12
INFORMACJE OGÓLNE
To elektroniczne urządzenie, zaprojektowane, aby ułatwić parkowanie pojazdu, sygnalizuje kierowcy,
gdy podczas manewru cofania może natrafi ć na znajdujące się za pojazdem przeszkody.
Korzystanie z tego urządzenia nie powinno zwalniać kierowcy z obowiązku pa-
trzenia w kierunku, w którym pojazd się porusza.
ZASADY DZIAŁANIA URZĄDZENIA
Działanie czujnika cofania polega na zasadzie odbijania się fal dźwiękowych, gdy te napotykają na
przeszkodę. Wiedząc, z jaką prędkością rozchodzi się dźwięk w powietrzu i ile czasu upływa od emisji
ciągu impulsów do jego odbioru, po tym, jak odbije się on od przeszkody, można obliczyć odległość
przeszkody od źródła energii akustycznej. W tym konkretnym przypadku dostępne są 4 źródła energii
dźwięku, aby w jednolity sposób pokryć całą przestrzeń za pojazdem. Każde ze źródeł składa się z
ultradźwiękowej kapsuły, która pełni także funkcję odbiorcy odbitej fali.
Wspólna dla wszystkich czterech kapsuł sygnalizacja dźwiękowa, z częstotliwością rosnącą aż do
dźwięku ciągłego, wskazuje na stopniowe zbliżanie się do przeszkody.
DIAGNOSTYKA CZUJNIKÓW
Funkcja ta sygnalizuje kierowcy, jeśli jeden lub więcej czujników jest uszkodzonych.
Jeśli po uruchomieniu systemu, ujawnione zostają wady, zostaje wygenerowany jeden lub więcej
sygnałów dźwiękowych zgodnie z poniższym schematem:
• długi SYGNAŁ DŹWIĘKOWY o różnej tn°1 krótki SYGNAŁ DŹWIĘKOWY= wada czujnika A
• długi SYGNAŁ DŹWIĘKOWY o różnej tn°2 krótki SYGNAŁ DŹWIĘKOWY = wada czujnika B
• długi SYGNAŁ DŹWIĘKOWY o różnej tn°3 krótki SYGNAŁ DŹWIĘKOWY = wada czujnika C
• długi SYGNAŁ DŹWIĘKOWY o różnej tn°4 krótki SYGNAŁ DŹWIĘKOWY = wada czujnika D
Po sygnale dźwiękowym system zacznie działać, wyłączając wadliwe czujniki. Ponownie wskaże je
podczas kolejnego uruchomienia. Jeśli nieprawidłowość powtórzy się podczas działania, główny na-
dajnik przerywa standardowe sygnalizowanie o wykryciu przeszkody i rozpoczyna sygnalizowanie
diagnostyczne, które opisano powyżej.
UWAGI
1. Urządzenie to, jak wszystkie urządzenia ultradźwiękowe, ma martwy punkt,
odpowiadający w tym przypadku bocznym granicom zderzaka. Ponadto można
natrafi ć na przedmioty na granicy fi zycznego pomiaru, bardzo niskie, delikatne lub za-
ostrzone. Należy zwrócić uwagę na to, że urządzenie to stanowi ważną pomoc podczas
manewru cofania, ale nie powinno to upoważniać kierowcy do nieostrożnego użycia
pojazdu. Za ocenę przeszkód ponosi odpowiedzialność wyłącznie kierowca, który
musi na tyle uważnie i ostrożnie prowadzić pojazd, aby nie wyrządzić szkód osobowy-
ch lub rzeczowych.
2. Duża prędkość podczas manewru cofania zakłóca poprawne działanie urządzenia.
3. Producent nie ponosi odpowiedzialności za szkody wyrządzone osobom trzecim lub
mieniu w wyniku nieodpowiedniego używania urządzenia lub w wyniku niepopraw-
nej jego instalacji.
PARAMETRY TECHNICZNE
Zasilanie: ......................................................................................................12 Vcc (10V-15V)
Pobór prądu na biegu wstecznym: .........................................................................50 mA
PL
Содержание 71803466
Страница 7: ...7 4 n 1 A n 2 n 3 C n 4 D 1 2 3 12 Vcc 10V 15V 50 mA GR...
Страница 20: ...20 4 1 2 3 4 D 1 2 3 12 10 15 50 A RU...
Страница 21: ...21 AR...
Страница 32: ...32 2...
Страница 33: ...33 ISH SYSTEM B4 B3 B1 B9 3...
Страница 34: ...34 B6 B7 B6 M B9 B7 B8 B2 B1 B9 M ESH SYSTEM C B8 B5 4b 4a...
Страница 37: ...37 8 6 7 E A C N M Fiat 500 B4 33 B3 B9 B1...
Страница 39: ...39 11 10 Fiat 500L 235 mm 235 mm 430 mm 430 mm A A B B C C D D E A N B4 33 B3 B9 B1...
Страница 40: ...40 12 13 14 15 M C N A 40 mm 50 mm 40 mm 50 mm...
Страница 41: ...41 17 16 N N 3 2 3 31 18...
Страница 43: ...43 20 19 300 mm 300 mm 400 mm 400 mm A A B B C C D D E A N Fiat 500X B4 33 B3 B9 B1...
Страница 44: ...44 21 22 23 24 M C N 35 mm 35 mm 35 mm 35 mm...
Страница 45: ...45 26 25 N N 3 2 3 31...
Страница 47: ...47 30 28 Fiat Bravo C N E A M 29 B4 33 B3 B9 B1...
Страница 49: ...49 34 32 Fiat Sedici 33 E N A C M B4 33 B3 B9 B1...
Страница 51: ...51 37 36 Fiat Dobl E A Combi Panorama Cargo P M M M B4 33 B3 B9 B1...
Страница 52: ...52 N C A E D Q Q F 2 H 3 H 3 31 39 38...
Страница 54: ...54 P M M M E A 41 40 Fiat Ducato B6 34 B7 B8 B9...
Страница 55: ...55 42 N C M M N...
Страница 57: ...57 45 44 Fiat Scudo B6 34 B7 B8 B9 M E A...
Страница 58: ...58 N C M M N 46...
Страница 60: ...60 48 E A P M M M 49 Fiat Fiorino B6 34 B7 B8 B9...
Страница 61: ...61 50 N C M M N...
Страница 63: ...63 53 52 Fiat Panda 2012 180mm 180mm 500mm 500mm A A B B C C D D E A N B4 33 B3 B9 B1...
Страница 64: ...64 A A D D B B C C 180mm 180mm 20mm 30mm 20mm 30mm 25mm 70mm 25mm 70mm Pag 111 Pag 113 54 55...
Страница 65: ...65 M C A N 56 58 57...
Страница 66: ...66 N N 3 2 3 31 18 60 59...
Страница 68: ...68 360mm A A B B C C D D 360mm 375mm 375mm E A N 63 62 Fiat Grande Punto B4 33 B3 B9 B1...
Страница 69: ...69 65 64 C C D D 210mm 85mm N C A...
Страница 70: ...70 N N 3 2 3 31 N 67 66...
Страница 72: ...72 69 71 70 E A C N C M Lancia Ypsilon B4 33 B3 B9 B1...
Страница 74: ...74 73 75 74 E A C N M Lacia Ypsilon 2011 B4 33 B3 B9 B1...
Страница 76: ...76 79 78 A E C N M 77 Lancia Delta B4 33 B3 B9 B1...
Страница 78: ...78 81 83 82 E A C N Alfa Romeo Mi To B4 33 B3 B9 B1...
Страница 80: ...80 87 85 86 E A C N Alfa Romeo Giulietta B4 33 B3 B9 B1...
Страница 88: ...88 AR...
Страница 107: ...107 B TOW BAR 91 1 1 2 2 3 1 4 120 2 4 5 6 TOW BAR 15 TOW BAR Tow Bar 1 7 1 8 8 1 9 3 1 10 1 11 TOW BAR A 1 2 3 4 RU...
Страница 108: ...108 AR...
Страница 109: ...109 59 59 WARNING Blanking must be carried out with the engine running 91...
Страница 110: ...110...
Страница 111: ...111 ONLY FOR FIAT PANDA 2012...
Страница 112: ...112...
Страница 113: ...113 ONLY FOR FIAT PANDA 2012...
Страница 114: ...114...
Страница 115: ...115...
Страница 116: ...116...
Страница 117: ...117...
Страница 118: ...118...
Страница 119: ...119...
Страница 120: ...120...
Страница 121: ...121...
Страница 122: ...122...
Страница 123: ...123...
Страница 124: ...124...
Страница 125: ...125...
Страница 126: ...126...
Страница 127: ...127...