Monosem TFC 2, Оригинальное руководство пользователя, Страница: 9 / 80

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BESTIMMUNGSGEMÄSSER EINSATZ DER MASCHINE
ie masc ine darf nur estimmun s em ein eset t erden
er ersteller ann nic t f r c den aft ar emac t erden, die durc einen nic t estimmun s em en insat der asc ine entstanden sind
ede nderun der asc ine erfol t auf ei ene efa r des enut ers
Der richtige Einsatz der Maschine erfordert:
die in altun der etrie s , nstand altun s und artun sanleitun en des erstellers,
die in ende er endun von ri inal rsat teilen und u e r oder von vom ersteller empfo lenen rsat und u e rteilen
ie enut un , nstand altun oder eparatur erfol en aussc lie lic durc ompetentes ersonal, das er die efa ren informiert urde, denen
es aus eset t ist
er enut er muss fol ende estimmun en eac ten
nfallver tun svorsc riften
r eitssc ut vorsc riften r eits eset uc
tra enver e rsordnun
uf die in altun der auf den asc inen an e e enen nformationen ac ten
er ersteller aftet nic t f r nderun en der er te, die o ne sc riftlic es inverst ndnis vor enommen urden
ANKUPPELN
eim n oder uppeln der asc ine am vom ra tor muss der teuer e el des draulisc en raft e ers so estellt erden, dass ein
n e en erfol en ann
eim n uppeln der asc ine an den reipun t raft e er des ra tors m ssen die ol en apfendurc messer mit dem urc messer der
elen pfe des ra tors ereinstimmen
uetsc und c er efa r im ereic des reipun t raft e ers
ic eim edienen des e ternen teuer e els des raft e ers nic t im ereic isc en ra tor und asc ine auf alten
rend des asc inentransports darauf ac ten, die asc ine durc ersteifun sstan en des raft er s u sta ilisieren, um ein eventuelles
ei en oder seitlic es usfedern u vermeiden
alls die asc ine an e o en transportiert ird, darauf ac ten, dass der teuer e el des raft e ers sic er verrie elt ist
ANTRIEBSORGANE (Zapfwellen und Gelenkwellen)
ur die mit der asc ine mit elieferten oder vom ersteller empfo lenen elen ellen ver enden
uf den ein andfreien ustand und das ric ti e n rin en der c ut vorric tun en f r apf ellen und ntrie s ellen ac ten
uf die ordentlic e erlappun der elen ellenro re in r eits und ransportposition ac ten
or dem nsc lie en oder rennen einer elen elle die apf elle aus uppeln, den otor a sc alten und den ndsc l ssel a ie en
ei einer ntrie s elle mit re moment e ren un oder reilauf upplun m ssen diese un edin t auf die apf elle der asc ine montiert erden
uf die orre te onta e und errie elun der elen ellen ac ten
ie c ut vorric tun en der elen ellen m ssen mit ilfe von etten e en re en esic ert erden
or dem in uppeln der apf elle ontrollieren, o die e lte re a l und die re ric tun der apf elle mit den erstellerempfe lun en
ereinstimmen
ie apf elle erst ein uppeln, enn ie sic davon er eu t a en, dass sic eder ersonen noc iere in der e der asc ine auf alten
ie apf elle aus uppeln, enn efa r este t, dass die vom ersteller empfo lenen ren en f r den in el der elen elle ersc ritten erden
ac dem us uppeln der apf elle arten, is alle eile still ste en, evor ie sic der asc ine n ern, da die eile nac laufen nnen
eim au von der asc ine m ssen die elen elle auf i re alterun ele t erden
ac dem rennen der elen elle von der ra tor apf elle muss diese mit i rer c ut appe a edec t erden
ine esc di te c ut vorric tun einer apf oder elen elle muss sofort aus etausc t erden
HYDRAULIKKREIS
er drauli reis ste t unter ruc
ei der onta e von lindern oder drauli motoren auf den ric ti en nsc luss der drauli reise entsprec end der erstellervor a en ac ten
ic vor dem nsc lie en eines c lauc s am drauli reis des ra tors davon er eu en, dass die drauli reise auf der ra tor und auf
der asc inenseite druc los sind
m edes isi o einer un tionsum e run und eden e lansc luss u vermeiden, empfe len ir, die enn eic nun en auf den
drauli ansc l ssen isc en ra tor und asc ine u eac ten
ie drauli sc l uc e rlic auf fol endes ontrollieren
erlet un und orosit t der u eren c ic t
erformun mit und o ne ruc
ustand der nsc l sse und ic tun en
ie c l uc e d rfen nic t l n er als a re im insat sein und m ssen nac den erstellerempfe lun en aus etausc t erden
ollte ein ec auftreten, die not endi en a na men treffen, um einen nfall u vermeiden
ede unter ruc ste ende l ssi eit, ie eispiels eise das drauli l, ann sc ere erlet un en verursac en, die aut durc drin en, us
m erlet un sfall sofort einen r t aufsuc en, um eine nfe tions efa r u vermeiden
or edem in riff am drauli reis muss die asc ine a esen t, der drauli reis druc los emac t, der otor a estellt und der
ndsc l ssel a e o en erden
INSTANDHALTUNGSHINWEISE
or eder artun , nstand altun oder eparatur an der asc ine muss un edin t die apf elle aus e uppelt, der otor a estellt und der
ndsc l ssel a e o en erden
ie c rau en und uttern m ssen re elm i nac e o en erden ac den ersten etrie sstunden tunden m ssen alle c rau en
nac e o en erden anac diesen in riff alle tunden ieder olen
or eder nstand altun an der an e o enen asc ine muss diese a est t t erden
r den ustausc eines un tionsteils andsc u e tra en und nur eei netes er eu ver enden
um c ut der m elt ist es untersa t, l, ett oder ilter e u erfen
or edem in riff am le tro reis muss eine rennun von der ner iequelle erfol en
ersc lei unterlie ende eile m ssen re elm i ontrolliert und ei ersc lei oder esc di un aus etausc t erden
er insat von rsat teilen ist in end vor esc rie en, da diese den vom ersteller fest ele ten ara teristi a entsprec en
or ele trisc en c ei ar eiten am ra tor oder an der an e uppelten asc ine m ssen die a el der ic tmasc ine und der atterie
a e lemmt erden
ur qualifi iertes ersonal darf eparaturen an stromf renden oder unter ruc ste enden r anen vorne men