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Bauanleitung
Wichtiges vor dem Bau
Überprüfen Sie die gelieferten Teile auf ihre Vollständigkeit mittels der
Stückliste auf Seite 4 und 5.
Wir empfehlen für einen verzugsfreien Aufbau eine saubere und gerade
Unterlage, damit das Modell beim Bau keine Macken bekommt. Decken
Sie die Unterlage unbedingt mit Frischhaltefolie ab, um ein Festkleben
von Bauteilen auf der Unterlage zu vermeiden.
EPP auf EPP Verklebungen werden am besten mit UHU
®
POR durchgeführt.
Dazu wird eine dünne Schicht Klebstoff an die zu verklebenden Teile
gegeben. Diese dann für ca. 10 min. antrocknen lassen. Anschließend
werden die Teile zusammengedrückt. Hierbei kommt es nicht auf
die Dauer des Druckes, sondern auf die Druckstärke an. Wenn CFK
Profilstäbe in das EPP eingelassen werden, wird der Profilstab in den
dafür vorgesehenen Schlitz gedrückt und anschließend dünnflüssiger
Zacki-ELAPOR
®
super liquid darüber geträufelt. Diese Klebung kann mit
wenig Aktivatorspray fixiert werden. Bei den restlichen Verklebungen
kann normaler Zacki-ELAPOR
®
verwendet werden.
Alle Carbonstäbe, mit Ausnahme der 0,8 x 500mm Carbonstäbe, sind
schon auf die richtige Länge gebracht worden. Bei manchen bereits
abgelängten Stäben kann es allerdings vorkommen, dass diese noch
etwas gekürzt werden müssen. Überprüfen Sie deshalb vor jedem
Klebevorgang die Carbonstäbe auf ihre richtige Länge.
Die 0,8 x 500mm Carbonstäbe liegen unabgelängt bei. Pro Bauabschnitt
ist dann jeweils angegeben, wie viele dieser Stäbe benutzt werden sollen
und noch selbst abzulängen sind. Diese 0,8mm Stäbe sind von 1-14
durchnummeriert. Dabei empfiehlt es sich, den Carbonstab an der Stelle
anzuhalten und mit einer Zange oder einem Seitenschneider passend
abzulängen. Es liegen dem Bausatz dafür genug Carbonstäbe bei.
Diese geschriebene Anleitung soll nur als Ergänzung zu den Illustrationen
dienen. Alle nur wenig beschriebenen Bauschritte werden dort genauer
erläutert.
Vorbereiten der einzelnen Bauteile
Damit die Ruder im späteren Flugbetrieb leichtgängiger laufen, müssen
alle Ruderklappen vor dem Bau um 180° umgeschlagen werden. In
dieser Position sind sie dann ca. für eine Stunde zu fixieren.
Abb. 1
Kleben Sie die Kohlefaser Flachprofile in das Höhen- und Seitenleitwerk
ein. Anschließend kleben Sie das Seitenruderhorn in das Seitenruder.
Abb. 2
Kleben Sie die Tragflächenhälften, sowie das Höhenleitwerk an das
Rumpf-Mittelstück.
Abb. 3
Kleben Sie die Kohlefaserstäbe zur Verstärkung in die Rumpf-
Unterseite und die untere Rumpfhälfte. Kleben Sie außerdem die EPP-
Kohlestabhalterungen auf die Tragflächenunterseite und die 3D-Druck
Fahrwerksverstärkungen auf die untere Rumpfhälfte. Anschließend
kleben Sie das Höhenruderservo (
Hitec HS-40 #112040
) ein, sodass
dieses bündig mit der Tragflächenoberseite abschließt.
Abb. 4
Kleben Sie die untere Rumpfhälfte auf die Rumpfunterseite.
Abb. 5
Kleben Sie die beiden Fahrwerksstäbe ein. Verkleben Sie anschließend
die Kohlefaserstreben wie gezeigt an Rumpf und Tragfläche.
Abb. 6
Kleben Sie die Radverkleidungshalter auf die Radverkleidungen. Kleben
Sie anschließend die Fahrwerksbeine und die CFK-Radachsen an die
Achsbefestigungswinkel. Achten Sie dabei auf eine rechte und linke
Seite. Anschließend stecken Sie das Rad und einen Abstandsring auf jede
Achse und sichern Sie den Abstandsring mit etwas Kleber Achten Sie
darauf, dass sich die Räder frei bewegen können. Stecken Sie nun die
Radschuhe auf die Radachsen und kleben die zwei Fahrwerksverkleidungen
an die Fahrwerksbeine.
Abb. 7
Kleben Sie das Querruderservo (
Hitec HS-5065MG #113065
),
das Seitenruderservo (
Hitec HS-40 #112040
) und die beiden
Querruderhörner von oben ein. Stellen Sie mit Hilfe eines Servotesters
oder Ihrer Fernsteueranlage das Querruderservo auf neutral.
Verschrauben Sie das dem Servo beiliegende Doppelruderhorn mit der
Servohebelverlängerung. Geeignete Schrauben liegen dem Servobeipack
bei. Bohren Sie die Servohebelverlängerung mit einem Ø 1,5mm Bohrer
auf und schrauben die Kugelköpfe, mit den Kugeln nach oben gerichtet
fest. Verschrauben Sie nun den Servohebel auf dem Servo, dieser zeigt in
Flugrichtung nach vorne.
Montieren Sie die Querruderanlenkung gemäß der Abbildung. An das
eine Ende des CFK-Stabs wird eine M2 x 20mm Gewindehülse geklebt.
Drehen Sie eine Kugelpfanne auf, halten Sie die Gewindehülse dazu
mit einer Zange fest. Ermitteln Sie die Länge zu den Ruderhörnern und
kürzen Sie den Stab auf die passende Länge. Kleben Sie anschließend
die Kugelpfanne fest. Nun können Sie die Gestängelänge mit den
Gewinden noch fein einstellen, sodass beide Querruder waagerecht
stehen. Schrauben Sie nun das Gestänge am Ruderhorn fest, sodass der
Kugelkopf nach innen zeigt.
Abb. 8
Kleben Sie die obere Rumpfhälfte und das Seitenruder an das Rumpf-
Mittelteil.
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