G-PILOT 3100
installationsmanual
NAVMAN
35
1-2 Använda G-PILOT 3100 med andra instrument
1-2-1 Använda andra instrument
G-PILOT 3100 kan använda data från dessa
instrument:
GPS
: En GPS eller kartplotter, exempelvis
en Navman TRACKER 5000 serien
kartplotter, måste vara ansluten till G-
PILOT 3100 för att G-PILOT 3100 ska
kunna användas i
GPS
-läge (se
G-PILOT
3100 Bruksanvisning
).
Obs: GPS måste
kopplas via NMEA-ingången.
VIND
: Ett vindinstrument, exempelvis en
Navman Wind 3100 serien, måste vara
ansluten till G-PILOT 3100 för att G-PILOT
3100 ska kunna användas i Vindläget (se
G-PILOT 3100 Bruksanvisning
).
FART:
Ett hastighetsinstrument, som:
Navman SPEED 3100 med en
skovelhjulsgivare
eller en GPS eller kartplotter, som
Navman TRACKER 5000 serien
kartplotter kan kopplas till G-
PILOT 3100 för att öka styrningens
noggrannhet.
Obs: Hastighetsavläsningen från en
skovelhjulsgivare är den hastighet
som båten kör genom vattnet med.
Hastighetsavläsning från GPS är
båtens hastighet relativt jordytan. Vid
eventuella strömmar kommer dessa
två hastighetsavläsningar att skilja sig
åt. Om G-PILOT 3100 är kopplad till ett
instrument med en skovelhjulsgivare
och en GPS, kommer G-PILOT 3100
automatiskt att använda hastighetsdata
från skovelhjulsinstrumentet.
1-2-2 NavBus
NavBus är ett patentskyddat Navman-system
som gör att man kan bygga upp system med
flera instrument med bara en uppsättning
givare. När du kopplar ihop instrument med
NavBus:
Om måttenheter, larm eller kalibrering
ändras i ett instrument, kommer värdena
automatiskt att ändras i alla instrument av
samma typ.
Varje instrument kan tilldelas till
en grupp av instrument, benämnt
bakgrundsbelysningsgrupp (se BKL
GROUP i menyn FACTORY,
G-PILOT 3100:s bruksanvisning
).
Om du ändrar bakgrundsbelysningen
i ett instrument i grupp 1, 2, 3 eller 4
kommer denna att ändras på alla andra
instrument i gruppen. Om du ändrar
bakgrundsbelysningen på ett instrument i
grupp 0, påverkas inga andra instrument.
Om ett larm ljuder, kan man stänga av
det på alla instrument som kan visa detta
larm.
Du kan hitta mera information i NavBus
Installations och driftsmanual.
Obs:
GPS
måste kopplas via NMEA-ingången.
NavBus och G-PILOT 3100
G-PILOT 3100 fungerar automatiskt ihop
med extra displayenheter (bildskärmar).
G-PILOT 3100 kan ta emot vinddata från
Navman WIND 3100 över NavBus.
G-PILOT 3100 kan tar emot
hastighetsdata från Navman SPEED
3100 över NavBus.
1-2-3 NMEA
NMEA är en industristandard, men inte så
flexibel som NavBus eftersom den kräver
separata inkopplingar mellan varje instrument.
G-PILOT har en NMEA ingångsport som kan
konfi gureras som ingång eller utgång (Se
G-
PILOT 3100 Bruksanvisning
).
G-PILOT 3100 NMEA ingångar
GPS
: G-PILOT 3100 ta emot NMEA GPS data
från en kompatibel GPS eller kartplotter, som
Navman TRACKER 5000 serien kartplotter:
XTE (från APA, APB eller XTE meningar)
krävs för att G-PILOT ska kunna köras i
GPS-läget
BRG (från APA-meningar) och BOD (från
APA eller APB meningar) krävs inte, men
förbättrar prestanda
COG (från VTG meningar) krävs inte men
kan visas.
VIND
: G-PILOT 3100 kan ta emot NMEA
vinddata från ett kompatibelt vindinstrument:
Sann eller skenbar vindriktning (från
MWV meningar) krävs för att G-PILOT
ska kunna köras i
vindläget
.
FART:
G-PILOT 3100 kan ta emot NMEA
hastighetsdata från ett kompatibelt skovelhjuls-
eller GPS-instrument:
Содержание G-PILOT 3100
Страница 2: ......
Страница 91: ...G PILOT 3100 Asennusohje NAVMAN 91...
Страница 92: ...G PILOT 3100 Installation NAVMAN Made in New Zealand MN000229A Lon 174 44 535 E Lat 36 48 404 S...
