ES
12
PROBLEMA
El motor no se pone
en marcha
El motor funciona, pero la
llama no se enciende y el
aparato se bloquea
después de unos
segundos
El aparato se pone en
marcha pero la
combustión está mala
La llama sale de la boca
anterior del aparato
El aparato se pone en
marcha, la llama se
enciende, pero la fi cha de
control de la llama para
el aparato
CAUSA
Falta de corriente o voltaje
demasiado bajo
Cable defectuoso o dañado
Motor o condensador defectuoso
Intervención del termóstato de securidad
Falta el combustible, combustible inadecuado o sucio
Filtro del combustible atascado
Pertas en los tubos o uniones del circúito del combustible
Boquilla atascada
Aumento excessivo de la viscosidad del gasóleo causado
por una temperatura demasiado baja
Cantidad de combustible insufi ciente, combustible sucio o
inadecuado
Pérdidas de los tubos del circúito del combustible
Filtro del aire sucio o atascado
Boquilla sucia o atascada
Flujo de aire insufi ciente en la cámara de combustión
Fotoresistencia sucia
Fotoresistencia defectuosa
Fotoresistencia no conectada con la fi cha de control de la
llama.
Ficha de control de la llama defectuosa
SOLUCIÓN
Asegurase de que el aparato reciba corriente
Controle el fusible y si necesario reemplazelo.
Controle el voltaje de alimentación
Controle las condiciones del cable
Reemplaze el cable
Controle y si necesario reemplaze el motor
Verifi que la causa del sobrecalentamiento
Apague el aparato. - Controle que las secciones de entrada y
salida del aire estén libres. Espere unos minutos y ponga en
marcha el aparato otra vez. - Si necesario se diriga al Servicio
Asistencia Técnica
Rellene el tanque con gasóleo o o kerosene limpio
Limpie o reemplaze el fi ltro del gasóleo
Controle los tubos, cerre las uniones y reemplazelas si necesario
Limpie la boquilla con aire comprimido, reemplazela si necesario
Mezclar el gasóleo con kerosene al 10-20%
Rellene el tanque con gasóleo o kerosene limpio
Controle los tubos, cerre las uniones, reemplazelas si necesario
Limpie el fi ltro del aire
Limpie la boquilla con aire comprimido
Controle el ventilador
Controle la presión del aire al compresor
Si necesario hay que reducir la presión al valor nominal
Controle la fotoresistencia y se asegure de que “vea” la llama.
- Limpie la superfi cie espuesta de la fotoresistencia
Substituye la fotoresistencia
Reponga la conexión
Controle y si necesario substituye la fi cha
7. SOLUCIÓN DE LOS PROBLEMAS
Las operaciones mencionadas en negrito tienen que ser efectuadas exclusivamente por el Servicio de Asistencia Técnica.
Filtros del aire (fi g.2)
• Controle y limpie regularmente el fi ltro de entrada del aire(2), particu-
larmentesi el aparato funciona en medios polvorosos. Para la limpie-
za hay que sacar rejilla (1), extraer el fi ltro de su sitio (3), lavarlo con
un detergente liviano y dejarlo secar antes de reinstalarlo.
• Cada 12 meses de funcionamiento hay que substituir el fi ltro del lato
de empuje del aire (4).
Eléctrodos (fi g.3)
• Cada 300 horas de funcionamiento limpie, ajuste o si hace falta reem-
plaze los eléctrodos. Hay que observar las distancias (mm) menciona-
das en la fi gura.
Regulación de la presión
• Destornille la taparoscada que se encuentra por detrás del aparato,
conecte un manómetro con una precisión de por lo menos 0,02 bar.
Mientras que el generador está en función, lea el valor de la presión
y, si necesario, ajuste por medio de un destornillador el tornillo de
ajuste hasta que se llegue a la presión nominal de funcionamiento.
Modelo Presión del aire (bar)
14.5
kW 0.30
15 kW
0.28 - 0.32
23 kW
0.26 - 0.33
26 kW
0.30 - 0.35
28 kW
0.30 - 0.36
38.5
kW 0.34
43 kW
0.30 - 0.39
61.3 kW
0.34
Láminas del compresor
• Cada 1500 horas de funcionamiento controlar las láminas del
compresor. Cambiar las láminas si la altura es meno de 11,5 mm.
2) A la parada el ventilador sigue funcionando aproximadamen-
te durante 1 minuto para enfriar el aparato.
NUNCA PARAR EL APARATO DESCONECTANDO EL ENCHUFE: COLO-
CAR EL INTERRUPTOR EN POSICIÓN OFF!
Bloqueo
• En caso de falta de encen-
dido o de sobrecalenta-
miento el aparato se para
automaticamente. En caso
de sobrecalentamiento:
a) Busque y si posible elimi-
ne la causa del bloqueo.
En particular controle que
las secciones de entrada y
salida del aire estén libres
y que el ventilador gire
regularmente.
b) Ponga el interruptor en la posición “OFF”.
c) Espere algunos minutos para que el aparato pueda resfriarse.
d) Ponga de nuevo el interruptor en la posición “ON” como arriba descrito.
• Al no encontrar la causa del bloqueo y/o el problema apague el aparato
y se diriga al Servicio Asistencia Técnica.
Apagamiento
• Ponga el interruptor en la posición “OFF”. Nunca apague el generador
desconectando el enchufe de alimentación.
6. MANUTENCIÓN
• Las operaciones de manutención descritas en este párrafo deben ser
reservadas exclusivamente al Servicio Asistencia Técnica.
• Cuando tenga que substituir piezas, utilize siempre repuestos originales.
Ventilador
• Hay que limpiar las aletas del ventilador por lo menos cada 500 horas
de funcionamiento con un trapo embebido de kerosene y soplar con
aire comprimido.
Boquilla
• Hay que extraer la cabeza de combustión, destornillar la boquilla,
soplar la boquilla con aire comprimido. Durante las operaciones de
limpieza hay que proteger la superfi cie exterior de la boquilla contra
choques eventuales.
