Bombas de 6 HP, Série G • MLP-28/46S
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torque de 28,5 a 33,9 N.m (21 a 25 ft.lb). Para evitar que o cilindro hidráulico e a tampa do lado da seção
hidráulica comecem a se soltar por causa das vibrações, usa-se um fio de segurança de aço inox, de
0,032”. Quando da remontagem, troque o fio por um novo.
GUIA DE CORREÇÃO DE FALHAS
A bomba não gira
Confirme que a entrada de ar é adequada e que as saídas de ar e o respiro não estão tapados. Verifique
se há alguma saída bloqueada. Verifique se o pistão da válvula de circulação de ar se move livremente
na luva e se as duas válvulas piloto estão funcionando bem.
A bomba gira mas não bombeia
Verifique se há ar ou alguma restrição excessiva na entrada do sistema hidráulico. Verifique se há
vazamento na admissão caso o tanque de suprimento hidráulico está distante ou embaixo da bomba.
Verifique se a entrada do sistema hidráulico está bloqueada ou se há alguma contaminação nas sedes
da válvulas hidráulicas de retenção.
Vazamentos externos
Vazamentos externos em torno da tampa do sistema hidráulico indicam que as juntas da tampa precisam
ser substituídas.
Existem duas vedações que separam o fluido de alta pressão e o ar do comando pneumático. Foi feito
um furo de saída de ar entre essas vedações para que não haja contaminação em nenhuma câmara (ou
um espaçador completo com furos de saída de ar em modelos com espaçadores). Esse furo solta ar do
lado da tampa na qual a válvula pneumática está instalada (nas duas tampas, nos modelos -12 de duas
extremidades). A vedação hidráulica é muito resistente e durável. Ao dar partida na bomba pela primeira
vez, pode haver um pouco de vazamento. Este vazamento diminui rapidamente, depois de alguns
minutos de bombeamento com uma carga de 80%; e continuará diminuindo com o uso. Quando a bomba
entra em estol, é normal haver um pequeno vazamento de ar da seção de comando através desse furo.
Vazamento de ar
Aperte as conexões que necessitam de aperto. Inspecione e substitua as vedações pelas quais houve
vazamento.
Excesso de líquido no sistema de escape de ar
Verifique se há água ou ar no sistema pneumático. Drene e limpe o filtro. Se o líquido na saída de ar for
o fluido que está sendo bombeado, certifique-se primeiro de que o furo de saída de ar não está
obstruído; e depois verifique as vedações de haste do pistão. Se as vedações estiverem gastas e
precisarem ser substituídas, verifique se há contaminantes abrasivos no fluido hidráulico. Ao fazer
pedidos de peças de reposição, informe o número de série, modelo, PN e descrição das referidas peças.
Para proteger a bomba Haskel nos períodos em que ela fica parada, encha o cilindro hidráulico de óleo e
tampe as saídas e entradas
