Nice MhouseKit SL1W, Инструкции и предупреждения по установке и использованию

Страница: 124 / 156

Polski
8 – Polski
MONTAŻ: MONTAŻ I PODŁĄCZANIE CZĘŚCI
––– KROK 5 –––
WAŻNE!
- W celu prawidłowego funkcjonowania systemu, należy zapewnić
blokady mechaniczne na podłodze lub na ścianie, w punktach maksy -
malnego Otwarcia i Zamknięcia skrzydła.
Uwaga
- Ograniczniki krań -
cowe nie są zawarte w opakowaniu i nie stanowią części produktów
linii Mhouse.
OSTRZEŻENIA
• Nieprawidłowy montaż może doprowadzić do poważnego uszko-
dzenia ciała osób montujących i użytkujących instalację.
• Przed rozpoczęciem montażu automatyki, należy wykonać kon-
trole wstępne opisane w KROKU 3.
• Wszystkie czynności montażowe należy wykonywać przy odłą-
czonym zasilaniu. Jeżeli zastosowano akumulator awaryjny PR1,
należy go odłączyć.
5.1 - MONTAŻ SIŁOWNIKA NA BRAMIE BEZ LISTWY
ZĘBATEJ
Jeśli powierzchnia podparcia już istnieje, mocowanie siłownika należy
wykonać bezpośrednio na tej powierzchni, wykorzystując do tego celu
odpowiednie środki jak na przykład kołki rozporowe. W przeciwnym razie,
w celu zamocowania siłownika, należy:
01.
Wykonać wykop fundamentowy odpowiednich wymiarów w zależno -
ści od przewidzianej pozycji montażowej, patrz odległości na rys. 2 ;
02. Przygotować jedną lub kilka rur do przeprowadzenia przewodów
elektrycznych ( rys. 5 ). Uwaga - długość rur musi być większa od 50
cm;
03. Złożyć dwie śruby fundamentowe z ostrogami, nakładając jedną
nakrętkę pod i jedną nad płytą; nakrętkę pod płytą należy przykręcić
tak, jak to przedstawiono na
rys. 6
aby część gwintowana wystawała
na około 36 mm ponad płytę;
04. Przed wylaniem betonu, przygotować płytę fundamentową z drukowa -
ną stroną (pozycja koła zębatego) zwróconą w kierunku bramy i usta -
wioną zgodnie z odległościami wskazanymi na
rys. 7
; następnie przeło -
żyć rury służące do przeprowadzenia kabli przez odpowiedni otwór;
05. W tej chwili, wylać beton i ułożyć płytę w sposób wskazany w punk -
cie 04 sprawdzając, czy jest równoległa do skrzydła i całkowicie
wypoziomowana ( rys. 8 ). Poczekać na całkowite związanie betonu;
06. Gdy beton jest wystarczająco suchy (po kilku dniach), wyjąć 2 górne
nakrętki, które nie będę już używane;
07.
Skrócić rury o 30/40 mm, umożliwiając przeciągnięcie kabli;
08. Wyjąć pokrywę nakrętki znajdującą się na siłowniku ( rys. 9 );
09. Oprzeć siłownik na płycie, sprawdzając, czy jest on całkowicie rów -
noległy ze skrzydłem i następnie lekko dokręcić 2 nakrętki samo -
blokujące i podkładki znajdujące się w zestawie (
rys. 10
). Dokręcić
nakrętki do oporu;
10. Odblokować ręcznie siłownik, patrz punkt 11.3 - Instrukcja użytkow -
nika ;
11.
Przenieść ręcznie skrzydło na pozycję maksymalnego otwarcia i umie -
ścić pierwszy odcinek listwy zębatej nad kołem zębatym siłownika.
Listwa zębata musi wystawać w stosunku do osi koła zębatego o
odległość zamieszczoną na
rys. 11
(z silnikiem zamocowanym z lewej
strony) lub rys. 12 (z silnikiem zamocowanym z prawej strony); to zna -
czy o odległość konieczną do umieszczenia listew ograniczających;
Ważne!
– Pozostawić odległość 1 mm między listwą zębatą (dla wszyst -
kich detali) i kołem zębatym ( rys. 13 ) , w sposób taki, by masa skrzydła
nie obciążała silnika.
12. Przymocować kolejno pozostałe elementy listwy zębatej: w celu
utrzymania listwy zębatej na poziomie koła zębatego, wystarczy
wyznaczyć otwór mocujący, gdy szczelina znajduje się na wysokości
osi koła zębatego ( rys. 14 ) . Powtórzyć to działanie w każdym punk -
cie mocowania;
13. Jeżeli jest to konieczne, po przymocowaniu ostatniego elementu
listwy mocującej, odciąć wystającą część. Listwa zębata nie może
wystawać ze skrzydła;
14.
Wykonać ręcznie różne manewry otwierania i zamykania skrzydła w
celu sprawdzenia, czy listwa zębata przesuwa się po kole zębatym w
sposób regularny;
15.
Ułożyć dwie listwy ograniczające
[A]
na listwie zębatej (
rys. 15
) i
zamocować na stałe, działając ręcznie na bramę.
16. Przymocować listwy ograniczające:
a) Przesunąć ręcznie skrzydło do położenia otwartego pozostawiając
co najmniej 2-3 cm od ogranicznika mechanicznego.
b) Przesunąć listwę ograniczającą po listwie zębatej w kierunku otwie -
rania aż do zadziałania ogranicznika krańcowego. Następnie, przesu -
nąć listwę do przodu o przynajmniej 2 cm i następnie zablokować na
listwie zębatej przy użyciu kołków znajdujących się w zestawie.
c) Te same czynności należy przeprowadzić w przypadku ograniczni -
ka krańcowego zamykania.
17. Na koniec, zablokować ręcznie siłownik, patrz punkt 11.3 - Instrukcja
użytkownika;
Na tym etapie można przeprowadzić wszystkie połączenia elektryczne,
patrz rozdział 6.
5.2 - MONTAŻ SIŁOWNIKA NA BRAMIE Z ISTNIEJĄCĄ
LISTWĄ ZĘBATĄ
Jeśli powierzchnia podparcia już istnieje, mocowanie siłownika należy
wykonać bezpośrednio na tej powierzchni, wykorzystując do tego celu
odpowiednie środki jak na przykład kołki rozporowe. W przeciwnym razie,
w celu zamocowania siłownika, należy:
Ostrzeżenia
– Przed przymocowaniem siłownika należy sprawdzić, czy istniejąca
listwa zębata jest kompatybilna z wymiarami gabarytowymi koła zębate -
go, patrz
rys. 16
.
– Sprawdzić, czy skok listwy zębatej wynosi około 12 mm.
01. Wykonać wykop fundamentowy odpowiednich wymiarów w zależno -
ści od przewidzianej pozycji montażowej, patrz odległości na rys. 2 ;
Uwaga! – Płyta fundamentowa musi być ustawiona w odległości 77
mm od listwy zębatej.
02. Przygotować jedną lub kilka rur do przeprowadzenia przewodów elek -
trycznych ( rys. 5 ). Uwaga - długość rur musi być większa od 50 cm;
03. Złożyć dwie śruby fundamentowe z ostrogami, nakładając jedną
nakrętkę pod i jedną nad płytą; nakrętkę pod płytą należy przykręcić
tak, jak to przedstawiono na rys. 6 aby część gwintowana wystawała
na około 36 mm ponad płytę;
04. Przed wylaniem betonu, przygotować płytę fundamentową z druko -
waną stroną (pozycja koła zębatego) zwróconą w kierunku bramy i
ustawioną zgodnie z odległościami wskazanymi na rys. 17 ; następ -
nie przełożyć rury służące do przeprowadzenia kabli przez odpo -
wiedni otwór;
05. W tej chwili, wylać beton i ułożyć płytę w sposób wskazany w punk -
cie 04 sprawdzając, czy jest równoległa do skrzydła i całkowicie
wypoziomowana ( rys. 8 ). Poczekać na całkowite związanie betonu;
06. Gdy beton jest wystarczająco suchy (po kilku dniach), wyjąć 2 górne
nakrętki, które nie będę już używane;
07.
Skrócić rury o 30/40 mm, umożliwiając przeciągnięcie kabli;
08. Wyjąć pokrywę nakrętki znajdującą się na siłowniku ( rys. 9 );
09.
Ułożyć siłownik na płycie fundamentowej, pochylając go w celu uła -
twienia wsunięcia pod listwę zębatą ( rys. 18 ). Włożyć podkładki i lek -
ko dokręcić 2 nakrętki samoblokujące;
10. W razie konieczności, wyregulować siłownik na wysokości (maksy -
malnie 10 mm), przy użyciu 4 kołków ( rys. 19 ). Ważne! – Pozostawić
odległość przynajmniej 1 mm między listwą zębatą i kołem zębatym,
w sposób taki, by masa skrzydła nie obciążała silnika.
Zaleca się przymocowanie siłownika bez kołków w sposób umożli -
wiający uzyskanie solidnego i stabilnego oparcia na płycie;
11. Sprawdzić, czy siłownik jest doskonale równoległy ze skrzydłem,
następnie przymocować go do płyty fundamentowej, dokręcając z
użyciem siły 2 nakrętki samoblokujące.
12. Odblokować ręcznie siłownik, patrz punkt 11.3 - Instrukcja użytkownika;
13.
Wykonać ręcznie różne manewry otwierania i zamykania skrzydła w
celu sprawdzenia, czy listwa zębata przesuwa się po kole zębatym w
sposób regularny;
14. Przymocować listwy ograniczające [A] ( rys. 15 ):
a) Przesunąć ręcznie skrzydło do położenia otwartego pozostawiając
co najmniej 2-3 cm od ogranicznika mechanicznego.
b) Przesunąć listwę ograniczającą po listwie zębatej w kierunku otwie -
rania aż do zadziałania ogranicznika krańcowego. Następnie, przesu -
nąć listwę do przodu o przynajmniej 2 cm i następnie zablokować na
listwie zębatej przy użyciu kołków znajdujących się w zestawie.
c) Te same czynności należy przeprowadzić w przypadku ograniczni -
ka krańcowego zamykania.
15. Na koniec, zablokować ręcznie siłownik, patrz punkt.
Na tym etapie można przeprowadzić wszystkie połączenia elektryczne,
patrz KROK 6.