![Nice AVIO1000 Скачать руководство пользователя страница 87](http://html1.mh-extra.com/html/nice/avio1000/avio1000_instructions-and-warnings-for-installation-and-use_1686800087.webp)
Polski –
7
Polski
3.2.1 –
Podłączenie do sieci elektrycznej
Pomimo tego, że podłączenie siłownika AVIO do zasilania elektrycznego
wykracza poza tematykę niniejszej instrukcji, pragniemy przypomnieć, że:
• Linia zasilająca powinna zostać poprowadzona i przyłączona
przez wykwalifikowanego elektryka.
• Należy zapewnić dostęp do gniazdka elektrycznego „SHUKO” z
zabezpieczeniem 16, do którego należy podłączyć wtyczkę znaj-
dującą się w zestawie siłownika AVIO.
• Upewnić się, że przewód elektryczny nie zwisa w pobliżu rucho-
mych części lub w niebezpiecznych miejscach.
3.2 – PRZYGOTOWANIE INSTALACJI ELEKTRYCZNEJ
Za wyjątkiem przewodu zasilającego z wtyczką, reszta instalacji pracuje
pod niskim napięciem (około 24V). W związku z tym, może ona zostać
wykonana przez osoby nieposiadające specjalnych uprawnień pod
warunkiem, że będą ściśle przestrzegane wszystkie zalecenia zamiesz-
czone w niniejszej instrukcji.
Po ustaleniu miejsca montażu poszczególnych urządzeń (patrz Rysunek
12), można przygotować korytka kablowe dla poprowadzenia przewo-
dów łączących te urządzenia z centralą sterującą.
Korytka stosuje się, aby chronić przewody przed uszkodzeniem lub przy-
padkowym zerwaniem.
13
14
16
15
B
A
C
3.3 – INSTALACJA POSZCZEGÓLNYCH URZĄDZEŃ
W zależności d modelu, montaż AVIO składa się z następujących części:
- Montaż prowadnicy znajdującej się w zestawie AVIO600 (patrz punkt
3.3.1).
- Montaż prowadnicy znajdującej się w zestawie AVIO1000 (patrz punkt
3.3.2).
- Mocowanie siłownika do prowadnicy (patrz punkt 3.3.3).
- Mocowanie siłownika do sufitu (patrz punkt 3.3.4).
3.3.1 –
Montaż prowadnicy AVIO600
Znajdującą się w zestawie siłownika AVIO600 prowadnicę należy zamon-
tować w następujący sposób:
1.
Przed rozpoczęciem czynności montażowych prowadnicy, należy
poluzować śrubę regulacyjną przekładni naciągu paska, w sposób
przedstawiony na Rysunku 13.
2.
Wyjąć pasek z trzech części tworzących prowadnicę (z wyłączeniem
części w pobliżu koła pasowego) i umieścić je z boku.
3.
Przy użyciu młotka, wcisnąć z siłą trzy części prowadnicy do wnętrza
dwóch łączników
[A]
, jak przedstawiono na Rysunku 14.
Ważne
– prowadnice powinny się przesuwać się w uchwytach, aż do
wskoczenia w odpowiednie miejsce.
4.
Bardzo ostrożnie umieścić pasek w prowadnicy, unikając skręcania.
5.
Bardzo mocno wcisnąć przednią część
[B]
do prowadnicy, w sposób
przedstawiony na Rysunku 15.
6.
Na koniec, działając na śrubę regulacyjną
[C]
przekładni naciągu paska,
dokonać napięcia paska w sposób przedstawiony na Rysunku 16.
Uwaga – jeżeli pasek jest BARDZO napięty, grozi to uszkodzeniem
siłownika. Jeżeli natomiast jest SŁABO napięty - może powodo-
wać uciążliwy hałas.