PT
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PROBLEMA
O motor não
acende
O motor funciona
mas a fl ama não
se acende e o
aparelho se
bloqueia depois
de poucos
segundos
O aparelho
começa a
funçionar mas a
combustão não è
boa
A fl ama sai da boca
anterior do aparelho
O aparelho
funciona, a fl ama
se acende
regularmente mas
a placa controle
fl ama manda em
bloqueio o
aparelho
CAUSA
Falta de corrente ou voltagem muito baixa
Cabo defeituoso ou danifi cado
Motor ou condensador defeituoso
Intervenção do termostato de segurança
Falta de combustível, combustivel inadequado ou sujo
Filtro do combustível obstruido
Perdas nos tubos do circuito combustível
Injetor obstruido
Aumento excessivo da viscosidade do óleo diesel,
causado pela temperatura muito baixa
Combustível em quantidade insufi ciente, sujo ou
inadequado
Perdas nos tubos do circuito
combustível
Filtro de ar sujo ou obstruído
Injetor sujo ou obstruído
Fluxo de ar insufi ciente na câ mera de combustão
Fotoresistê ncia suja
Fotoresistê ncia defeituosa
Fotoresistê ncia não ligada a placa controle fl ama
Placa controle fl ama defeituosa
SOLUÇÃO
Ter certeza que o aparelhorecebe corrente
Controlar o fusivel e se necessário substituir
Controlar a voltagem de alimentação
Controlar a situação do cabo -
Substituir o cabo
Controlar a situação do cabo
Verifi car a causa do superaquecimento
Desligar o aparelho - Controlar que as seções de entrada e de
saida do ar sejam livres
Esperar alguns minutos e religar o aparelho outra vez -
Se necessário recorrer ao Serviço de Assistencia Técnica
Encher o reservatório de óleo diesel ou querosene limpo
Limpar ou substituir o fi ltro do óleo diesel
C
ontrolar os tubos, fechar as junções, substituir se necessário
Limpar o injetor com ar comprimido, substituir se necessário
Misturra o óleo diesel com querosene de 10-20%
Encher o reservatório com óleo diesel ou querosene limpo
Controlar os tubos, fechar as junções, substituir se necessário
Limpar o fi ltro de ar
Limpar o injetor com ar comprimido
Controlar o ventilador - Controlar a pressão de ar do compressor
- Se necessário reduzir a pressão ao valor nominal
Controlar a fotoresistê ncia e ter certeza que veja a fl ama -
Limpe a superfi cie exposta da fotoresistància
Substituir a fotoresistància
Recolocar a conexão
Controlar e se necessário substituir
8. SOLUCÃO DOS PROBLEMAS
As operações indicadas em negrito devem ser efetuadas exclusivamente pelo Serviço Assistê ncia Técnica.
Eletrodos (fi g.3)
• Cada 300 horas de funçionamento, limpar, regular, ou se neces-
sário, substituir os eletrodos. Respeitar as distancias (mm) referida
na fi gura:
Regulaçao da pressão
• Desatarraxar a tampa enroscada põr trás do aparelho e coligar um
manô metro com uma precisão de pelo menos 0,02 bar. Enquanto
o gerador è em função ler os valores da pressão, se necessário,
intervir com uma chave de fendas no parafuso de regulação até
alcançar a pressão nominal de funcionamento.
Modelo Pressão ar (bar)
14.5
kW 0.30
15 kW
0.28 - 0.32
23 kW
0.26 - 0.33
26 kW
0.30 - 0.35
28 kW
0.30 - 0.36
38.5
kW 0.34
43 kW
0.30 - 0.39
61.3 kW
0.34
Lâminas do compressor
• Cada 1500 horas você deve verifi car a altura das lâminas de
compressor. Você deve substituir as lâminas se a altura das lâminas
for menos de 11,5 mm.
6. MANUTENÇÃO
• As intervenáções de manutenção descritas neste parágrafo devem
ser efetuadas exclusivamente pelo Serviço Assistància Técnica.
• Para a substituição das peças utilizar sempre peças originais.
Ventilador
• Limpar as palhetas do ventilador pelo menos cada 500 horas de
funcionamento com um pano molhado com querosene e depois
assoprar com ar comprimido.
Injetor
• Extrair a cabeáa de combustão, desaparafusar o injetor, assoprar o
injetor com ar comprimido. Durante a operacão de limpeza proteger
a superfi cie externa do injetor de eventuais choques.
Filtros de ar (fi g.2)
• Controlar e limpar regularmente o fi ltro de entrada de ar (2), espe-
cialmente se o aparelho funcione em ambiente empoeirado. Para a
limpeza remover a grade (1), extrair o fi ltro do centro (3), lavar com
um detergente leve e enxugar bem, antes de reinstalar.
• Cada 12 meses de funcionamento sustituir o fi ltro que lança o ar (4).
