106
107
Curăţarea filtrului de combustibil
●
Filtrul de combustibil ancrasat poate împiedica pornirea sau creşterea turaţiei
motorului.
●
Verificaţi regulat filtrul de combustibil, după cum urmează:
1. Scoateţi buşonul rezervorului de combustibil (1) şi goliţi combustibilul din rezervor.
Verificaţi interiorul rezervorului, pentru a vedea dacă există corpuri străine. Dacă
există, îndepărtaţi-le prin ştergere.
2. Scoateţi filtrul de combustibil (2) trăgându-l prin orificiul de alimentare cu
combustibil cu ajutorul unui fir metalic.
3. Dacă suprafaţa filtrului de combustibil este contaminată, curăţaţi-o cu benzină.
Benzina contaminată trebuie să fie eliminată în conformitate cu metoda specificată
de fiecare autoritate locală.
Filtrul foarte murdar trebuie să fie înlocuit.
4. Puneţi la loc filtrul de combustibil în rezervor şi strângeţi bine buşonul rezervorului
de combustibil.
NOTĂ:
●
Atunci când montaţi la loc filtrul de combustibil în rezervor, aşezaţi-l în poziţia
indicată în figură.
Pentru înlocuire, adresaţi-vă unui centru de service autorizat.
(1)
(2)
(2)
(4)
(3)
(2)
(1)
Curăţarea elementului filtrant al ţevii de legătură
1. Scoateţi colierul (1) şi furtunul (2).
2. Scoateţi elementul filtrant (3) şi curăţaţi mizeria cu o perie.
Dacă nu puteţi scoate uşor elementul filtrant, prindeţi-l cu un beţişor şi scoateţi-l.
3. Înlocuiţi elementul filtrant cu unul nou dacă este deteriorat sau foarte murdar.
4. Împingeţi elementul filtrant în ţeava de legătură (4) până când capătul elementului
ajunge la capătul orificiului.
5. Montaţi furtunul şi fixaţi-l cu un colier.
Înlocuirea furtunului de soluţie
●
Verificaţi periodic furtunul de soluţie (1). Dacă furtunul este deteriorat, soluţia
chimică poate curge. Înlocuiţi furtunul, dacă este cazul, după cum urmează.
1. Scoateţi duza (2) din ţeavă (3).
2. Slăbiţi colierul, apoi înlocuiţi furtunul vechi cu unul nou.
Verificarea şuruburilor şi piuliţelor
●
Strângeţi la loc şuruburile şi piuliţele slăbite.
●
Verificaţi dacă există scurgeri de combustibil şi ulei.
●
Înlocuiţi piesele defecte cu piese noi, pentru ca funcţionarea să fie sigură.
Înlocuirea garniturilor şi a elementelor de etanşare
În momentul reasamblării după demontarea motorului, înlocuiţi garniturile şi
elementele de etanşare cu unele noi.
(3)
(2)
(1)
Содержание PM7651H
Страница 29: ...29 MAKITA MAKITA MAKITA STOP 29 30 36 37 38 40 42 43 44 50 53 55...
Страница 30: ...30 1 18 16 2 3 2 1 3...
Страница 31: ...31 5 4 5 4 ANSI Z 87 1 4 5...
Страница 32: ...32 50 C...
Страница 33: ...33 20 6 7 20 m 66 ft 6 7 20...
Страница 34: ...34 10 3 m 10 ft 8 8 8 9 3 10 11 11 11 8 9 11 3...
Страница 35: ...35 12 12 10 20 13 13 MAKITA MAKITA 12...
Страница 38: ...38 1 1 2 76 3 2 4 100 5 3 6 1 76 3 6 7 8 6 7 9 8 10 2 3 1 4 5 6 6 7 8 9 10...
Страница 39: ...39 4 76 3 11 76 3 11 3 3 3 13 14 12 1 2 5 12 13 14 76 3 6 1 2 1 3 2 1 2 3 1 2 76 1 2 3...
Страница 40: ...40 1 1 1 2 3 100 4 2 20 10 15 3 50 MAKITA SAE10W 30 API SF 4 0 22 220 3 1 4 2 1 2 3 4 5 6 4 5 6...
Страница 41: ...41 2 4 4...
Страница 42: ...42 1 3 1 1 2 1 I 1 3 3 2 7 10 4 3 5 6 7 8 2 3 9 2...
Страница 43: ...43 2 1 2 3 4 5 6 1 3 2 1 2 800 1 1 1...
Страница 44: ...44 1 1 1 2...
Страница 45: ...45 3 2 2 4 15 30 10 10 25 30 25...
Страница 46: ...46 O I I I I 1 2 1 0 36 2 1 0 3 1 6 4 2 5 1 2 1 1 A B...
Страница 47: ...47 1 2 3 4 2 4 1 3 2 3 4 1 1 1 2 3 4 1 1 I 3 I 4 2 1 2 3 4 1...
Страница 49: ...49 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 3 1 4 2 5...
Страница 50: ...50 1 1 2 2 3 20 50 SAE10W 30 API SF 4 1 2 1 220 3 2 3 2 4 4 4 4 5 6 2 3 7 220 8 4 3 2 1 4 2 1...
Страница 51: ...51 6 4 3 2 1 10 1 1 2 2 3 3 4 5 6 4 7 1 2 3 0 7 0 8 4 NGK CMR6A 0 7 0 8...
Страница 52: ...52 1 1 2 2 3 4 1 2 2 4 3 2 1 1 1 2 2 3 3 4 4 5 1 1 2 3 2 3 2 1...
Страница 53: ...53 1 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9...
Страница 54: ...54 10 30 50 200 40 1 50 52 49 49 50 50 3 53 43 43 51 51 53 52 2 52 2 2 2 3 53 1 20 2 200 3...
Страница 55: ...55 STOP 7 10 1 1 3...
Страница 218: ...218...
Страница 219: ...219...