électriques, il faut prévoir un dispositif omnipolaire de
déconnexion du secteur avec distance entre les
contacts d’au moins 3 mm (exemple : sectionneur,
fiche et prise, etc.). Les dispositifs de connexion ne
sont pas fournis avec le produit.
Attention –
Respecter scrupuleusement les con-
nexions indiquées dans ce manuel ; en cas de
doute, ne pas faire de tentatives inutiles mais consul-
ter les fiches techniques d’approfondissement, dis-
ponibles également sur le site
www.niceforyou.com
.
Attention – Un branchement erroné peut provo-
quer des pannes ou des situations de danger.
Pour les connexions, se référer au schéma électrique
de la
Fig. 9
. Le câble pour les branchements électri-
ques du moteur tubulaire possède 4 conducteurs à
l’intérieur :
- Brun :
= Phase électrique de montée.
- Noir :
= Phase électrique de descente.
- Bleu :
= Commun (généralement
connecté au Neutre).
- Jaune-vert :
= Terre (connexion
équipotentielle de protection).
Quand les connexions ont été effectuées, il faut véri-
fier les mouvements de montée et de descente du
volet ou du store. Vu qu’à ce point ils dépendent du
côté par lequel le moteur a été introduit dans le tube
d’enroulement, si nécessaire, on peut modifier le
sens de chaque mouvement en inversant les conduc-
teurs brun et noir (les deux phases électriques du
moteur sont parfaitement interchangeables dans la
mesure où chacune le fait tourner dans un sens).
5 - RÉGLAGE DES FINS DE COURSE
« Max Controller » prévoit un système de fins de
course électromécaniques qui interrompent l’alimen-
tation quand le store ou le volet roulant atteint la
limite d’ouverture et de fermeture. Pour régler ces
deux positions et les adapter au cas spécifique, il
suffit d’agir sur les deux vis de réglage qui contrôlent
la « montée » (arrêt en haut) et la « descente » (arrêt
en bas).
NOTE :
le produit sort de l’usine avec les
limites de fin de course préréglées à environ 3 tours
de l’arbre moteur.
Suivant la position dans laquelle se trouve le volet ou
le store juste après l’installation (voir figure ci-dessous),
effectuer pour chaque cas les trois réglages
A
,
B
et
C
dans l’ordre indiqué par les schémas suivants :
––– Réglage A –––
a1.
Commander le moteur de manière qu’il fasse
remonter
le volet ou le store (
position 0
) et
attendre que le moteur s’arrête, du fait de l’inter-
vention du fin de course tel qu’il est actuellement
réglé : normalement cela se produit avant que le
volet ou le store atteigne la
position 0
désirée.
FR
9
Tous les « Max Motor » présentent à une extrémité un
arbre-moteur avec en tête un mécanisme autoblo-
quant pour l’embrayage de la roue d’entraînement.
Le moteur s’installe en l’introduisant dans le tube du
volet roulant ou du store et il est en mesure de faire
monter ou descendre le volet ou le store. Le « Max
Controller » est muni d’un fin de course électroméca-
nique qui, réglé de manière adéquate, interrompt le
mouvement au niveau de la position désirée.
3 - INSTALLATION
Attention – L’installation incorrecte peut entraîner
de graves blessures.
Attention – pour pouvoir procéder à l’installation
de « Max Controller » il est indispensable de dis-
poser aussi de « Max Motor » (Fig. 3
-
[A]) pour
pouvoir assembler au préalable les deux parties.
Attention – Avant l’installation, contrôler qu’il n’y
a pas de morceaux de polystyrène expansé ou
autre à l’intérieur de « Max Motor » et les enlever
le cas échéant.
Procéder à l’installation de la façon suivante :
01.
(
Fig. 4
) Introduire « Max Controller »
[B]
dans le
tube
[A]
, en alignant d’abord les deux trous
a1
et
b1
, et en poussant ensuite la tête de manière à
l’enclencher sur le fond. Bloquer les deux parties
en vissant dans le trou
a1
la vis fournie (type HI-
LO, 4 x 8 UNI 9707, sans pointe).
Attention –
l’emploi d’une vis différente, en plus d’endom-
mager la tête de manière irrémédiable peut
représenter également une source de danger.
02.
(
Fig. 5
) Enfiler la couronne du fin de course
[C]
sur le tube
[A]
et la faire glisser jusqu’à ce qu’elle
se positionne au-dessus de la bague du fin de
course
[D]
, en alignant les points
c1
et
d1
de
manière que la couronne reste bloquée et en
butée contre la bague.
03.
(
Fig. 6
) Monter la roue d’entraînement
[E]
sur le
mécanisme autobloquant de l’arbre-moteur, en
faisant coïncider les flèches respectives (
Note
: si
l’on souhaite décrocher la roue, presser la touche
« Push » et l’extraire). Mesurer enfin la distance
C-E
et la noter.
04.
(
Fig. 7
) Introduire le moteur tubulaire à l’intérieur
du tube d’enroulement jusqu’à l’extrémité de la
couronne du fin de course
[C]
. Reporter ensuite
sur le tube d’enroulement la distance
C-E
mesu-
rée précédemment et visser au point
e1
une vis
autotaraudeuse d’au moins 10 mm. La vis fixera
la roue d’entraînement
[E]
sur le tube d’enroule-
ment en empêchant les éventuels glissements ou
déplacements du moteur.
05.
Fixer la patte de support au mur et y accrocher
l’extrémité de « Max Controller ».
Attention –
fixer
la patte, choisir un angle approprié permettant
d’accéder ensuite aisément aux vis de réglage
des fins de course.
NOTE -
durant les opérations d’installation et de
réglage, quand les connexions électriques ne sont
pas encore définitives, il est possible de comman-
der le moteur tubulaire avec l’unité
« TTU » (Fig. 8
).
4 - CONNEXIONS ÉLECTRIQUES
Attention –
Lors de la réalisation des connexions
0
1
A
B
C
C
B
A
Manuale MAX_CONTROLLER 29-08-2005 17:07 Pagina 9
