w
artung
13
D
e
u
ts
c
h
.
)
Sicherstellen,.dass.die.Bremse.unmittelbar.auf.das.Ziehen.am.Brems-
hebel.reagiert..
Bremse.ggf..entlüften.
.– siehe.
B
remse
entlüften
/
Befüllen
,.Seite.14.
.
)
Sicherstellen,.dass.der.Druckpunkt.klar.definiert.–.nicht.federnd.–.ist.
und.nicht.wandert..
Bremse.ggf..entlüften.
.– siehe.
B
remse
entlüften
/
Befüllen
,.Seite.14.
.
)
Sicherstellen,.dass.die.Bremsbeläge.vollflächig.auf.die.Bremsflanke.
treffen.ohne.in.Kontakt.mit.der.Bereifung.zu.kommen.
.– siehe.
Bremsschuhe einstellen
,.Seite.11.
.
)
Leichtgängigkeit.der.Brems-Innenzüge.prüfen.(RT.C)..
Brems-Innenzüge.ggf..durch.neue.ersetzen.
.– siehe.
Bremszüge montieren (RT C)
,.Seite.9.
.
)
Schrauben.an.Bremsgriff.
(
3
)
.
[
c2
]
,.Converter.
(
2
)
[
D1
]
,.Gabel/Rah-
men.
(
2
)
.
[
F1
]
.und.Bremsschuhen.
(
2
)
.
[
h1
]
.mit.dem.jeweils.geforderten.
Anziehdrehmoment.nachziehen.
B
remsBeläge
wecHseln
unfallgefahr durch versagende Bremse aufgrund fehlerhafter Montage.
Î
–
Ausschließlich.Bremsbeläge.verwenden,.die.vom.Felgenhersteller.
.erlaubt.sind.(z..B..für.Carbonfelgen).
L
L
Zu.Ihrem.MAGURA.Bremsschuh.passen.die.Shimano
®
.kompatiblen.
Bremsbeläge.unterschiedlicher.Hersteller.(z..B..Swissstop
®
.„Flash.Pro“,.
Kool-Stop
®
.„Dura.Pads“.etc.).
.
)
Sicherungsschraube.
(
1
)
.herausschrauben,.alten.Bremsbelag.aus.dem.
Bremsschuh.ziehen.
[
g1
]
.
.
)
Bremsschuh.reinigen.
.
)
Neuen.Bremsbelag.in.den.Bremsschuh.schieben..
Korrekte.Position.einhalten.(links/rechts,.Laufrichtung).
.
)
Sicherungsschraube.
(
1
)
.mit.einem.Anziehdrehmoment.von.
1,5 n·m
(13 lbf·in)
.festziehen.
[
g1
]
.
.
)
Einstellung.der.Bremsschuhe.prüfen.
.– siehe.
B
remsscHuHe
mOntieren
,.Seite.11.
.
)
Druckpunkt.ggf..einstellen.– siehe.
d
ruckpunkt
einstellen
,.Seite.11.
B
remszüge
nacHspannen
(rt c)
.
)
Abdeckung.des.Converters.
(
2
)
.von.Hand.abnehmen.
[
a2
]
.
L
L
Sollten.die.Kipphebel.
(
5
)
.im.Converter.nicht.unmittelbar.auf.das.Ziehen.
am.Bremshebel.reagieren,.muss.der.Bremszug.mittels.der.Anschläge.
(
1
)
.
nachgespannt.werden.
[
D5
]
.
unfallgefahr durch versagende Bremse aufgrund fehlerhafter Montage.
Die.Anschläge.
(
1
)
.dienen.ausschließlich.zum.Spannen.des.Bremszugs.
[
D5
]
.
Î
–
Keinesfalls.versuchen,.mittels.der.Anschläge.den.Druckpunkt.der.
.Bremse.einzustellen.
Î
–
Sicherstellen,.dass.sich.die.Kipphebel.
(
5
)
.keinesfalls.bewegen,.wenn.Sie.
den.Bremszug.mittels.der.Anschläge.spannen.
L
L
Die.Anschläge.sind.auf.insgesamt.2,5.Umdrehungen.begrenzt..Dies.
entspricht.einem.Weg.von.2,5.mm..
Sollte.dieser.Weg.nicht.ausreichen,.um.die.Bremszüge.nachzuspannen:
.
)
Sicherstellen,.dass.die.Anschläge.
(
1
)
.vollständig.eingedreht.(-).sind.
[
D3
]
.
.
)
Klemmschraube.
(
4
)
.lösen.
[
D4
]
.
.
)
Brems-Innenzug.mit.kleiner.Zange.straffziehen.und.halten.
.
)
Klemmschraube.
(
4
)
.mit.einem.Anziehdrehmoment.von.
max. 2 n·m
(18 lbf·in)
.festziehen.
[
D4
]
.
.
)
Brems-Innenzug.ca..8–10.mm.hinter.der.Klemmung.mit.kleinem.Seiten-
schneider.abschneiden.und.geeignete.kleine.Endhülse.anklemmen.
.
)
Bremszug.spannen.(+).
[
D5
]
.
Sicherstellen,.dass.sich.hierbei.die.Kipphebel.
(
5
)
.nicht.bewegen,.jedoch.
unmittelbar.auf.das.Ziehen.am.Bremshebel.reagieren.
