3 of 20
Inhalt
Contents
Innehål
l
Content
Inhoud
Sisältö
Contenido
Innehål
l
Viktiga anvisningar
s.2, 17 - 18
Ingående detaljer
s.3
Montering på bilen
s.4 - 11
Byte av monteringssida
s.12-15
Reservdelar
s.16
Contents
Important instructions
p.2, 17 - 18
Parts included
p.3
Fitting to the vehicle
p.4 - 11
Switching side for installation of bicycle
p.12-15
Spare parts
p.16
Inhalt
Wichtige Hinweise
s.2, 17 - 18
Lieferumfang
s.3
Befestigung auf dem Auto
s.4 - 11
Seitenwechsel des Fahrradhalterarms (links/rechts)
s.12-15
Ersatzteile
s.16
Content
Conseils importants
p.2, 17 - 18
Parties incluses
p.3
Mise en place sur la voiture
p.4 - 11
Inversion des éléments de fixation
p.12-15
Pieces de rechange
p.16
Inhoud
Belangrijke instructies
p.2, 17 - 24
Onderdelen
p.3
Montage op de auto
p.4 - 11
Omkeerinstructies
p.12-15
Onderdeel
p.16
Sisältö
Tärkeitä ohjeita
s.2, 17 - 18
Taakkatelineen osat
s.3
Asennus autoon
s.4 - 11
Kätisyyden muuttaminen
s.12-15
Varaosat
s.16
Contenido
Instrucciones importantes
p.2, 17 - 18
Piezas incluidas
p.3
Montaje en el automóvil
p.4 - 11
Cambiar de lado para la instalación de las bicicletas
p.12-15
Piezas de recambio
p.16
18 of 20
POLKUPYÖRÄTELINEJÄRESTELMÄ NO. 529
Tärkeää!
-
Lue asennusohjeita ennen kuin otat polkupyörätelineen käyttöön.
-
Asenna polkupyöräteline vain näiden ohjeiden mukaan.
-
Säilytä asennusohjeet autossa.
Huom!
Suurinta sallittua kattokuormaa ei saa ylittää. (Suurin sallittu kattokuorma on mainittu auton
ohjekirjassa). Kattokuorma on telineiden ja kuorman yhteispaino.
Liikenneturvallisuussyistä kuorma ei saa ylittää auton leveyttä.
Tarkista ensin lyhyen ajomatkan jälkeen ja sitten aika ajoin että sekä telineet että kuorma ovat
kunnolla kiinnitetty.
Huomioi että ajo-ominaisuudet muuttuvat ajettaessa taakkatelineillä etenkin kuormattuna
(sivutuulialttius, kaarre- ja jarrutusolosuhteet). Siksi turvallisuussyistä ei tulisi ylittää 120 km:n
tuntinopeutta.
Muiden tienkäyttäjien turvallisuussyistä sekä polttoainekulutuksen johdasta on taakkatelineet
irroitettava kun ne eivät ole käytössä.
Valmistaja ei vastaa virheellisen telineen tai lisätarvikkeen asennuksen aiheuttamista
vahingoista .
FIETSDRAGER NO. 529
Let op:
Belangrijk:
-
Voor gebruik goed doorlezen
-
Montage alleen volgens dit voorbeeld uitvoeren
-
In auto meevoeren
Aanwijzing:
De toelaatbare daklast mag niet overschreden worden (voorgegevens over de toelaatbare daklast
zie gebruikshandleidning van het voertuig).
De daklast bestaat uit het gewicht van het basise opbouwelement en de lading.
De bagage mag niet over de wagenomtrek reiken, dit om het verkeer niet te hinderen.
Na een korte ritte imperiaalsysteem en lading op stevige bevestiging controleren. Inspectie in
regelmatige intervallen herhalen.
Zijwindgevoeligheid, bocht- en remgedrag:
Bij het transporteren van daklasten verandert het rijgedrag von het voertuig; om veiligheidsredenen
wordt aanbevolen, niet harder dan 120 km/h te rijden.
Opmerking:
Teneinde de veiligheid van overige verkeersdeelnemers te waarborgen en om redenen van
energiebesparing dient men het imperiaal bij niet-gebruik van het dak af te nemen.
De fabrikant is niet aansprakelijk voor schade ontstaan door een niet juist gemonteerde
drager of accessoire.
PORTA-BICICYLETAS NO. 529
Importante:
-
Leer antes del primer uso
-
Realizar el montaje unicamente conforme a estas instrucciones
-
Llevar en el vehículo
Nota:
No deberá sobrepasarse la carga admisible de techo (para los datos sobre la carga admisible de
techno véase las instrucciones de servicio del vehículo).
La carga de techo se compone del peso de la baca base + la unidad sobre la propia carga.
Segón las normas de tráfico la carga no debe sobresalic de las partes exteriores del coche.
Verificar el asiento fijo del sistema de baca y carga después de un corto recorrido y luego en
intervalos regulares.
Acciones del viento de costado, comportamiento en curvas y al frenar:
El transporte de cargas en el techo cambia las cualidades ruteras del vehículo; por razones de
seguridad se recomienda no circular a más de 120 km/h.
Nota:
Por razones de la seguridad de otros usuarios de la carretera y para ahorrar energía la baca tendrá
que desmontarse del techo siempre que no se utilize.
El fabricante no se responsabiliza de los daños causados por un montaje de las barras
portantes.
