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RODAGGIO
Durante il periodo di rodaggio osservare le seguenti
norme:
■
Prima di partire, riscaldare accuratamente il motore
lasciandolo girare a vuoto ed a basso regime per un
periodo variabile in funzione della temperatura ambien-
te.
■
Evitare di superare i regimi (giri/1') di rodaggio sotto
riportati tenendo tuttavia presente che, pur attenendosi
ai giri prescritti in funzione dei km percorsi, è ottima
norma non marciare a regime costante ma variare
frequentemente la velocità.
■
Prima di fermarsi, rallentare progressivamente per
evitare di sottoporre i gruppi a repentini sbalzi di tempe-
ratura.
■
Tenere presente che un perfetto assestamento dei
componenti, che permetta di sfruttare in pieno e per
periodi prolungati il motociclo, si ha solo dopo diverse
migliaia di km.
Dopo i primi 500÷1500 km
■
Sostituire l’olio per la lubrificazione del motore.
Nel caso che, prima di raggiungere i 500÷1500 km,
l’olio dovesse scendere al livello minimo, anzichè
eseguire il rabbocco occorre effettuare la sostitu-
zione. Lubrificante prescritto:
«Agip 4T RACING SAE 5W/40».
■
Sostituire l’olio per la lubrificazione del cambio.
■
Sostituire l’olio per la lubrificazione della scatola
trasmissione.
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Controllare la chiusura di tutta la bulloneria.
■
Controllare la pressione pneumatici.
REGIMI (GIRI/1') DI RODAGGIO
Km da percorrere
Regime (giri/1') da non superare
Da 0 a 1000
5000
Da 1000 a 2000
6000
Da 2000 a 4000
Aumentare gradualmente i regimi di giri sopra indicati,
fino a raggiungere i massimi consentiti.
Содержание 2002 California Special Sport
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