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LRP electronic GmbH

Hanfwiesenstraße 15
73614 Schorndorf
Deutschland

HA00100 © LRP electronic GmbH 2017

BEST-NR. 220715

GRAVIT FPV XTREME 80

RTF 2.4GH

z

 

RACE-QUADROCOPTER

Um das FPV-System zu nutzen, machen Sie Ihre Gravit startbereit, dann schalten Sie den 
Empfänger an. Sollen Sie den LCD-Empfänger noch nicht an der Halterung der Fernsteu-
erung befestigt haben, so machen Sie dies jetzt. Stellen Sie ebenfalls sicher, daß Sie den 
eingebauten Sonnen-Schild des LCD-Empfängers aufgefaltet haben, so daß Sie den Bild-
schirm problemlos erkennen können. Innerhalb einiger Sekunden wird die Gravit flugbereit 
sein und Sie werden ein Live-Video-Bild der Kamera auf dem Bildschirm sehen können. 
Bewegen Sie die Gravit ein wenig herum und überprüfen Sie die korrekte Übertragung des 
Video-Signals an Ihren Empfänger.

Der Bildschirm wird in der rechten unteren Seite einen roten Punkt gefolgt von einem wei-
ßen Time-Code zeigen. Der Time-Code zeigt Ihnen die Stunden, Minuten und Sekunden, die 
zur Aufnahme noch übrig sind auf Ihrer Micro-SD-Karte. Die hier angezeigt Zahl kann variie-
ren, abhängig von der Kapazität der Karte, die Sie benutzen und der verbleibenden Kapazität 
auf der Karte. Die mitgelieferte 4GB Micro-SD-Karte sollte eine verfügbare Aufnahmezeit 
von ca, 1 Stunde und 10 Minuten Zeigen (wenige Minuten mehr oder weniger sind normal).

Falls Sie in der Mitte des Bildschirms eine rote Meldung bekommen, die „MEMORY FULL“ 
(„Speicher voll“) heisst, kann dies entweder bedeuten, daß Ihre Speicherkarten nicht mehr 
genug freien Speicherplatz für eine Aufnahme hat ODER daß Sie überhaupt keine Spei-
cherkarte eingesetzt haben. Sollte eine Speicherkarte mit freiem Platz eingesetzt sein und 
die Meldung trotzdem auftauchen, bedeutet dies entweder, daß Ihre Speicherkarte nicht 
kompatibel mit der Kamera ist oder daß sie nicht passend formatiert wurde. In diesem Fall 
benutzen Sie bitte eine andere Speicherkarte oder formatieren Sie sie mit dem FAT32 Dat-
eisystem.

Die Aufnahme starten und stoppen

Um eine Aufnahme zu starten oder zu stoppen, drücken Sie den ROTEN KNOPF in der 
oberen linken Ecke Ihrer Fernsteuerung (RECHTS neben dem Schalter S2). Daraufhin wird 
der rote Punkt in der LCD-Anzeige anfangen zu blinken und der Time-Code wird seine Farbe 
von weiss nach rot ändern und die Zeit anzeigen, die diese Aufnahme bereits läuft. Drücken 
Sie den roten Knopf auf der Funke erneut, um die Aufnahme wieder zu stoppen. Der rote 
Punkt auf dem Bildschirm wird aufhören zu blinken, der Time-Code wird wieder weiss wer-
den und die Zeit, die auf dem Display angezeigt wird ist die neue, aktualisierte Zeit, die zum 
Aufnehmen übrig bleibt.

Eine Aufnahme am PC oder Laptop nutzen

Die Aufnahmen werden als „AVI“ Dateien auf der SD-Karte gesichert. Um diese Aufnahmen 
anzuschauen und weiter zu verarbeiten, stecken Sie die Micro-SD-Karte einfach in den mit-
gelieferten USB-Karten-Leser und verbinden diesen mit dem USB-Anschluss Ihrer PCs oder 
Laptops. Die Micro-SD-Karte wird als Wechseldatenträger auftauchen (genau so wie eine 
externe Festplatte oder ein USB-Stick) und Sie können den Inhalt mit dem Datei-Browser 
Ihrer Betriebsytems (welches Windows XP oder höher, genauso wie MacOS oder Linux sein 
kann) anschauen. Auf der Micro-SD-Karte werden Sie einen Ordner namens „DCIM“ finden. 
Innerhalb dieses Ordners ist ein weiteren Unterordner namens „100DSCIM“ und in diesem 
befinden sich Ihre ganzen gemachten Video-Dateien, mit dem Namen „PICT000X.AVI“, wo-
bei X die Nummer der Aufnahme ist. Sie können diese Dateien nun anschauen,  kopieren, 
löschen oder editieren wie Sie wollen.

2) Der LCD-Empfänger

Der LCD-Empfänger ist recht einfach zu montieren und kann sehr einfach in Betrieb genom-
men werden, es sei denn,  Sie wollen mit anderen Xtreme 80-Piloten fliegen. In diesem Fall 
bitte lesen Sie bitte das Kapitel „Wenn mehr als ein Pilot fliegt“ weiter unten.
Wenn Sie den Monitor benutzen wollen, stellen Sie sicher, daß er fest in der Halterung der 
Funke sitzt, der Sonnenschutz aufgeklappt, der Akku voll geladen und die Antenne aufge-
klappt ist.

Den Empfang der Antenne optimieren

Sie können die Antenne Ihres LCD-Empfängers um 360° drehen und sie ebenfalls in 2 ver-
schiedenen Winkeln justieren. Für Ihren ersten Flug empfehlen wir, die Antenne komplett 
aufzurichten, so daß Sie gerade ist. Sollten Sie nun während des Fluges Probleme mit der 
Reichweite oder Qualität der Video-Übertragung haben, so können Sie die Antenne anders 
ausrichten, um einen optimalen Empfang zu erreichen.

8. WENN MEHR ALS EIN PILOT FLIEGT

Ab Werk senden ALLE Kamera mit der gleichen Frequenz und alle LCD-Empfänger emp-
fangen die GLEICHE Frequenz. Solange Sie alleine fliegen, stellt dies kein Problem dar. Aber 
was ist, wenn einige Ihrer Freunde sich auch eine Xtreme gekauft haben und nun mit Ihnen 
oder gegen Sie fliegen wollen? Machen Sie sich keine Sorgen, die Frequenz sowohl der 
Kamera als auch des LCD-Empfängers kann zwischen 6 unterschiedlichen Kanälen hin und 
her geschaltet werden. Das bedeutet, daß bis zu 6 Piloten mit Ihren Xtremes fliegen können, 
ohne sich gegenseitig zu stören. Doch wie funktioniert der Wechsel des Funkkanals?

Bitte schauen Sie sich die Grafik unten an. Die Abbildung zeigt die 3 DIP-Schalter, die Sie 
genau in der Mitte auf der Rückseite Ihres LCD-Empfängers finden werden. Diese kleinen 
Schalter (die man am besten mit einem kleinen, flachen Schraubenzieher oder etwas ähn-
lichem bedient) können in verschiedene Schalterkombinationen gesetzt werden, von der 
jede einer anderen Empfänger-Frequenz (einem anderen Empfänger-Kanal) entspricht. 
Wie Sie sehen können stehen die DIP-Schalter ab Werk auf CH1 (Kanal 1). Indem Sie nun 

das DIP-Schaltermuster entsprechend anders einstellen (siehe Bild), können Sie den Emp-
fangs-Kanal auf Kanal 2 bis 6 (CH2 - CH6) umstellen. Sobald Sie den Kanal eines LCD-Emp-
fängers über die DIP-Schalter einmal geändert haben, wird der Empfänger auch weiterhin 
diesen Kanal beibehalten, wenn Sie ihn aus und wieder anschalten. Und das solange, bis 
Sie einen anderen Kanal wählen.

Als nächstes schauen Sie bitte auf Ihre Kamera. Ihre Kamera hat KEINE DIP-Schalter, aber 
sie hat einen kleinen weißen Tast-Schalter auf der linken, vorderen Unterseite der Kamera 
(siehe Photo).

Ab Werk ist die Kamera so eingestellt, daß Sie immer auf CH1 sendet. Wenn Sie ein kleines 
Werkzeug nehmen und den Knopf der Kamera einmal drücken, werden Sie ein „Klick“ hören 
und fühlen und die Kamera schaltet zum nächsten Kanal, welcher CH2 wäre. Jedes weitere 
Drücken des weißen Knopfes läßt die Kamera zum nächst höheren Kanal schalten. Wenn 
der letzte Kanal erreicht ist (CH6) und der Knopf erneut gedrückt wird, so springt die Kamera 
wieder auf CH1 und das ganze geht von vorne los.

WICHTIG:

 Im Gegensatz zur Kanalwahl am LCD-Empfänger mittels der DIP-Schalter, ist die 

Kanalwahl an der Kamera NICHT permanent. Das bedeutet, wenn Sie die Kamera zum Bei-
spiel auf CH3 eingestellt haben und Sie dann aus und wieder anschalten, so ist sie wieder 
auf CH1 (dem Standard-Kanal) eingestellt. Sie müssen also den entsprechenden Kanal (au-
ßer CH1) jedes Mal erneut einstellen, wenn Sie die Kamera einschalten. Da dieser Vorgang 
aber sehr schnell mit nur ein paar Klicks eingestellt werde kann, sollte dies kein Problem 
darstellen.

Hier ist ein Beispiel, wie Sie vorgehen würden ,wenn Sie mit 2 anderen Freunden (also mit 
insgesamt 3 Piloten) zusammen fliegen wollen:

- Sie sind Pilot A, Ihre Freunde die Piloten B und C

- Alle Piloten machen Ihre Gravit Xtremes flugfertig. Der LCD-Empfänger wird noch NICHT 

eingeschaltet

- Pilot B setzt seinen LCD-Empfänger auf CH2, Pilot C auf CH3 (sehen Sie sich die Abbildung 

an, um die DIP-Schalter-Stellungen zu erfahren)

- Nun schalten alle Piloten ihre LCD-Empfänger an

- Da alle Xtreme-Kameras im Moment auf CH1 senden, wird nur Pilot A ein Videosignal 

empfangen (da Ihr LCD-Empfänger ja auf der Standard-Einstellung CH1 steht)

- Pilot A wird höchstwahrscheinlich KEIN vernünftiges Video-Bild empfangen, da im Mo-

ment ALLE 3 Xtreme-Kameras auf CH1 senden und dies zu Signal-Überlagerungen und 
Störungen führt.

- Pilot B und C sollten überhaupt kein Bild empfangen, da keine der Kameras augenblicklich 

auf CH2 oder CH3 sendet

- Pilot B drückt nun den Kanal-Knopf seiner Kamera EINMAL, was die Kamera von CH1 auf 

CH2 schaltet.

- Pilot C drückt den Kanal-Knopf seiner Kamera ZWEIMAL, was seine Kamera von CH1 auf 

CH3 schaltet.

- Jetzt nutzen die Kameras der 3 Piloten jeweils die Kanäle, die auch ihre entsprechenden 

LCD-Empfänger benutzen und ALLE 3 Piloten sollten eine Video-Bild ihrer Xtreme (und 
NUR von ihrer Xtreme) empfangen

- Sollte einer oder mehrere der Piloten irgendwelche „Geister-Bilder“ von den Kameras der 

DEUTSCH

Channel

CH1

CH2

CH3

CH4

CH5

CH6

DIP-Position

1    2    3

1    2    3

1    2    3

1    2    3

1    2    3

1    2    3

Frequency (GHz)

5745

5765

5785

5805

5825

5845

BEDIENUNGSANLEITUNG

Содержание 220715

Страница 1: ...FPV Xtreme 80 das erste mal starten prüfen Sie bitte nach ob die Propeller Muttern ausreichend festgezogen sind Um dies zu tun nehmen Sie ein kleines Werkzeug und stecken Sie es durch die Öffnung in der Propeller Mutter zum Beispiel ei nen kleinen Hex Schlüssel und ziehen dann die Propeller Mutter ENTGEGENGESETZT zur Drehrichtung der Propeller mit moderater Kraft an Die Drehrichtung der Propeller ...

Страница 2: ...werden eine leicht erhöhten steileren Anstellwinkel der Gravit beim Fliegen bemerken was in einer leicht hö heren Geschwindigkeit resultiert siehe Beschreibung unten S2 S4 Wenn sowohl S2 als auch S4 nach UNTEN geschaltet werden ALLE anderen Schalter bleiben OBEN dann wird die Status LED der Gravit von grün auf rot wechseln Die Gravit befindet sich nun im FLIPPING MODE siehe Beschreibung unten S3 W...

Страница 3: ...e irgendwann einen Looping machen würde Ob Sie im ACRO MODE echte Loopings fliegen oder nur Flips machen hängt von der Kombination aus bereitgestelltem Schub und Anstellwinkel der Gravit ab ZUM BEISPIEL Moderater Schub und moderate Auslenkung des rechten Steuerknüppel werden in einem Looping mit größerem Durchmesser enden Vollgas und maximale Auslenkung des rechten Steuerknüppels hingegen haben ei...

Страница 4: ... Sie nun während des Fluges Probleme mit der Reichweite oder Qualität der Video Übertragung haben so können Sie die Antenne anders ausrichten um einen optimalen Empfang zu erreichen 8 WENN MEHR ALS EIN PILOT FLIEGT Ab Werk senden ALLE Kamera mit der gleichen Frequenz und alle LCD Empfänger emp fangen die GLEICHE Frequenz Solange Sie alleine fliegen stellt dies kein Problem dar Aber was ist wenn ei...

Страница 5: ...brierung durchzu führen setzen Sie die Gra vit flugfertig auf eine möglichste ebene horizontale Fläche Nun bewegen Sie den LINKEN Steuerknüppel Ihrer Funke in die 7 Uhr Position GLEICHZEIT bewegen Sie den RECHTEN Steuerknüppel in die 5 Uhr Position HALTEN Sie die Steuerknüppel für ein oder zwei Se kunden dort Die LEDs an der Unterseite der Motoren fangen an schnell zu blinken Sobald Sie aufhören i...

Страница 6: ...ge dem Kunden in Rechnung zu stellen Bevor Sie dieses Produkt zur Reparatur einsenden prüfen Sie bitte zunächst alle anderen Komponenten in ihrem Modell und schauen Sie ggf in der Fehlerfibel des Produktes so fern vorhanden nach um andere Störquellen und Bedienfehler auszuschließen Sollte das Produkt bei der Überprüfung durch unsere Serviceabteilung keine Fehlfunktion aufweisen müssen wir Ihnen hi...

Страница 7: ...e first time please check whether the propeller nuts are sufficiently tightened Do do so use a small tool to stick through the hole of the propeller nut a small hex wrench for example and then tighten down the propeller nut in the OPPOSITE direction of the propeller s direction of rotation with mo derate force The propellers direction of rotation is indicated by the two small arrows on each propel...

Страница 8: ...ble for the function of the switches SPEED MODE By switching down the S4 switch SPEED MODE is enabled Technically the dual rate of certain control channels are increased by 25 compared to the standard mode with all switches in the default UP position This results in a steeper maximum angle of attack that the copter can achieve when pushing the control sticks to either direction The steeper angle r...

Страница 9: ...easily One reason to detach the camera for example might be that you want to extend your performance and flight time to the maximum and do not really need a camera In this case detaching the camera can help you Without the camera the Gravit is lighter and the lipo will last longer because it does not have to provide power to the camera Both of these facts will lead to higher speed better overall p...

Страница 10: ...o proceed when you want to fly with 2 friends so we have 3 pilots altogether You are pilot A your friends are the pilots B and C All pilots make their Xtremes ready to run Do NOT yet turn on your LCD receivers Pilot B sets his LCD monitor to CH2 pilot C to CH3 look at graph for DIP switch settings No all pilots can turn on their LCD monitors as well Since all Xtreme cameras are transmitting at CH1...

Страница 11: ...u use the trims to get your Xtreme more stable in the air use the gyro calibration ONLY if the gyro calibration does not help and you Gravit is still drifting unacceptably then you should use the trims You can check your rotors for damages and exchange them if necessary see chapter Replacing the props above You can trim your Gravit To do this you can use the 4 trim knobs on your TX see photo Here ...

Страница 12: ...enerally associated with EEE At the same time your cooperation in the correct disposal of this product will contribute to the effective usage of natural resources For more information about where you can drop off your waste equipment for recycling please contact your local city office waste authority approved WEEE scheme or your household waste disposal service CE notes Hereby LRP electronic GmbH ...

Страница 13: ...ion de rotation de l hélice avec une force modérée Le sens de rotation des hélices est indiqué par les deux petites flèches sur chaque hélice Attention de NE PAS trop serrer les écrous car cela pourrait endommager l écrou l hélice et l arbre du moteur Vérifiez les écrous de l hélice régulièrement pour vous assurer qu ils sont toujours suffisamment serrés Sinon vous risquez de perdre une hélice pen...

Страница 14: ...moteurs ne sont pas armés et si les moteurs sont déjà en marche ils s arrêteront IMMÉDIATEMENT Le commutateur S5 fonctionne donc comme une sorte d arrêt d urgence qui arrête la commande des gaz immédiatement ou l empêche d être activée respectivement Consultez également ce tableau pour voir la fonction des commutateurs MODE SPEED MODE VITESSE Le MODE SPEED est activé en plaçant le commutateur S4 e...

Страница 15: ... horizontalement Bien que le Gravit puisse récupérer très rapidement en retournant au MODE ACRO vous devez tout de même vous assurer d effectuer des manœuvres de vol risquées uniquement à une hauteur de plus de 30 mètres Ainsi votre Gravit aura suffisamment de temps pour récupérer d une erreur de pilotage et pour se stabiliser à nouveau en po sition horizontale Soyez également conscient du fait qu...

Страница 16: ...les commutateurs DIP départ usine sont réglés sur CH1 Canal 1 En ajustant le schéma des commutateurs DIP différemment voir l image vous pouvez également définir le canal du récepteur de CH2 à CH6 Une fois qu un canal est sélectionné par la position des commutateurs DIP le moniteur LCD continue à recevoir des images sur ce canal jusqu à ce que vous le changiez de canal Ensuite veuillez regarder vot...

Страница 17: ...signifie que vous ne devez pas voler beaucoup plus loin sinon vous perdrez le contrôle de votre Xtreme Bien sûr tout comme avec le système à 5 8 GHz la portée du système à 2 4 GHz dépend fortement des conditions et des influences environnementales Des éléments tels que des poteaux électriques ou d autres antennes et signaux peuvent interférer avec votre signal et en réduire la portée Les obstacles...

Страница 18: ...autres com posants de votre modèle et consulter le guide de dépannage de votre produit si dispo nible afin d exclure les autres sources de dérangement et erreurs de commande Si le produit est exempt de défaut lors de l inspection par notre S A V nous devons vous facturer les frais de travail occasionnés selon notre liste de prix Lors de l envoi du produit le client doit communiquer si le produit d...

Страница 19: ...onal pequeña para acceder a través del agujero a la cabeza de la tuerca de la hélice y apriete la tuerca hacia abajo en el sentido OPUESTO al sentido de giro de la hélice El sentido de giro de la hélice viene indicado por dos flechas pequeñas en la misma hélice Asegúrese de NO apretar demasiado las tuercas ya que esto podría dañar la tuerca la hélice y el eje del motor Compruebe las tuercas de las...

Страница 20: ...n a girar tan pronto como se mueva el stick de control izquierdo Si el interruptor está en posición hacia AB AJO los motores no están montados y en el caso de que estén girando estos se pararán INMEDIATAMENTE Puede utilizar este botón como parada de emergencia ya que anula inmediatamente la orden de aceleración o impide que se ejecute el acelerador Ver también esta tabla con las funciones de los i...

Страница 21: ...stema FPV HD de 5 8GHz Este sistema no solo permite volar el Gravit en modo FPV First Person View a través del monitor sino que también puede grabar videos insertando una tarjeta Micro SD en la ranura de la cámara El alcance del sistema FPV es de alrededor de 100 metros Sin embargo el alcance puede reducirse drásticamente debido a las condiciones e influencias ambientales como polos de potencia ot...

Страница 22: ...c y la cámara cambiará al siguiente canal que en este caso corresponde al CH2 Con cada pulsación sobre el botón blanco la cámara cambiará al siguiente canal Cuando alcance el CH6 y al presionar el botón otra vez el ajuste se situará en el CH1 otra vez y así sucesivamente IMPORTANTE A diferencia de la selección de canales en el monitor LCD a través de los interruptores DIP la selección del canal de...

Страница 23: ...ravit pierde la señal de 2 4GHz de la emisora este apagará los motores después de un segundo y caerá al suelo Esta acción es una medida de seguridad que impide que el cuadricóptero continúe vo lando sin control Puesto que un cuadricóptero caído desde el cielo puede causar graves daños a personas animales y u objetos asegúrese de que vuela en una zona abierta con mucho espacio libre Al hacerlo se r...

Страница 24: ...sto a cargo del cliente Si tras haberle enviado el presupuesto el cliente nos adjudica el encargo de reparación se suprimirían los costes del presupuesto Nuestro presupuesto tiene una validez de dos semanas a partir de la fecha de elaboración Con el fin de poder despachar su pedido lo antes posible adjunte por favor con su envío una descripción detallada del fallo del aparato así como su dirección...

Страница 25: ...pio e poi serra il dado dell elica nella direzione OPPOSTA a quella indicata come senso di rotazione con forza moderata La direzione di rotazione dell elica è indicata dalle due piccole frecce su ogni elica Presta attenzione a NON stringere troppo forte i dadi in quanto potrebbe dan neggiarsi il dado stesso l elica e l albero motore Controlla periodicamente il serraggio dei dadi delle eliche per a...

Страница 26: ...plicato tramite la levetta del comando di sinistra Se l interruttore è in posizione GIÙ i motori non sono inseriti e nel caso i motori stiano già girando si spegneranno IMMEDIATAMENTE Così si può considerare questo interruttore S5 come una sorta di arresto d emergenza che interrompe immediatamente l acceleratore o impedisce all acceleratore di essere applica to rispettivamente Consultare anche la ...

Страница 27: ...ficiente per recuperare da un errore di pilotaggio e per stabilizzarsi nuovamente in posizione orizzontale Tenere anche in considerazione il fatto che è molto più probabile che un incidente accada in ACRO MODE e che si possa danneggiare il Gravit Il sistema 5 8 GHz FPV di Gravit Xtreme telecamera 5 8 Ghz e ricevitore LCD Il Gravit Xtreme è fornito dotato di un sistema HD 5 8 Ghz FPV Questo sistema...

Страница 28: ...ecamera vedi foto Per impostazione predefinita la telecamera è impostata per trasmettere su CH1 Se si pren de un piccolo strumento e si preme una volta il pulsante della telecamera si avverte un clic e la telecamera passa al canale successivo che è CH2 Ogni ulteriore pressione sul piccolo pulsante fa passare l interruttore della fotocamera al canale successivo più alto Se viene raggiunto CH6 e si ...

Страница 29: ...n qualsiasi momento il Gravit dovesse perdere la sua connessione a 2 4 GHz con il trasmettitore i suoi motori si spegneranno entro 1 secondo e cadrà dal cielo Questa è una funzionalità di sicurezza per evitare che l elicottero possa volare via in manie ra incontrollata Dal momento che un Multi rotore che cade dal cielo può potenzialmente arrecare danni a persone animali o cose assicurarsi di volar...

Страница 30: ...erare i tempi di riparazione e restituzione forniscici il tuo indirizzo ed una dettagliata spiegazione del malfunzionamento Nel caso in cui LRP non producesse più il prodotto per cui si richiede assistenza e non fos simo in grado di ripararlo provvederemo a fornirti un prodotto della serie successiva che abbia almeno lo stesso valore del prodotto per cui si è richiesto assistenza I dati tecnici qu...

Страница 31: ...cóptero monitor LCD y acc Gravit FPV Xtreme 80 Gravit FPV Xtreme 80 Ensemble FVP moniteur LCD et accessoires Set FPV monitor LCD e accessori 222921 Gravit FPV Xtreme 80 Halterung LCD Monitor Gravit FPV Xtreme 80 LCD monitor mount Soporte monitor LCD cuadricóptero Gravit FPV Xtreme 80 Gravit FPV Xtreme 80 Support moniteur LCD Supporto montaggio monitor LCD 222922 Gravit FPV Xtreme 80 5 8GHz Ersatz ...

Страница 32: ...and HA00100 LRP electronic GmbH 2017 BEST NR 220715 GRAVIT FPV XTREME 80 RTF 2 4GHz RACE QUADROCOPTER ERSATZTEILE SPARE PARTS PIECES DE RECHANGE REPUESTOS PARTI DI RICAMBIO 1 2 2 3 3 4 5 6 6 6 7 7 8 8 8 8 8 8 8 8 8 9 9 9 9 10 10 10 10 11 12 12 12 12 FRONT 13 13 13 13 ...

Страница 33: ...ll erta riguardo altri oggetti volanti aerei elicotteri palloni ecc cercando di evitarli e di atterrare se necessario Bitte beachten Sie dass Sie länderabhängig ggf einen speziellen Versi cherungsschutz ZUSÄTZLICH zu Ihrer regulären Haftpflichtversicherung benötigen Informieren Sie sich diesbezüglich bei Ihrem Versicherungs geber Please note that you might need a special insurance IN ADDTITION TO ...

Страница 34: ...ty please be responsible when operating all re mote controlled models If you are not familiar with RC vehicles we recommend that you ask someone familiar with RC vehicles for advice Avoid running in rain or wet conditions The electronic and mechanical components could be damaged If your model got wet please dry it up directly and clean it Do not drive your car during a thunder storm Mortal danger ...

Страница 35: ...ταριών ή καινούργιες και παλιές μαζί Συνδέετε σχολαστικά όλα τα εξαρτήματα του εξοπλισμού Εάν οι συνδέσεις αποσυνδεθούν λόγω κραδασμών μπορεί να χάσετε τον έλεγχο του μοντέλου Ο κατασκευαστής δε φέρει ευθύνη για ζημιές που προκαλούνται λόγω παράβλεψης των υποδείξεων ασφαλείας και των προειδοποιήσεων Χρησιμοποιείτε μόνο γνήσια ανταλλακτικά Magyar Nem játék Nem alkalmas 14 évnél fiatalabb gyerme kek...

Страница 36: ...ara crianças com menos de 14 anos Mantenha o produto fora do alcance de crianças pequenas Preste muita atenção às seguintes indicações visto poderem destruir o produ to e anular a garantia A não observância destas indi cações pode causar danos materiais e pessoais assim como ferimentos graves Mantenha o produto sob vigilância sempre que este estiver ligado a funcionar ou ligado a uma fonte de corr...

Страница 37: ...рии литий полимерните батерии Батериите не трябва да влизат в досег с огън вода или други течности Процесът на зареждане да се извършва само в сухи помещения Не трябва да се използват повредени акумулаторни клетки Ако се установи промяна на формата видими изменения или подобни отклонения клетките не трябва да бъдат използвани За зареждане на никел метал хидридни или никел кадмиеви батерии да се из...

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