Murray 1695886, Руководство оператора

Страница: 217 / 262

18
2. Наклоните агрегат немного назад , затем снимите
крышку для слива масла ( B , рис . 12). Слейте масло
в подходящую для этого емкость .
3. После слива масла установите и плотно завинтите
крышку .
Долив масла
1. Расположите двигатель на ровной поверхности .
2. Очистите область залива масла от мусора .
3. Информацию о вместимости масляного бака см . в
разделе Технические характеристики .
4. Выньте масляной щуп ( C , рис . 13) и вытрите его
чистой тряпкой .
5. Медленно влейте масло в маслоналивную
горловину двигателя ( D ). НЕ ДОПУСКАЙТЕ
превышения указанной отметки . Подождите минуту
и проверьте уровень масла .
6. Вставьте и закрутите масляной щуп .
7. Выньте щуп и проверьте уровень масла . Уровень
масла должен быть на отметке МАКСИМУМ ( E )
щупа .
8. Вставьте и закрутите масляной щуп .
Регулировка тросика управления шнеком
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не затягивайте гайку слишком туго , т . к . это может при -
вести к подъему рычага и включению шнека без нажима
на рычаг шнека .
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Шнековый механизм должен остановиться в течение
5 секунд после того , как отпущен рычаг управления
шнеком . Если это не так , обратитесь к авторизованному
дилеру .
Если шнек больше не вращается после нажатия на рычаг
управления шнеком или ремень проскальзывает под
нагрузкой , то это может означать , что вытянулся тросик
или ремень . Это вытягивание можно скомпенсировать
регулировкой тросика управления шнеком . Если
ремень слишком изношен или поврежден , обратитесь к
авторизованному дилеру .
ПРИМЕЧАНИЕ : Шнек не должен вращаться , пока не
нажат рычаг управления шнеком . Шнековый механизм
должен остановиться в течение 5 секунд после того ,
как отпущен рычаг управления шнеком . Если это не
так , обратитесь к авторизованному дилеру .
Техническое обслуживание
Not
for
Reproduction