transport eben liegt, damit kein Kraftstoff austreten kann. Stellen Sie den
Kraftstoffventilhebel auf AUS.
3. Nachdem der gesamte Kraftstoff in den Behälter abgeflossen ist, setzen Sie die Ablassschraube und den Filterbe -
cher wieder ein und ziehen Sie sie gut fest.
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AUSLAGERUNG
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