50
51
1. Розкрутіть та зніміть кришку (1) разом із фільтром (2).
2. Почистіть фільтр від пилу та твердих часток бруду.
3. Встановіть фільтр у початкове положення. Обов’язково надійно затягніть
кришку.
ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ ТА ДОГЛЯД
НЕБЕЗПЕКА:
●
Перед перевіркою та доглядом зупиніть двигун і дайте йому охолонути. Зніміть свічку запалювання і ковпачок свічки.
–
Якщо перевірку чи догляд проводити одразу після зупинки двигуна або зі встановленим ковпачком свічки, внаслідок випадкового
запуску оператор може отримати опіки чи може статися нещасний випадок.
●
Після перевірки чи догляду упевніться, що усі частини зібрано. Тоді перейдіть до роботи.
●
Під час перевірки та догляду завжди надягайте гумові/хімічно стійкі рукавиці.
ПОВІДОМЛЕННЯ:
●
Ніколи не використовуйте пальне, бензин, розчинник, спирт або щось подібне. Це може призвести до знебарвлення, деформації або
розтріскування.
Заміна моторного мастила
Використання моторного мастила, властивості якого з часом погіршилися, призведе до значного скорочення терміну служби частин, які
ковзають чи обертаються. Обов’язково перевіряйте період і кількість замін.
НЕБЕЗПЕКА:
●
Зазвичай відразу після зупинки двигуна сам двигун і мастило залишаються гарячими. Перш ніж заміняти мастило, упевніться, що
двигун і мастило достатньо охололи. Інакше існує ризик отримання опіків. Окрім того, одразу після зупинення двигуна мастило ще не
повністю повернулось до картера двигуна. Не перевіряйте рівень мастила одразу після зупинення двигуна.
●
Якщо залити мастила вище визначеного рівня, воно може забруднитись чи зайнятись, в результаті чого з’явиться білий дим.
Інтервал заміни:
після перших 20 годин роботи, а тоді кожні 50 годин роботи
Рекомендоване мастило:
SAE10W-30 за класифікацією API, клас SF або вище (для 4-тактного автомобільного двигуна)
Процедура заміни мастила
1. Покладіть обприскувач на рівну поверхню.
2. Поставте ємність для відпрацьованого мастила під зливний отвір (1), щоб зібрати
мастило, яке витікатиме.
Щоб помістилось усе відпрацьоване мастило, об’єм ємності має бути не менше
220
мл.
3. Послабте болт отвору для зливу мастила (2), щоб злити мастило. Слідкуйте, щоб
мастило не потрапило на паливний бак або на інші частини інструменту.
УВАГА:
●
Будьте обережні, щоб не загубити прокладку (алюмінієву шайбу) (3). Покладіть
болт отвору для зливу мастила (2) у таке місце, де на нього не потрапить бруд.
4. Зніміть кришечку резервуара для мастила (4). (Якщо зняти кришку резервуара для
мастила (4), мастило витікатиме швидше.)
УВАГА:
●
Покладіть кришку резервуара для мастила (4) у таке місце, де на неї не потрапить бруд.
5. Зі зменшенням рівня мастила, яке ви зливаєте, нахиліть обприскувач на бік (у сторону зливу) так, щоб мастило витекло повністю.
6. Після того, як витече усе мастило, надійно затягніть болт отвору для зливу мастила (2). Якщо болт затягнуто не до кінця, це може
призвести до витоку мастила.
УВАГА:
●
Встановлюючи пробку зливного отвору, не забудьте повернути на місце прокладку (алюмінієву шайбу) (3).
7. Додавання мастила під час заміни мастила виконується у спосіб, описаний у процедурі додавання мастила, коли його недостатньо.
Завжди додавайте мастило, заливаючи його через отвір під кришкою резервуара для мастила.
(Вказаний рівень мастила: приблизно 220 мл)
8. Додавши мастило, затягніть кришку резервуара для мастила (4), щоб запобігти витоку.
(3)
(2)
(1)
(4)
(2)
(1)
Чищення трубного з’єднання
ПОПЕРЕДЖЕННЯ:
●
Не знімайте шланговий хомут, трубку чи кришку, якщо важіль подачі розчину
відкритий.
●
Не розкручуйте кришку, якщо важіль подачі розчину відкритий.
Содержание PM7651H
Страница 29: ...29 MAKITA MAKITA MAKITA STOP 29 30 36 37 38 40 42 43 44 50 53 55...
Страница 30: ...30 1 18 16 2 3 2 1 3...
Страница 31: ...31 5 4 5 4 ANSI Z 87 1 4 5...
Страница 32: ...32 50 C...
Страница 33: ...33 20 6 7 20 m 66 ft 6 7 20...
Страница 34: ...34 10 3 m 10 ft 8 8 8 9 3 10 11 11 11 8 9 11 3...
Страница 35: ...35 12 12 10 20 13 13 MAKITA MAKITA 12...
Страница 38: ...38 1 1 2 76 3 2 4 100 5 3 6 1 76 3 6 7 8 6 7 9 8 10 2 3 1 4 5 6 6 7 8 9 10...
Страница 39: ...39 4 76 3 11 76 3 11 3 3 3 13 14 12 1 2 5 12 13 14 76 3 6 1 2 1 3 2 1 2 3 1 2 76 1 2 3...
Страница 40: ...40 1 1 1 2 3 100 4 2 20 10 15 3 50 MAKITA SAE10W 30 API SF 4 0 22 220 3 1 4 2 1 2 3 4 5 6 4 5 6...
Страница 41: ...41 2 4 4...
Страница 42: ...42 1 3 1 1 2 1 I 1 3 3 2 7 10 4 3 5 6 7 8 2 3 9 2...
Страница 43: ...43 2 1 2 3 4 5 6 1 3 2 1 2 800 1 1 1...
Страница 44: ...44 1 1 1 2...
Страница 45: ...45 3 2 2 4 15 30 10 10 25 30 25...
Страница 46: ...46 O I I I I 1 2 1 0 36 2 1 0 3 1 6 4 2 5 1 2 1 1 A B...
Страница 47: ...47 1 2 3 4 2 4 1 3 2 3 4 1 1 1 2 3 4 1 1 I 3 I 4 2 1 2 3 4 1...
Страница 49: ...49 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 3 1 4 2 5...
Страница 50: ...50 1 1 2 2 3 20 50 SAE10W 30 API SF 4 1 2 1 220 3 2 3 2 4 4 4 4 5 6 2 3 7 220 8 4 3 2 1 4 2 1...
Страница 51: ...51 6 4 3 2 1 10 1 1 2 2 3 3 4 5 6 4 7 1 2 3 0 7 0 8 4 NGK CMR6A 0 7 0 8...
Страница 52: ...52 1 1 2 2 3 4 1 2 2 4 3 2 1 1 1 2 2 3 3 4 4 5 1 1 2 3 2 3 2 1...
Страница 53: ...53 1 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9...
Страница 54: ...54 10 30 50 200 40 1 50 52 49 49 50 50 3 53 43 43 51 51 53 52 2 52 2 2 2 3 53 1 20 2 200 3...
Страница 55: ...55 STOP 7 10 1 1 3...
Страница 218: ...218...
Страница 219: ...219...