G-PILOT 3100
installationsmanual
NAVMAN
58
Elektriska data
Högeffekt matning 10,5 till 16,5 V DC, 20
A maximalt
lågeffekt matning för 10,5 till 16,5 V DC:
Kopplingsbox: 80 mA.
Varje bildskärm, 30 mA utan
bakgrundsbelysning, 110 mA med full
bakgrundsbelysning.
Andra marina instrument: se
instrumentets bruksanvisning.
Inkopplingar
Inkoppling via NavBus till andra Navman
instrument.
NMEA 0183 utgångar: HDG, HDT, RSA;
inputs APA, APB, BOD, BWC, MWD,
MWV, RMA, RMB, RMC, VHW, VTG, XTE
NMEA 0183 portar:
NMEA 1: Ingång
NMEA 2: Kan programmeras som
ingång eller utgång
Normöverensstämmelser
EMC överensstämmelse
USA (FCC): Part 15 Klass B.
Europe (CE): EN50081-1, EN50082-1
Nya Zeeland och Australien (C Tick):
AS-NZS 3548.
Miljö:
Kompass, gyro, rodergivare:
helt vattentäta.
Bildskärm: IP66 framifrån när den är
korrekt monterad.
Kopplingsbox: kräver en sval, torr och
ren miljö.
Bilaga A – Specifi kationer
Kopplingsboxens anslutningskontakter:
Plint Signal
1 Positiv från högeffekt matning 10,5
till 16,5 V DC, 20 A maximalt
2 Negativ anslutning från högeffekt
matning
3 Styrmaskineri negativ utgång
4 Styrmaskineri positiv utgång
Kopplingsboxen kontaktanslutningar:
Plint Signal
1 Positiv lågeffekt matning 10,5 till
16,5 V DC, 80 mA maximalt
2 Negativ lågeffekt matning
3
4 NavBus -
5 NMEA neutral
6 NMEA in 1
7 NMEA in 2
8 Utgång för styrkopplingsrelä,
bryter mot jord för att sätta på
reläet, 30 V DC, 300 mA maximalt
Kablage till bildskärmen för ström/data:
Wire Signal
Röd Positiv matning: 10,5 till
16,5 V likström, 30 mA utan
bakgrundsbelysning, 110 mA med
bakgrundsbelysning.
Svart Negativ matning
Orange
Blå NavBus -
Gul Fabriksanvändning (isolera, klipp
inte av)
Vit Fabriksanvändning (isolera, klipp
inte av)
Grön Externt alarm, ”dras ner mot” jord,
30V likström och max 250 mA.
Bilaga B – Larm och varningsmeddelanden
Larmvisning Anledning till meddelandet
Rekommenderad åtgärd av
användaren
Notas
BAT ALARM
Batterispänningen är mindre
är det minimum som satts av
användaren
Kontrollera batterierna
Koppla ifrån G-PILOT om
spänningen är för låg
a
CAL ERROR
G-PILOT:s rodergivare eller
kompass är inte kalibrerad
Kalibrera bägge enheterna
(Se kapitlen 5-2 och 6-1)
a
CCH
ERROR
Strömmen till kopplingen är för
hög
Kontrollera kopplingens anslutning
a s
CE ALARM
Kursfelet har överskridit det
maximum som användaren satt
Styr båten manuellt mot kursen
a
Содержание G-PILOT 3100
Страница 2: ......
Страница 91: ...G PILOT 3100 Asennusohje NAVMAN 91...
Страница 92: ...G PILOT 3100 Installation NAVMAN Made in New Zealand MN000229A Lon 174 44 535 E Lat 36 48 404 S...