Proszę otworzyć niniejszą instrukcję na stronie 3.
Pokazano tam rozkład elementów operacyjnych i
złączy.
Spis treści
1
Elementy operacyjne i złącza
. . . . . . . . . 22
2
Środki bezpieczeństwa
. . . . . . . . . . . . . . 22
3
Uwagi dotyczące wysokiego
poziomu głośności
. . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
4
Zastosowanie
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
5
Montaż
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
6
Podłączanie wzmacniacza
. . . . . . . . . . . . 22
6.1 Zasilanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
6.1.1
Podłączanie masy . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
6.1.2
Napięcie pracy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
6.1.3
Napięcie sterujące do włączania . . . . . . . 23
6.2 Wejścia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
6.2.1
Praca 4-kanałowa . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
6.2.2
Aktywna praca 2-drożna . . . . . . . . . . . . . 23
6.2.3
Praca w mostku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
6.2.4
Praca 3-kanałowa . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
6.3 Głośniki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
6.3.1
Praca 4-kanałowa . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
6.3.2
Aktywna praca 2-drożna . . . . . . . . . . . . . 23
6.3.3
Praca w mostku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
6.3.4
Praca 3-kanałowa . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
7
Przygotowanie do pracy
. . . . . . . . . . . . . 23
7.1 Wybór filtrów i regulacja
częstotliwości zwrotnic . . . . . . . . . . . . . . . . 23
7.2 Ustawianie poziomu . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
8
Rozwiązywanie problemów
. . . . . . . . . . . 24
9
Specyfikacja
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
1
Elementy operacyjne i złącza
1
Dystansowniki (4 ×)
2
Regulatory filtru
1
HP do ustawiania częstotliwo-
ści zwrotnicy wysokich częstotliwości
3
Przełącznik
1
X-OVER do wyboru filtrów:
LP
dla głośników basowych lub subwoofera,
włączony filtr dolnoprzepustowy
FULL dla głośników pełnozakresowych,
filtry wyłączone
HP
dla głośników średnio-wysokotonowych,
włączony filtr górnoprzepustowy
4
Dioda zasilania
świeci na niebiesko = prawidłowa praca
świeci na czerwono = włączony obwód zabez-
pieczający (
rozdz. 8),
np. na krótko podczas
włączania
5
Regulatory filtru
1
LP do ustawiania częstotliwości
zwrotnicy niskich częstotliwości
6
Włącznik On / off
1
filtrów subsonicznych tłumi
-
ących infradźwięki (20 Hz,12 dB / oktawę)
7
Regulatory wzmocnienia
1
GAIN poziomu wej-
ściowego
8
Terminal połączeniowy GND dla masy
9
Terminal BATT dla zasilania napięciem +12 V
10
Bezpieczniki: 2 × 30 A
Spalony bezpiecznik należy wymienić na nowy o
identycznych parametrach!
11
Regulator wejścia
2
REM do włączania wzmac-
niacza napięciem 12 V
12
Złącza SPEAKER
2
do podłączania głośników
13
Gniazda wejściowe chinch dla kanałów przed-
nich Front L + R (poziom liniowy)
14
Gniazda wejściowe chinch dla kanałów tylnych
Rear L + R (poziom liniowy)
2
Środki bezpieczeństwa
Wzmacniacz spełnia wszystkie wymagania norm
dotyczących samochodów. Numer testu podany jest
na urządzeniu.
Do czyszczenia urządzenia należy używać
suchej, miękkiej tkaniny. Nie stosować wody ani
środków chemicznych.
Producent ani dostawca nie ponoszą odpowie-
dzialności za wynikłe szkody (uszkodzenie
sprzętu lub obrażenia użytkownika), jeśli urządze-
nie używano niezgodnie z przeznaczeniem, nie-
prawidłowo podłączono, obsługiwano bądź pod-
dano nieautoryzowanej naprawie.
Po całkowitym zakończeniu eksploatacji
urządzenia należy przekazać je do punktu
utylizacji odpadów, aby uniknąć zanie-
czyszczenia środowiska.
UWAGA
Należy zachować szczególną ostroż-
ność podczas podłączania wzmacnia-
cza mocy do akumulatora samocho-
dowego. W razie wystąpienia zwarcia
istnieje ryzyko wyładowania elektrycz-
nego o niebezpiecznie wysokim natę-
żeniu. Dlatego przed rozpoczęciem
podłączania urządzenia należy odkrę-
cić zacisk ujemny akumulatora.
Wzmacniacz mocy należy zamontować w bez-
piecznym miejscu w samochodzie. Urządzenie
należy stabilnie przymocować, aby uniknąć zagro-
żenia związanego z poluzowaniem sprzętu.
Podczas pracy urządzenie znacznie się nagrzewa,
nie wolno więc umieszczać w jego pobliżu przed-
miotów podatnych na działanie wysokich tempera-
tur, ani dotykać wzmacniacza podczas jego pracy.
3
Uwagi dotyczące wysokiego
poziomu głośności
Przy wyłączonym silniku nie powinno się używać
systemu car HiFi z ustawionym przez dłuższy czas
wysokim poziomem głośności. Może to spowodo-
wać rozładowanie akumulatora oraz problemy z
ponownym uruchomieniem pojazdu.
4
Zastosowanie
Cyfrowy wzmacniacz CODEX-4/240 został zapro-
jektowany do systemów car HiFi i jest przystoso-
wany do współpracy z czterema pełnozakresowymi
głośnikami (2-drożne lub 3-drożne). Dzięki wbudo-
wanym zwrotnicom, może również pracować w
2-drożnym aktywnym systemie z dwoma średnio-
wysokotonowymi głośnikami oraz dwoma głośnika -
mi basowymi lub subwooferem (bi-amping). W celu
uzyskania większej mocy, możliwe jest zmostkowa-
nie go w 2 kanały dla 4 Ω głośnika każdy.
Przy wyborze miejsca do montażu wzmacniacza
należy uwzględnić następujące czynniki:
Przewód zasilający 12 V, łączący akumulator ze
wzmacniaczem samochodowym, powinien być
jak najkrótszy. Zaleca się stosowanie długich
przewodów głośnikowych oraz krótkich przewo-
dów zasilających.
Zaleca się również zastosowanie jak najkrótszego
przewodu uziemiającego pomiędzy wzmacnia-
czem a masą pojazdu.
Należy zapewnić dostateczną wentylację, umożli-
wiającą odprowadzanie ciepła powstającego pod-
czas pracy wzmacniacza.
Wzmacniacz należy bezpiecznie zamontować w
miejscu, które jest mechanicznie stabilne, aby
zapobiec poluzowaniu urządzenia podczas hamo-
wania.
Podczas montażu, należy najpierw odkręcić cztery
dystansowniki (1). Przykręcić wzmacniacz za
pomocą czterech śrub w odpowiednim miejscu,
zgodnie z rys. 6. Dystansowniki należy wykorzystać
w przypadku montażu kilku wzmacniaczy jeden na
drugim (rys. 7). Przed zamontowaniem, należy
dokonać wszystkich ustawień (
rozdz. 7), gdyż
później regulatory nie będą już dostępne.
6
Podłączanie wzmacniacza
Podłączenie wzmacniacza do instalacji elektrycz-
nej należy zlecić specjaliście.
Przed rozpoczęciem podłączania wzmacniacza
należy odkręcić zacisk ujemny akumulatora, aby
uniknąć uszkodzenia sprzętu w razie wystąpienia
zwarcia podczas instalacji.
Należy rozłożyć przewody w taki sposób, aby ich
izolacja nie została uszkodzona.
Warianty połączeń przedstawiono na rys. 2 do 5 na
stronie 3.
6.1 Zasilanie
6.1.1 Podłączanie masy
Należy podłączyć zacisk masy GND (8) za pomocą
ka bla o przekroju co najmniej 10 mm
2
(np. CPC-
100/SW marki CARPOWER) do masy pojazdu lub
najlepiej bezpośrednio do zacisku ujemnego aku-
mulatora.
Uwaga:
1. Jeśli przewód masy jest podłączany do karoserii
samochodu, należy zapewnić dobry styk (np.
przez wystarczającą liczbę punktów przyspa
-
UWAGA
Nie wolno ustawiać bardzo wyso-
kiego poziomu głośności. Stały, bar-
dzo wysoki poziom dźwięku może
spowodować uszkodzenie narządu
słuchu.
Ucho ludzkie przyzwyczaja się do wy-
sokiego poziomu głośności, który po pewnym cza-
sie przestaje być odbierany jako wysoki. Dlatego
nie należy przekraczać maksymalnego poziomu
głośności, do którego ucho zostało przyzwycza-
jone.
Podczas jazdy samochodem nie wolno ustawiać
zbyt wysokiego poziomu głośności systemu car
HiFi, ponieważ zostaną wówczas zagłuszone syg-
nały dźwiękowe z zewnątrz, np. syrena karetki
pogotowia.
22
PL
1
Górne regulatory / przełączniki dla kanałów przednich
Front L + R
Dolne regulatory / przełączniki dla kanałów tylnych
Rear L + R
2
Czarne kostki połączeniowe mogą zostać dla ułatwienia
odczepione od wzmacniacza na czas podłączania.
POWER
INPUT
BATT
GND
FUSES
1
2
REM
R
L
FRONT
REAR
INPUT
L
L
R
R
BRIDGE MODE
FRONT
REAR
SPEAKER
BRIDGE MODE
POWER
INPUT
BATT
GND
FUSES
1
2
REM
R
L
FRONT
REAR
INPUT
L
L
R
R
BRIDGE MODE
FRONT
REAR
SPEAKER
BRIDGE MODE
POWER
INPUT
BATT
GND
FUSES
1
2
REM
R
L
FRONT
REAR
INPUT
L
L
R
R
BRIDGE MODE
FRONT
REAR
SPEAKER
BRIDGE MODE
5
Montaż
