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3. Portare la leva dell'acceleratore in posizione centrale.
4.

Tirare lentamente l'avviatore a strappo 2-3 volte.

5.

Aprire lo starter e tirare con decisione l'avviatore a strappo per avviare il motore.

-

 

Nota: 

S

e il motore non si avvia una volta tirato l'autoavvolgente, aprire completamente lo starter e ripetere le operazioni sopra descritte.

 

-

 

Attenzione: 

Fare attenzione a non tirare troppo la fune di avviamento dell'autoavvolgente.

6. Una volta avviato il motore, impostare la leva dell'acceleratore sulla posizione di bassa velocità e lasciare che l'irroratrice si riscaldi per 2-3 minuti.

FUNZIONAMENTO

1. Impostare la leva di pressione della valvola in una posizione adeguata all'attività da svolgere.
2. Portare la leva dell'acceleratore in posizione di alta velocità.
• Dopo 100 ore di funzionamento, controllare il livello dell'olio nella pompa. Se il livello dell'olio è inferiore a 1/3, rimuovere il tappo di riempimento

dell'olio e 

aggiungere olio fino a raggiungere i 2/3 del livello.

• Controllare regolarmente il livello del carburante. Rifornite il serbatoio quando il livello del carburante è basso.

ARRESTO DEL MOTORE

Sospendere temporaneamente il funzionamento

1. Spegnere la pistola a spruzzo e portare la leva dell'acceleratore in posizione di bassa velocità.
2. Premere l'interruttore del motore per arrestare il motore.
3. Una volta arrestato il motore, chiudere il rubinetto del carburante.

Arresto del motore dopo aver completato un'attività

1. Svuotare il serbatoio dei prodotti chimici.
2. Riempire il serbatoio chimico con acqua pulita.
3. Avviare il motore e spruzzare acqua pulita per pulire l'interno della pompa e del tubo.
4. Far girare il motore a velocità quasi massima per 15-20 secondi e spruzzare l'acqua.
5. Quando l'acqua non esce più dall'ugello, spegnere il motore.

MANUTENZIONE - STOCCAGGIO

• Se la macchina non viene utilizzata per un lungo periodo, prima di riporla adottare le seguenti misure:
1. Scaricare il carburante dal serbatoio e dal carburatore.
2. Estrarre la candela e applicare una piccola quantità di olio all'interno del cilindro.
3.

Tirare lentamente l'avviatore a strappo per 2-3 volte per assicurarsi che il cilindro sia completamente pieno d'olio.

4.

Tirare lentamente l'avviatore a strappo e fermarsi quando si avverte una certa resistenza.

5. Pulire le parti esterne della macchina con un panno e riporre l'unità in un luogo asciutto e fresco.

RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

Problemi generali

Problema

Soluzione

Assenza di aspirazione

Basse prestazioni di spruzzatura

Possibile causa

Tubo allentato

Tubo di aspirazione ostruito

Pistone usurato

Valvola bloccata

Pistone usurato

Pistone difettoso/danneggiato

Serrare accuratamente

Smontare e pulire

Sostituire

Smontare e pulire

Sostituire

Sostituire

Valvola di scarico difettosa/danneggiata

Sostituire

Sostituire

Valvola di pressione usurata

Valvola bloccata

Ugello usurato

Sono collegati troppi ugelli

Smontare e pulire

Sostituire

Ridurre il numero di ugelli collegati

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Содержание NS2610

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Страница 2: ...ilding where fumes can ignite a fire Make sure that the fuel tank cap is securely tightened in place before starting the engine Rotating parts hazard Keep away from rotating parts Be careful not to to...

Страница 3: ...etor 2 Take out the spark plug and apply a small amount of oil to the inside of the cylinder 3 Slowly pull the recoil starter 2 3 times to ensure that the cylinder is completely filled with oil 4 Slow...

Страница 4: ...on The carburetor is not properly adjusted or the compression is incorrect Bad fuel quality Carbon build up The engine fails to start Status Diagnosis Possible cause There s fuel in the tank but the s...

Страница 5: ...e de conscience et entra ner la mort Si vous faites fonctionner l appareil dans des endroits confin s ou m me partiellement clos l air que vous respirez peut contenir une quantit dangereuse de gaz d c...

Страница 6: ...servoir de produits chimiques 2 Remplir le r servoir de produits chimiques avec de l eau propre 3 D marrez le moteur et pulv risez de l eau propre afin de nettoyer l int rieur de la pompe et du tuyau...

Страница 7: ...x ou les fentes d a ration du r servoir sont obstru es Les tuyaux sont coud s Le moteur ne tourne pas rond tat de la situation Diagnostic Cause possible Pas de puissance La compression est bonne Le fi...

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Страница 10: ...cate I tubi sono attorcigliati Il motore non funziona in modo fluido Stato Diagnosi Possibile causa Assenza di potenza La compressione buona Il filtro dell aria sporco C aria nel tubo del carburante S...

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Страница 18: ...ljenem opravilu 1 Izpraznite rezervoar za kemikalije 2 Rezervoar za kemikalije napolnite s isto vodo 3 Zagonite motor in razpr ite isto vodo da o istite notranjost rpalke in cevi 4 15 20 sekund poganj...

Страница 19: ...alne re e na rezervoarju zama ene Cevi so prepognjene Motor ne deluje gladko Stanje Diagnoza Mo en vzrok Brez mo i Kompresija je dobra Zra ni filter je umazan V cevi za gorivo je zrak Napa na du ilna...

Страница 20: ...i poate duce la deces Dac face i s func ioneze aparatul n zone nchise sau chiar par ial nchise aerul pe care l respira i ar putea con ine o cantitate periculoas de gaze de e apament Pericol de incend...

Страница 21: ...prirea motorului dup finalizarea unei sarcini 1 Goli i rezervorul de substan e chimice 2 Umple i rezervorul de substan e chimice cu ap curat 3 Porni i motorul i pulveriza i ap curat pentru a cur a int...

Страница 22: ...sunt blocate Conductele sunt ndoite Motorul nu func ioneaz f r probleme Stare Diagnosticare Cauza posibil F r putere Compresia este bun Filtrul de aer este murdar Exist aer n conducta de combustibil...

Страница 23: ...joj pare mogu zapaliti vatru Prije pokretanja motora provjerite je li poklopac spremnika za gorivo sigurno zategnut na mjestu Opasnost od roti aju ih dijelova uvajte dijelove tijela od rotiraju ih dij...

Страница 24: ...plinja a 3 Izvadite svje icu i nanesite malu koli inu ulja na unutra njost cilindra 4 Polako povucite starter trzaja 2 3 puta kako biste osigurali da je cilindar potpuno napunjen uljem 5 Polako povuci...

Страница 25: ...je o te enje kvar Lo e ubrzanje Rasplinja nije ispravno pode en ili je kompresija neto na Lo a kvaliteta goriva Nakupljanje ugljika Motor se ne pokre e Status Dijagnoza Mogu i uzrok Ima goriva u sprem...

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