Disco turbolatore
Pulire il disco mediante una spazzola e poi soffiando aria compressa. Per una buona combustione le ferritoie sul disco
devono essere perfettamente libere e pulite.
Ugello
Svitare l’ugello dal suo alloggiamento. Soffiare aria compressa per pulire l’orifizio. Sostituire l’ugello se necessario.
Elettrodo
Pulire o se necessario sostituire l’elettrodo. Controllare le misure corrette (Fig. 4-5 dimensioni in mm).
Fig. 4 Elettrodo DH2-I-55 & 85; DH1-100 Fig. 5 Elettrodo DH1-70
Regolazione pressione della pompa (Fig. 6)
La pompa è regolata in fabbrica, la pressione deve essere controllata solo da personale qualificato.
Una pressione scorretta danneggia l’apparecchio e causa una combustione scorretta.
Rimuovere il tappo (P). Connettere un manometro. Accendere l’apparecchio e controllare la pressione gasolio. Se
necessario ripristinare la pressione corretta agendo sulla
vite di
regolazione:
Fig.6
Collare regolazione aria (Fig. 7)
Il collare di regolazione aria è posizionato in fabbrica e deve essere controllato solo da personale qualificato. Una
regolazione sbagliata può provocare una combustione imperfetta con emissione di monossido di cabonio CO.
INSTALLAZIONE IN QUOTA: A causa della diminuzione di densità dell’aria e quindi della quantità di ossigeno,
può rendersi necessario ridurre la pressione della pompa gasolio al fine di mantenere una buona combustione.
Model
Pump Pressure (bar)
DH2-I-55
DH2-I-85
12.0
12.0
DH1-70
DH1-100
11.0
12.5
