OMA 526L5, Инструкция по эксплуатации

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RISCHI IN FASE DI SOLLEVAMENTO DEL VEICOLO
Contro i sovraccarichi in peso e contro eventuali rotture sono stati
adottati i seguenti dispositivi di sicurezza:
·
In caso di un carico eccessivo sul sollevatore interviene la val-
vola di massima pressione su centralina (Pos.1, Fig.23).
Fig.23 Valvola di massima
Fig.23 Relief valve
·
In caso di rottura di uno o più tubi dell’impianto oleodinamico in-
terviene una valvola di blocco sul cilindro (Pos.2, Fig.24).
·
In caso di extracorsa della
parte mobile del sollevatore
è stato previsto un finecorsa
elettrico (1) nella colonna
comando ed una piastra in
acciaio (2) di blocco sulla
parte superiore di tutte le
colonne (Fig.25).
Fig.25
Sicurezze per extracorsa
·
In caso di allentamento o rottura delle funi di acciaio intervengo-
no i martelletti di sicurezza (3) che bloccano all’altezza in cui si
trova, la parte mobile del ponte ed il carico trasportato (Fig.26)
ed un microinterruttore (Pos.4) situato sulle funi all’interno della
traversa interrompe l’alimentazione al motore.
Fig.26 Martelletto di sicurez-
za e finecorsa
POTENTIAL RISKS DURING LIFTING
The following safety devices are installed to protect against over-
loads and possible mechanical failures:
·
In the case of excess weight on the lift the relief valve on the
hydraulic power unit will open (Pos.1, fig.23).
Fig.24 Valvola blocco cilindro
Fig.24 Cylinder locking valve
·
If one or more hoses in the hydraulic circuit should break, a
cylinder locking valve will operate (Pos.2, fig.24).
·
If the movable part of the
lift should go in overstro-
ke, there is an electric li-
mit switch (1) in the con-
trol post and a steel loc-
king plate (2) on the top of
all four posts (fig.25).
Fig.25
Overstroke safety devices
·
Should the steel cables slacken or break, the safety wedges (3)
will stop the movable part of the lift and the vehicle in its current
position (fig.26) and a microswitch (Pos.4) located on the steel
cables inside the cross-piece will disconnect the power supply
to the motor.
Fig.26 Safety wedge and limit switch
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