Mecafer MF3300, Руководство пользователя

Страница: 143 / 156

142 143
134
RO
6 - DIAGNOSTICAREA PROBLEMELOR LEGATE DE MOTOR
CONDIŢII CAUZA PROBABILĂ
MANEVRE DE
CORECŢIE
Bujie încetinită
Strângeţi bujia
în mod adecvat
Comprimare
insuficientă
Bulon chiulasă
cilindru încetinit
Strângeţi bulonul
în mod adecvat
Garnitură uzată Înlocuiţi garnitura
Probleme la
sistemul de
alimentare cu
combustibil
Viteză insuficientă
de antrenare al
cablului de pornire
Trageţi funia
cu forţă
Motorul nu
porneşte
Lipsă de
combustibil
în camera de
combustie
Corp străin
în rezervorul
combustibului
Curăţaţi
rezervorul
Tuburile de
combustibil sunt
înfundate
Curăţaţi tuburile
de combustibil
Randament
slăbit al
mototrului
Lipsa de combustibil
în rezervor
Faceţi alimentarea
cu carburant
Supapa de oprire
a combustibulului
nu este complet
deschisă
Deschideţi
supapa
Motorul de
învârte în mod
neregulat
Probleme la
instalaţia electrică
Bujie murdară
de carbon sau udată
de carburant
Îndepărtaţi resturile
carbonice sau
uscaţi bujia
Comprimare
suficientă
Bujie nepotrivită Bujie stricată Înlocuiţi bujia
Camera de
combustie
alimentată cu
combustibil
Magnetou defect
Reglarea greşită a
carburatorului
Consultaţi
reprezentantul
Bujie nepotrivită
Viteză de antrenare
insuficientă a funiei
de pornire
Trageţi funia
cu forţă
Tipul de
combustibil folosit
este inadecvat
Controlaţi
combustibilul
Supraîncărcare
Controlaţi condiţiile
de muncă
Supraîncălzire
135
RO
PROBLEME LEGATE DE GENERATOR
CONDIŢII CAUZA PROBABILĂ MANEVRĂ DE CORECŢIE
Întrerupător automat sărit Aducere la zero
Luminiţă de semnalizare
STINSĂ
Nicio ieşire CA
Conectare greşită sau cablu
defect
Verificaţi şi reparaţi
Priză de curent stricată
Întrerupător automat defect
Verificaţi şi reparaţi
Luminiţă de semnalizare
STINSĂ
Nicio ieşire CA
Problemă la generator
Puterea de ieşire disponibilă
Există o anomalie
RPM-urile motorului programate
prea înalte sau prea joase.
Nicio încărcătură pentru 60Hz – Programare 3780rpm
Nicio încărcătură pentru 50Hz – Programare 3150rpm
Component încetinit Individuţi şi strângeţi
Problemă la generatorul intern Consultaţi propriul reprezentant
Întrerupătorul automat sărit Repunere în folosinţă
Bec de semnalizare STINS
Nicio ieşire CC
Conectare insuficientă sau cablu
de alimentare CC defect
Controlaţi şi reparaţi
Problemă la generator Consultaţi propriul reprezentant
MOTORUL NU PORNEŞTE
1. Lipsa de combustibil în camera de combustie.
• carburator înfundat….Curăţaţi carburatorul.
2. Ulei insuficient la motor
• Nivelul uleiului este scăzut...Adăugaţi ulei la motor.
3. Comprimare insuficientă
• Piston şi cilindru uzaţi….Consultaţi reprezentantul
dumneavoastră.
7 - TRANSPORT ŞI PĂSTRARE
AVERTISMENT: Transportaţi generatorul fără carburant în
rezervor, fără ulei la motor şi electrolit în baterie.
Pentru ridicarea manuală a generatorului, limita de greutate
recomandată este de 30 Kg pe persoană.
Păstrarea pe terment lung a maşinii necesită unele proceduri
preventive pentru protejarea împotriva deteriorării. (FIG. 21)
1. Asiguraţi-vă că aerul destinat depozitului este uscat şi curat.
2. Scurgeţi toată benzina din rezervor într-un recipient
potrivit. Deschideţi robinetul de la benzină, slăbiţi bulonul
carburatorului şi începeţi golirea; desfaceţi bulonii pentru a
scoate benzina, scoateţi bujia şi trageţi mânerul de pornire de
3-4 ori pentru a scurge benzina din pompă. Închideţi robinetul
de la ulei şi strângeţi bulonii pentru scurgerea benzinei, apoi
puneţi bujia la loc.
3. Schimbaţi uleiul la motor
4. Scoateţi bujia şi umpleţi cilindrul cu o lingură de ulei curat,
trageţi mânerul de pornire de câteva ori pentru a distribui
uleiul, apoi puneţi la loc bujia.
5. Pentru a evita ruginirea camerei de explozie a generatorului
în timpul depozitării, trageţi mânerul de pornire până când nu
se simte nici un pic de presiune: pistonul se mişcă până la
punctul mort superior iar supapa de scurgere se închide.
ATENŢIE: Benzina poate fi extrem de incendiară şi explosivă în
anumite condiţii. NU păstraţi benzina în apropierea surselor de foc.
INSTALAREA ŞI REPARAŢIILE IMPORTANTE TREBUIE
SĂ FIE EFECTUATE EXCLUSIV DE CĂTRE PERSONAL
PROFESIONAL CALIFICAT