LRP electronic GmbH
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73614 Schorndorf
Deutschland
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BEST-NR. 220715
GRAVIT FPV XTREME 80
RTF 2.4GH
z
RACE-QUADROCOPTER
ESPAÑOL
mienta metálica adecuada (una llave hexagonal pequeña o similar) a través del agujero.
- A continuación afloje la hélice girándola hacia la MISMA DIRECCIÓN indicada en sus
flechas.
- Cambie la hélice, y vuelva a colocar el buje de hélice. Para ello gire el buje en la DIREC-
CIÓN OPUESTA de la indicada en las flechas de la hélice.
- Apriete FIRMEMENTE el buje, pero NO en exceso. De lo contrario, podría dañar el eje del
motor y/o el buje.
POR FAVOR TENGA EN CUENTA:
Cuando vea los motores observará que llevan grabados
„CW“ o „CCW“.
Este grabado NO corresponde a la dirección de los MOTORES, sino a la dirección de rota-
ción de los bujes de hélices. La orientación de los motores es SIEMPRE OPUESTA a la de
los bujes de hélice.
Por favor, no se confunda y téngalo siempre en cuenta.
EN RESUMEN:
Grabado-CW en el motor, significa -> orientación del buje de hélice usado en este motor
es CW (sentido horario), PERO el motor Y la hélice son CCW
Grabado-CCW en el motor, significa -> orientación del buje de hélice usado en este motor
es CCW (sentido antihorario), PERO el motor Y la hélice son CW
En lo que se refiere a la dirección de rotación de los motores, esta es la misma que el de
las hélices.
Delantera izquierda -> Motor-CW (sentido horario, pero grabado CCW)
Delantera derecha -> Motor-CCW (sentido antihorario, pero grabado CW)
Trasera izquierda -> Motor-CCW (sentido antihorario, pero grabado CW)
Trasera derecha -> Motor-CW (sentido horario, pero grabado CCW)
8. IMPORTANTE: NOTAS Y CONSEJOS
Tiempo de vuelo:
El tiempo de vuelo real de su Gravit Xtreme 80 depende del uso que
haga del mismo, y de las funciones avanzadas que ponga en práctica. Por ejemplo, realizar
muchas volteretas y volar a gran velocidad reduce el tiempo de vuelo. El tiempo medio de
vuelo es alrededor de 5-7 minutos.
Calibración de giro:
en el
caso de que su Gravit tien-
da a volar hacia un lado sin
que ninguna orden desde
la emisora lo dirija hacia
esa dirección, usted debe
calibrar el giro del Gravit
con el fin de evitar su des-
vío. Para realizar una cali-
bración del giro, coloque
su Gravit sobre una super-
ficie plana y uniforme. A
continuación empuje AL MISMO TIEMPO el stick de control IZQUIERDO hacia la posición
de las 7 en punto, y el stick de control DERECHO a la posición de las 5 en punto. Los LED
de la parte inferior de los motores del Gravit comenzarán a parpadear, indicando que se
está realizando la calibración, resolviéndose así el problema.
Tenga en cuenta:
La calibración del giro NO previene que el Gravit se desvíe ante situaci-
ones meteorológicas de mucho viento.
Tiempo de vuelo:
Cuando vuele SIN la cámara de 5,8GHz, el tiempo de vuelo se incremen-
tará significativamente, ya que el Xtreme pesa menos y no consume batería para alimentar
a la cámara. Si usted solo desea surcar los cielos y no quiere hacer uso de la cámara de
ninguna forma, es una buena opción. El tiempo de vuelo sin la cámara es de aproximada-
mente 7-9 minutos.
Alcance del sistema 2,4GHz:
Como se describió anteriormente, el alcance del sistema FPV
5,8GHz es de alrededor de 100 metros. Y el alcance de su sistema de control de 2,4GHz
(emisora) es de alredor de 150 metros. Esto significa que usted perderá la señal de trans-
misión de video ANTES de perder el contacto con su Gravit Xtreme 80. Esto puede servir
como referencia, para evaluar fiablemente la distancia de vuelo del cuadricóptero. Por ello,
tenga en cuenta que la pérdida de la señal de trasferencia de vídeo es una advertencia de
que no debe de volar mucho más lejos, para no perder el control sobre su Gravit.
El alcance de su sistema de control de 2,4GHz (al igual que el sistema de 5,8GHz) puede
variar drásticamente debido a las condiciones e influencias ambientales. Elementos como
antenas, señales, o polos de energía pueden inferir en su señal, reduciendo el alcance.
Así como obstáculos, tipo árboles, edificios, etc. también tienen un efecto negativo. Por
lo que, tenga cuidado al comprobar el alcance „REAL“ de su cuadricóptero en el área que
está volando, y tenga en cuenta que el alcance del Gravit podría ser significativamente más
corto que los 150 metros „oficiales“.
POR FAVOR TENGA EN CUENTA:
Si en algún momento su Gravit pierde la señal de
2,4GHz de la emisora, este apagará los motores después de un segundo y caerá al suelo.
Esta acción es una medida de seguridad que impide que el cuadricóptero continúe vo-
lando sin control. Puesto que un cuadricóptero caído desde el cielo puede causar graves
daños a personas, animales y/u objetos, asegúrese de que vuela en una zona abierta con
mucho espacio libre. Al hacerlo, se reducen las probabilidades de causar algún daño. Para
obtener más consejos, notas y advertencias sobre el vuelo de un cuadricóptero, consulte
la sección „Advertencias“.
Usar los trim de la emisora
En el caso de que su Gravit Xtreme se desvie anormalmente hacia alguna dirección sin
haber ejecutado ninguna orden de control sobre él, puede intentar solucionarlo de varias
formas:
- Puede calibrar el giróscopo (ver arriba). ANTES de usar los trims para hacer más estable
su Xtreme en el aire, calibre su giróscopo. SOLO si la calibración no le ayuda y su Gravit
sigue desviandose, entonces deberá utilizar los trims.
- Compruebe que los rotores están libres de daños, en caso de ser necesarios reempláce-
los (ver sección anterior „Reemplazar las hélices“).
- Usted puede „trimar“ su Gravit. Para hacerlo, utilice los 4 interruptores trim de su emisora
(ver foto). Las funciones de los 4 trim son las siguientes:
. Trim-aceleración:
Utilice este Trim en el caso de que los motores de su Xtreme están
funcionando, aun estando el stick izquierdo completamente abajo. Posicione el interruptor
Trim hacia ABAJO hasta que los motores se detengan.
En el caso contrario, cuando los motores de su Xtreme NO se pongan en funcionamiento
aun ejecutando la orden con el stick de aceleración, también podrá corregir este compor-
tamiento con el Trim de aceleración. Posicione el interruptor Trim hacia ARRIBA, hasta que
los motores se pongan en funcionamineto, tan pronto como lo hagan empuje el stick de
control izquierdo.
. Trim-guiñada:
Utilice este Trim en el caso de que su Gravit gire sobre su propio eje a
izquierda o derecha, sin haber recibido ninguna orden de control para hacerlo.
Si el Gravit gira hacia el SENTIDO HORARIO, posicione el interruptor Trim hacia la IZ-
QUIERDA. Si el Gravit gira hacia SENTIDO ANTIHORARIO, posicione el interruptor Trim
hacia la DERECHA. Al hacerlo, puede contrarestrar la rotación indeseada, y estabilizar per-
fectamente su Gravit alrededor del eje de guiñada.
. Trim-alerón:
Utilice este Trim en el caso de que su Gravit se mueva independiente-
mente hacia derecha o izquierda. Posicione el interrutor Trim en la posición opuesta al
movimiento.
. Trim-elevador:
Utilice este Trim en el caso de que su Gravit se mueva independiente-
mente hacia delante o atrás. Posicione el interrutor Trim en la posición opuesta al movi-
miento.
POR FAVOR TENGA EN CUENTA:
Los ajustes de Trim serán guardados. Por lo que no
deberá de realizar los ajustes de su Gravit cada vez que encienda la emisora. Por favor,
tenga en cuenta que existe SIEMPRE una cantidad de desviación cuando se vuela al aire
libre. Incluso cuando NO haya viento, o cuando el viento sea suave, su Gravit se desviará
LENTAMENTE.
Ajustes estándar de su emisora
Tenga en cuenta que los ajustes y valores de su emisora han sido configurados previa-
mente, con el fin de ofrecerle la mejor experiencia de vuelo posible. En caso de que usted
cambie los valores por accidente, o quiera probar otros (haga esto bajo su propio riesgo),
le detallamos una lista de los valores configurados por defecto, para que pueda volver a
ajustar su emisora de nuevo a estos valores:
-10-
GYRO CALIBRATION
6G MODE (RATTITUDE)
Temperature change and accumulated error of Gyro can result in yawing of
quadcopter. Calibrating gyro is good for stable flying.
1)Make sure 6G button “ON”, throttle stick at the bottom. Then open TX and
install Lipo battery, Gyro self detection finished when RX indicator long
light.
2)Pull the two sticks as the diagram for 3-4 seconds, then foursquare
navigation LED will fast flash.
3)Loose two sticks, wait till foursquare navigation
LED always on. Then gyro calibration finish.
When aircraft finished the binding, pls make
6G switch is opening and 3G switch is closing,
Tail line on aircraft will be shown green.
Pls move aileron rocker and loose your hands.
Aircraft will keep flying parallel. This is suitable
for beginners to fly.
6G
3D
Channel
D/R
Channel
EXP
Channel
T.Curvc
Channel
P.Curvc
Gyro
1
80
1
0
1
0
1
60
75
2
80
2
0
2
25
2
60
4
80
3
0
3
35
3
60
ALL values for switches S1-S5
in „UP“ position.
4
55
4
75
5
75
5
100
MANUAL DE INSTRUCCIONES
