m
anutenziOne
61
it
a
li
a
n
o
.
)
Assicurarsi.che.il.freno.reagisca.subito.alla.trazione.della.leva..
Se.necessario.spurgare.il.freno.– ved..
s
purgO
/
riempimentO
del
frenO
,.pagina.62.
.
)
Assicurarsi.che.il.punto.di.pressione.sia.chiaramente.definito.-.non.
deve.essere.elastico.-.e.non.deve.spostarsi..
Se.necessario.spurgare.il.freno.– ved..
s
purgO
/
riempimentO
del
frenO
,.pagina.62.
.
)
Assicurarsi.che.i.pattini.freno.aderiscano.per.tutta.la.superficie.sulla.
pista.frenante,.senza.toccare.lo.pneumatico.
.– ved..
Regolazione dei portapattini
,.pagina.59.
.
)
Controllare.la.scorrevolezza.dei.cavi.interni.del.freno.(RT.C)..
Se.necessario.sostituire.i.cavi.interni.del.freno.
.– ved..
Montaggio dei cavi del freno (RT C)
,.pagina.57.
.
)
Serrare.le.viti.sulla.maniglia.del.freno.
(
3
)
.
[
c2
]
,.converter.
(
2
)
[
D1
]
,.
.forcella/telaio.
(
2
)
.
[
F1
]
.e.sui.pattini.freno.
(
2
)
.
[
h1
]
.con.la.coppia.di.serraggio.
prescritta.
s
OstituziOne
dei
pattini
frenO
pericolo di incidente a causa di un guasto del freno dovuto a un
montaggio errato.
Î
–
Utilizzare.esclusivamente.pattini.freno.ammessi.dal.costruttore.del.
cerchio.(ad.es..per.cerchioni.in.carbonio).
L
L
Con.il.portapattino.MAGURA.si.possono.usare.i.pattini.freno.compatibili.
Shimano
®
.di.diversi.produttori.(ad.es..Swissstop
®
.“Flash.Pro”,.Kool-
Stop
®
.“Dura.Pads”.ecc.).
.
)
Svitare.la.vite.di.sicurezza.
(
1
)
,.estrarre.il.vecchio.pattino.dal.porta-
pattino.
[
g1
]
.
.
)
Pulire.il.portapattino.
.
)
Introdurre.il.pattino.nuovo.nel.portapattino..Verificare.che.la.posizione.
sia.corretta.(sinistra/destra,.senso.di.rotazione).
.
)
Serrare.la.vite.di.sicurezza.
(
1
)
.con.una.coppia.di.serraggio.di.
1,5 n·m
(13 lbf·in)
.
[
g1
]
.
.
)
Controllare.la.regolazione.dei.portapattini.
.– ved..
m
OntaggiO
dei
pOrtapattini
,.pagina.59.
.
)
Se.necessario.regolare.il.punto.di.pressione.
.– ved..
r
egOlaziOne
del
puntO
di
pressiOne
,.pagina.59.
s
erraggiO
dei
cavi
del
frenO
(rt c)
.
)
Con.la.mano.togliere.la.copertura.del.converter.
(
2
)
.
[
a2
]
.
L
L
Se.i.bilancieri.
(
5
)
.nel.converter.non.reagiscono.subito.alla.trazione.della.
leva.del.freno.è.necessario.serrare.il.cavo.del.freno.per.mezzo.delle.
battute.
(
1
)
..
[
D5
]
.
pericolo di incidente a causa di un guasto del freno dovuto a un
montaggio errato.
Le.battute.
(
1
)
.servono.esclusivamente.a.tendere.il.cavo.del.freno.
[
D5
]
.
Î
–
In.nessun.caso.utilizzare.le.battute.per.regolare.il.punto.di.pressione.
del.freno.
Î
–
Assicurarsi.che.i.bilancieri.
(
5
)
.non.si.muovano,.mentre.si.tende.il.cavo.
del.freno.per.mezzo.delle.battute.
L
L
Le.battute.possono.compiere.al.massimo.2,5.rotazioni..Ciò.corrisponde.
a.una.corsa.di.2,5.mm..
Se.questa.corsa.non.fosse.sufficiente.per.serrare.i.cavi.del.freno:
.
)
Assicurare.che.le.battute.
(
1
)
.siano.completamente.avvitate.(-).
[
D3
]
.
.
)
Allentare.la.vite.di.bloccaggio.
(
4
)
..
[
D4
]
.
.
)
Tendere.il.cavo.interno.del.freno.con.una.piccola.pinza.e.trattenerlo.
.
)
Serrare.la.vite.di.bloccaggio.
(
4
)
.con.una.coppia.di.serraggio.di.
max. 2 n·m (18 lbf·in)
.
[
D4
]
.
.
)
Tagliare.il.cavo.interno.del.freno.ca..8–10.mm.dietro.il.bloccaggio.con.
una.pinza.a.cesoia.e.fissarlo.con.una.piccola.boccola.terminale.adatta.
.
)
Tendere.il.cavo.del.freno.(+).
[
D5
]
.
Assicurarsi.che.i.bilancieri.
(
5
)
.non.si.muovano,.ma.reagiscano.subito.
alla.trazione.della.leva.del.freno.
