Nupower NPEGG2400, Руководство пользователя

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I
PROBLEMI LEGATI AL GENERATORE
IL MOTORE NON SI AVVIA
1. Sistemi di alimentazione del combustibile
Mancanza di combustibile nella camera di combustione.
• Mancanza di combustibile nel serbatoio….Fornire
combustibile.
• Tubazione del combustibile ostruita….Pulire la tubazione del
combustibile.
• Corpo estraneo nel rubinetto combustibile….Pulire il rubinetto
combustibile.
• carburatore ostruito….Pulire il carburatore.
2. Impianto dell’olio motore
Insufficiente
• Il livello dell’olio è basso….Aggiungere dell’olio motore.
3. Impianti elettrici
Scintilla povera
• Candela sporca di carbonio o bagnata….Togliere il carbonio
o asciugare la candela.
• Sistema di accensione difettoso….Consultare il proprio
rivenditore.
4. Compressione insufficiente
• Pistone e cilindro usurati….Consultare il proprio rivenditore.
• Dadi della testata cilindro allentati….Stringere i dadi
correttamente.
• Guarnizione danneggiata….Sostituire la guarnizione.
7 - CONSERVAZIONE
La conservazione a lungo termine della macchina richiede
alcune procedure preventive per la protezione contro il
deterioramento (FIG. 21)
1. Assicurarsi che l’area adibita al deposito sia asciutta e
pulita.
2. Scaricare tutta la benzina dal serbatoio: trasferire la benzina
dal serbatoio a un contenitore adatto. Aprire il rubinetto della
benzina, allentare i bulloni del carburatore e procedere al
trasferimento; allentare i bulloni per scaricare la benzina,
estrarre la candela e tirare la maniglia d’avviamento 3-4 volte
per scaricare la benzina dalla pompa. Chiudere il rubinetto
dell’olio e stringere i bulloni per lo scarico della benzina, e
reinstallare la candela.
3. Sostituire l’olio motore
4. Estrarre la candela e riempire il cilindro con un cucchiaio di
olio pulito, tirare la maniglia di avviamento alcune volte per
distribuire l’olio, infine reinstallare la candela.
5. Per evitare che la camera di scoppio del generatore
possa arrugginirsi durante il deposito: tirare la maniglia
d’avviamento finché non si avverte un po’ di pressione: il
pistone si muove fino al punto morto superiore e la valvola di
scarico si chiude.
ATTENZIONE: La benzina può diventare estremamente
incendiaria ed esplosiva in certe condizioni. NON conservare la
benzina vicino a fonti d’innesco.
L’INSTALLAZIONE E I LAVORI DI RIPARAZIONE PRINCIPALI
DOVRANNO ESSERE EFFETTUATI ESCLUSIVAMENTE DA
PERSONALE PROFESSIONALMENTE QUALIFICATO
CONDIZIONE CAUSA PROBABILE AZIONE CORRETTIVA
Interruttore automatico scattato Azzerare
Luce di segnalazione SPENTA
Nessuna uscita CA
Connessione difettosa o cavo
difettoso
Verificare e riparare
Presa di corrente rotta
Interruttore automatico difettoso Verificare e riparare
Luce di segnalazione SPENTA
Nessuna uscita CA
Problema al generatore
Potenza di uscita disponibile
Esiste un’anomalia
RPM del motore impostati
troppo alti o troppo bassi
Nessun carico per 60Hz – Impostazione 3780rpm
Nessun carico per 50Hz – Impostazione 3150rpm
Componente allentato Individuare e stringere
Problema al generatore interno Consultare il proprio Rivenditore
Interruttore automatico scattato Ripristinare
Spia SPENTA
Nessun’uscita CC
Connessione insufficiente o cavo
di alimentazione CC difettoso
Controllare e riparare
Problema al generatore Consultare il proprio rivenditore