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carga, el programa OPTIMIZE se extendera a cargar hasta el máxima de 4 horas.
OBSERVACIÓN:
por razones de seguridad hay un límite temporal de carga general de 72 horas.
LED #5 / #6 PRUEBA DE RETENCIÓN DE TENSIÓN Y CARGA DE MANTENIMIENTO:
Etapa 5 PRUEBA DE RETENCIÓN DE TENSIÓN (LED #5 parpadea) :
El suministro de corriente a la batería se
interrumpe durante
30 minutos*
para permitir que el programa determine la capacidad de la batería de retener la
carga. Para las baterías en buen estado, el LED #5 (verde) debería seguir parpadeando durante el período completo
de
30 minutos*
.
La PRUEBA se interrumpirá si se ilumina el LED # 6 (rojo).
Lea el apartado OBSERVACIONES
SOBRE LOS RESULTADOS DE LA PRUEBA para averiguar las razones de resultados de pruebas deficientes o cómo
probar una batería que ofrece un buen resultado, pero no puede suministrar suficiente potencia una vez que está de
nuevo operativa.
* Si el suministro de carga era inferior a 12 horas, la prueba se extiende a hasta que hayan pasado 24 horas.
Etapa 6 CARGA DE MANTENIMIENTO (LED #5 / 6 fijos ) :
Durante 30 minutos, el circuito suministra corriente a la
batería dentro de un límite de tensión seguro de 13,6 V, mientras se muestra el resultado de la prueba de retención
de tensión. Si el LED n.º 6 (rojo) se enciende, se repetirá la PRUEBA DE RETENCIÓN DE TENSIÓN. El LED n.º 5
(verde) fijo indica los periodos de mantenimiento de carga flotante de 30 minutos, que siguen y se alternan con los
periodos de 30 minutos de DESCANSO (sin carga)hasta que se desconecte la batería.
Mantenimiento de la batería en períodos prolongados de tiempo:
El Milenco 10 mantendrá una batería cuyo estado
es bueno, en total seguridad durante varios meses. Al menos una vez cada dos semanas, compruebe que las
conexiones entre el cargador y la batería está correctas, y en el caso de baterías con un tapón en cada celda,
desconecte la batería del cargador, compruebe el nivel de electrolito y si es necesario, rellene las celdas
(con agua
destilada, NO ácido)
, y vuelva a conectarla. Al manipular baterías o junto a las mismas, tenga en cuenta las
ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD mencionadas anteriormente.
Tiempo de carga:
El tiempo necesario para recargar una batería totalmente descargada pero en buen estado al medio
del Milenco 10 es más o menos 25% a la capacidad de la batería en Ah. Entonces se necesita cerca de 10 horas para
que una batería de 40Ah hasta el etapa 5. Las baterías en estado de descarga profunda pueden necesitar mucho más
tiempo.
OBSERVACIONES SOBRE LOS RESULTADOS DE LA PRUEBA:
1.
Si el LED rojo n.º 6 se enciende, existe un problema importante. El LED rojo implica que, tras haber realizado la carga,
la tensión de la batería no se mantiene por encima de 12,4 V (aproximadamente equivale al 50 % de la carga de una
batería AGM sellada) o que, a pesar de las tentativas de recuperación, la batería no se puede recuperar. Esto puede
deberse a un defecto propio de la batería, tal como un cortocircuito en una celda o un sulfatado total, o en el caso de
una batería conectada al sistema eléctrico al que suministra corriente, el LED #6 rojo puede indicar una pérdida de
corriente por un cable o contacto defectuoso, o un accesorio del circuito que esté consumiendo corriente. Una carga
repentina como por ejemplo el encendido de las luces mientras el cargador está conectado, también puede hacer que el
voltaje de la batería baje de forma significativa.
2.
RESULTADO SATISFACTORIO DE LA PRUEBA, pero la batería no puede suministrar suficiente potencia: el daño
permanente en la batería puede estar causando una autodescarga excesiva ((causada por la propia batería; incluso una
batería parcialmente deteriorada puede conservar inicialmente una potencia suficiente, pero después pierde potencia
más rápidamente de lo normal). Desconecte la batería de Milenco 10. Pasadas 12 horas, como mínimo, vuelva a
conectar y compruebe si el LED n.º 3 de RECUPERACIÓN se enciende, indica que no se pudo mantener la carga. Si se
enciende el LED n.º 4 de CARGA, la batería mantuvo como mínimo 12,4 V.
GARANTÍA LIMITADA
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