Makita PM7651H, Инструкция по эксплуатации

Страница: 105 / 220

104 105
Observaţii privind schimbarea uleiului de motor
●
Nu aruncaţi niciodată uleiul de motor uzat la gunoi, pe sol sau în canalizare. Aruncarea uleiului este reglementată prin lege. În momentul
aruncării, respectaţi întotdeauna legile şi reglementările în vigoare. Dacă aveţi întrebări, contactaţi reprezentantul de service autorizat.
●
Uleiul se va deteriora chiar dacă este păstrat fără să fie utilizat. Realizaţi revizia şi schimbul la intervale regulate (schimbaţi uleiul la fiecare 6
luni).
(4)
(3)
(2)
(1)
Curăţarea filtrului de aer
AVERTISMENT: PRODUSELE INFLAMABILE SUNT STRICT INTERZISE
Intervalul de curăţare şi revizie: Zilnic (la fiecare 10 ore de funcţionare)
1. Slăbiţi şurubul cu cap rotund (1).
2. Scoateţi capacul filtrului de aer (2).
3. Scoateţi elementul filtrant (3) şi curăţaţi mizeria cu peria.
NOTĂ:
●
Elementul filtrant este de tip uscat şi nu trebuie să se ude. Nu îl spălaţi niciodată
cu apă.
4. Înlocuiţi elementul filtrant cu unul nou dacă este deteriorat sau foarte murdar.
5. Îndepărtaţi prin ştergere cu o cârpă uleiul care a intrat în contact cu filtrul.
6. Montaţi elementul în carcasa filtrului (4).
7. Fixaţi capacul filtrului de aer şi strângeţi şurubul cu cap rotund.
PERICOL:
●
Curăţaţi elementul filtrant de mai multe ori pe zi dacă pe acesta se depune mult praf.
●
Dacă funcţionarea continuă fără ca elementul filtrant să fie curăţat de ulei, uleiul din filtrul de aer poate ieşi, rezultatul fiind o contaminare cu
ulei.
Verificarea bujiei
ATENŢIE:
●
Atunci când scoateţi bujia, curăţaţi mai întâi bujia şi chiulasa, pentru ca în cilindru să nu pătrundă mizerie, nisip etc.
●
Trebuie să scoateţi bujia după ce motorul s-a răcit, pentru a nu deteriora orificiul filetat al chiulasei.
●
Bujia trebuie să fie montată corect în orificiul filetat. Dacă este montată în poziţie înclinată, orificiul filetat al chiulasei se va deteriora.
1. Deschiderea/închiderea capacului bujiei
Pentru a deschide capacul bujiei, trageţi de îmbinarea proeminenţei capacului
bujiei şi împingeţi capacul în direcţia „OPEN” (deschis), aşa cum se arată în
imaginea din dreapta.
Atunci când închideţi capacul, împingeţi-l în direcţia „CLOSE” (închis) până când
marcajul de sub partea proeminentă a capacului bujiei ajunge peste capacul
motorului. Apoi împingeţi partea proeminentă.
2. Scoaterea bujiei
Folosiţi o cheie tubulară livrată odată cu utilajul pentru a scoate sau monta bujia.
3. Verificarea bujiei
Distanţa dintre cei doi electrozi ai bujiei (vezi figura) este de 0,7 – 0,8 mm. Reglaţi
distanţa corectă atunci când aceasta este prea mare sau prea mică.
Curăţaţi cu minuţiozitate sau înlocuiţi bujia dacă pe aceasta s-a acumulat calamină
sau dacă s-a contaminat.
4. Înlocuirea bujiei
Pentru înlocuire, utilizaţi NGK-CMR6A.
0,7 – 0,8 mm