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bitte unsere Hotline, Erreichbarkeit
siehe Punkt 9.
1.1 Warnhinweise:
Dieses Produkt ist kein Spielzeug.
Verbinden sie die PZB-Rotsperre-
LED ausschließlich mit dem PZB-
Sender nach dem Anschlussplan
(Bild 1). Das Bauteil darf nur in
Verbindung mit dem PZB-Sender
betrieben werden. Ein Anschluss
an andere Geräte kann zur Zerstö-
rung führen.
Achtung: Verbinden sie die An-
schlusskabel keinesfalls mit dem
Gleisstrom!
2. Grundsätzliche Informationen
zum DiMAX PZB/IR-System
Das Massoth Steuerungssystem
PZB/IR ist eine innovative vom
digitalen Gleissignal unabhängige
Übertragung von Daten an frei im
Gleis wählbaren Positionen an ein
darüber fahrendes Fahrzeug. Es
erweitert die allgemeine -meist
digitale- Steuerung von Fahrzeu-
gen um spezielle ortsbezogene
Befehle. Somit ist diese Steuerung
auch für Fahrzeuge mit geeigneter
Elektronik nutzbar, die unabhängig
vom Gleissignal, beispielsweise
im Funkbetrieb, gefahren werden.
1.1 Warning Notes
This product is no toy. Please
connect the Massoth ITC-
signaldecoder carefully to the
tracks according to the connecting
diagram (see picture 1) for
extended functions.
The Massoth ITC-Signaldecoder
is basically secured against short
circuits or overloads. But if there
are any wires inverted, incorrectly
attached or wires of functions
(e.g. input, output) short-
circuited, the fuse is deactivated
and the decoder will therefore be
destroyed.
This device may only be installed
at model train layouts with its
standard voltages and Bus-
data. Any connection to other
technical devices may lead to its
destruction.
2. General Information on the
DiMAX-ITC-System
The Massoth DiMAX ITC-System
is an innovative way to transmit
data to any location on the tracks
and the vehicle driving by it,
independent from the digital
tracksignals. DiMAX-ITC with its
basic function is not dependant
on a specific digital format (e.g.
DCC or Motorola). It upgrades
