Parkside PBLG 52 A1, Перевод оригинальной инструкции

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PBLG 52 A1 ■ 6
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Vibrationen
WARNUNG!
► Vermeiden Sie die Schwingungsrisiken z. B. das Risiko einer Weiß-
fingererkrankung (Durchblutungsstörungen) durch häufige Arbeits-
pausen in denen Sie z. B Ihre Handflächen aneinanderreiben.
■ Tragen Sie immer Schutzhandschuhe und achten Sie auf warme Hände.
■ Legen Sie regelmäßige Arbeitspausen ein.
Vor der Inbetriebnahme
Montage des Gerätes (siehe Abb. A)
♦ Nehmen Sie die beiden Schlauchschellen + und schieben Sie
diese über die Enden des flexiblen Rohrstückes .
♦ Schieben Sie die größere Seite des flexiblen Rohrstückes auf das
gebogene Rohrstück und ziehen Sie die Schlauchschelle mit
Hilfe des Schlitzschraubendrehers $ fest.
♦ Schieben Sie das Steuerrohr in das flexible Rohrstück und ziehen
Sie die Schlauchschelle mit Hilfe des Schlitzschraubendrehers $
fest.
♦ Lösen Sie zunächst die Befestigungsschrauben
/
an dem Bedien-
hebel .
♦ Schieben Sie den Bedienhebel auf die Führung des Steuerrohrs .
♦ Fixieren Sie den Bedienhebel mit den mitgelieferten Befestigungs-
schrauben / und den Sicherungsmuttern .
♦ Schieben Sie das Rohrverlängerungsstück - auf das Steuerrohr .
Zum Fixieren verdrehen Sie das Rohrverlängerungsstück - im Uhr-
zeigersinn (siehe Abb. A) und sichern Sie dieses, durch festziehen der
eingesetzten Schraube.
Bei gewünschter Verlängerung schieben Sie auch das zweite Rohr-
verlängerungsstück
auf das zuvor montierte Rohrverlängerungs-
stück
-
.
Zum Fixieren verdrehen Sie das Rohrverlängerungsstück im Uhr-
zeigersinn (siehe Abb. A) und sichern Sie dieses, durch festziehen der
eingesetzten Schraube.
♦ Schieben Sie das gewünschte Endrohr (rund)
3
oder Endrohr
(flach)
"
auf das Rohrverlängerungsstück
-
oder und fixieren
Sie es durch Verdrehen im Uhrzeigersinn (siehe Abb. A) und sichern
Sie dieses, durch festziehen der eingesetzten Schraube.
HINWEIS
► Höhere Luftgeschwindigkeit = flaches Endrohr "
► Normale Luftgeschwindigkeit = rundes Endrohr 3
Die Demontage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
Kraftstoff mischen
Der Motor muss mit einem Kraftstoffgemisch aus Benzin und Motoröl be-
trieben werden.
WARNUNG!
► Direkten Hautkontakt mit Kraftstoff und Einatmen von Krafstoffdämpfen
vermeiden.
■ Benutzen Sie nur ein Gemisch aus bleifreiem Benzin (min. ROZ 95)
und speziellem 2-Takt-Motoröl (JASO FD/ISO-L-EGD). Mischen Sie das
Kraftstoffgemisch nach der Kraftstoff-Mischtabelle an.
■ Geben Sie jeweils die richtige Menge Benzin und 2-Takt-Öl in die
dafür vorgesehenen Öffnungen des beiliegenden Mischbehälters
#
(siehe „Kraftstoff-Mischtabelle“).
■ Neigen Sie den Mischbehälter
#
zur Seite, damit das eingefüllte Öl in
die Kammer mit dem Benzin fließen kann.
■ Schütteln Sie anschließend den Mischbehälter
#
gut durch.
Kraftstoff-Mischtabelle
Mischverfahren: 40 Teile Benzin auf 1 Teil Öl
Bezin
2-Takt-Öl
0,5 Liter 12,5 ml
Kraftstoff einfüllen
WARNUNG!
► Füllen Sie den Kraftstoff nur bei ausgeschaltetem und abgekühltem
Motor ein. Es besteht Brandgefahr!
♦ Reinigen Sie immer den Bereich um den Kraftstofftankverschluss
1
vor
dem Einfüllen, damit kein Schmutz in den Kraftstofftank
%
fällt.
Benutzen Sie hierzu ein trockenes, fusselfreies Tuch.
♦ Stellen Sie das Gerät auf einen ebenen Untergrund, so dass der Kraftstoff-
tankverschluss
1
nach oben zeigt.
♦ Drehen Sie den Kraftstofftankverschluss 1 gegen den Uhrzeigersinn und
öffnen Sie ihn.
Der Kraftstofftankverschluss
1
ist mit einer Verliersicherung im Kraft-
stofftank verbunden und kann so nicht herunterfallen.
♦ Füllen Sie das Kraftstoffgemisch in den Kraftstofftank
%
.
Verschütten Sie beim Auftanken keinen Kraftstoff und füllen Sie den
Kraftstofftank
%
nicht randvoll.
♦ Wischen Sie verschütteten Kraftstoff sofort auf.
♦ Drehen Sie den Kraftstofftankverschluss 1 im Uhrzeigersinn, um ihn
zu verschließen.