Haftung des Innenvisiers auf der Oberfläche des Visiers und/oder dauerhaften
Verformungen des Visiers führen. Dadurch können die nachfolgenden Einstellungen
nicht mehr korrekt ausgeführt werden.
Wird der Helm unter extremen klimatischen Bedingungen für längere Zeit getragen,
so kann die Effizienz des Systems durch das teilweise Beschlagen oder die Bildung
von Kondenswasser auf dem Innenvisier herabgesetzt werden. In diesem Falle sollte
das Innenvisier vom Visier des Helms abgenommen und mit trockener und nicht zu
heißer Luft getrocknet werden, um die Effizienz des Systems wiederherzustellen.
2 ABNAHME
2.1 Das mit dem Innenvisier ausgestattete Visier abnehmen.
2.2 Das Visier aufbiegen und das Innenvisier von den Zapfen abnehmen, Abb. 21.
2.3 Das Visier loslassen.
INSTANDHALTUNG UND REINIGUNG
Das Innenvisier vom Visier abnehmen. Mit einem feuchten weichen Tuch wird das
Innenvisier vorsichtig mit flüssiger neutraler Seife gereinigt. Alle Seifenreste unter flie-
ßendem Wasser abspülen.
Das Innenvisier mit trockener und nicht zu heißer Luft trocknen, ohne zu reiben.
Um die Eigenschaften des Innenvisiers langfristig nicht zu beeinträchtigen, sollte der
Helm nach dem Tragen an einem belüfteten und trockenen Ort mit geöffnetem Visier
getrocknet werden.
Nicht in der Nähe von Wärmequellen und an hellen Orten aufbewahren.
Keine Lösungsmittel oder chemischen Produkte verwenden.
TRAGEVARIANTEN Abb. 23
Die verwendung des helms in der vollkonfiguration (kinnteil eingehängt und visier
geschlossen) bietet natürlich den besten schutz gegenüber allen anderen konfigura-
tionen.
•
BELÜFTUNGSSYSTEM Abb. 24
Das exklusive und äußerst effiziente Belüftungssystem nutzt drei verschiedene
Luftstromführungen: über eine vordere und zwei obere Lufteinlassöffnungen und
zwei Luftauslassöffnungen im rückwärtigen Teil des Helms wird eine optimale
Luftzirkulation im Helminneren ermöglicht.
A
System vollständig geschlossen (Vordere Einlassöffnung geschlossen und obere
Einlassöffnungen geschlossen).
B
System vollständig geöffnet (Vordere Einlassöffnung geöffnet und obere
Einlassöffnungen geöffnet).
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Содержание N43 AIR
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Страница 84: ...84 N 43 AIR 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 1 90 1 2 A 2 3 4 B B C 3 1 C B 3 2 A 2 3 90 1 4 Nolan 1 1 2 4...
Страница 86: ...86 VPS 7 VPS VPS ECE22 05 80 50 50 VPS VPS VPS VPS VPS 80 VPS VPS VPS VPS VPS VPS VPS 7B VPS VPS 8 B VPS VPS 9...
Страница 87: ...VPS VPS 7B VPS 9 VPS VPS 8 VPS 7 VPS 7 7B VPS Nolan VPS VPS 1 1 U 10 11 2 12 3 13 4 14 5 2 2 1 2 2 14 87...
Страница 88: ...88 2 3 13 2 4 12 4 VPS 4 4 4 4 4 4 1 4 2 2 2 5 U 11 10 30 C max 1 1 2 3 4 2 D 15 3 D 16...
Страница 89: ...89 4 2 3 4 4 4 4 R 4 L 1 1 2 3 4 2 C B 17 3 A 18 4 90 19 5 Nolan 1 90 19 2 A 18 3 4 B B C 17 5 1 2 3 4...
Страница 90: ...90 22 20 21 22 21...
Страница 91: ...91 23 24 A B B...
Страница 92: ...Fig 4 Fig 5 Fig 6 Fig 7A Fig 7B Fig 1 Fig 2 Fig 3 A B C...
Страница 93: ...Fig 10 Fig 11 Fig 14 Fig 12 Fig 13 Fig 8 Fig 9...
Страница 94: ...MIN MAX Fig 17 Fig 18 Fig 19 Fig 20 Fig 21 Fig 22 Fig 15 Fig 16 D D C B A...
Страница 95: ...Fig 23 Fig 24 A B...
Страница 96: ...ISTRN4300002 11 2008...
