LRP electronic GmbH
Hanfwiesenstraße 15
73614 Schorndorf
Deutschland
HA00100 © LRP electronic GmbH 2017
BEST-NR. 220715
GRAVIT FPV XTREME 80
RTF 2.4GH
z
RACE-QUADROCOPTER
ITALIANO
NOTA BENE IMPORTANTE: NON IMPORTA in quale posizione sono TUTTI GLI ALTRI inter-
ruttori, IMPORTANTE, NON APPENA si abbassa S3, l‘ACRO-MODE è attivata. Ciò significa
che l‘interruttore S3 ANNULLA tutte le altre condizioni di volo. Tenerlo presente durante il
volo.
Quando l‘ACRO-MODE è attivata, viene scatenato il pieno potenziale del Gravit Xtreme 80.
La funzione delle due levette di comando RIMANE LA STESSA, MA il livellamento auto-
matico E la limitazione dell‘angolo massimo di attacco sono ENTRAMBI disattivati. Questo
permette il PIENO CONTROLLO MANUALE delle manovre di volo di Xtreme ed ha le se-
guenti conseguenze:
1) NESSUN LIVELLAMENTO AUTOMATICO:
Questo significa che se si vola in qualsiasi direzione e poi si lascia andare la levetta di
controllo destra, Gravit NON rettificherà sé stesso tornando al livello orizzontale auto-
maticamente.
Ecco un esempio:
Supponiamo che si stia pilotando Gravit dritto in avanti spingendo la levetta di controllo
di destra verso l‘alto. Gravit s‘inclina in avanti e vola nella direzione appropriata. Tuttavia,
se ora si lascia andare la levetta di controllo di destra, Gravit NON neutralizzerà il suo
angolo di attacco tornando al livello orizzontale, CONTINUERÀ A VOLARE CON LO STES-
SO ANGOLO DI ATTACCO. Se si desidera interrompere il movimento di Gravit (= se si
desidera che il Gravit ritrovi nuovamente un orientamento di livello orizzontale), si deve
CONTRASTARE l‘angolo effettivo di attacco muovendo la levetta di controllo di destra
in senso opposto rispetto all‘angolo di attacco attuale dei Gravit. Nel nostro esempio,
questo significa che è necessario spostare la levetta di destra VERSO IL BASSO (sotto
la posizione neutra) affinché il Gravit riduca il suo angolo di attacco e ritorni infine in
orientamento orizzontale. MA ATTENZIONE: se si preme la levetta del controllo di destra
VERSO IL BASSO per troppo tempo e/o troppo lontano, il Gravit si inclinerà all‘indietro e
il gioco ricomincia. Far volare il Gravit in ACRO-MODE richiede input costanti sulla levetta
per mantenere l‘elicottero dove si vuole e questa modalità DEVE ESSERE UTILIZZATA
SOLO DA PILOTI ESPERTI!
2) NESSUN ANGOLO MASSIMO DI ATTACCO:
Ciò significa che il controllo di volo NON limita il massimo angolo di attacco che il Gravit
può raggiungere quando la levetta di controllo di destra è completamente deflessa in
qualsiasi direzione. Nelle altre modalità di volo, NON è possibile effettuare un vero e
proprio loop, ad esempio. La ragione di questo è che se si vuole effettuare un loop, è
necessario che Gravit sia in grado di volare e ruotare senza limiti, anche capovolto, per
un breve momento.
In modalità normale, questo non è possibile. Il controllo di volo limita il massimo angolo
di attacco, pertanto il Gravit non sarà in grado di effettuare un loop (in modalità flipping
sono possibili solo flip). Volerà verso l‘alto ad un certo angolo massimo, ma non au-
menterà costantemente il livello fino ad effettuare un loop. Effettuare un „vero“ loop o
semplicemente fare „flip“, come nella modalità flipping, dipende dalla combinazione di
acceleratore e angolo di attacco che si sta applicando al Gravit. Ad esempio:
- Accelerazione moderata e deflessione moderata della levetta di controllo di destra pro-
ducono un loop di diametro maggiore
- Accelerazione massima e massima deflessione della levetta di controllo di destra pro-
ducono una rapida serie di flip (con raggio molto piccolo) nella direzione appropriata.
-> Questo significa che diametro e velocità di flip/loop risultano dalla combinazione della
quantità di spinta e del livello di deflessione applicati alla levetta di controllo di destra.
L‘ACRO-MODE consente di effettuare le manovre di volo più divertenti, più cool e più
difficili, ma CONSIGLIAMO VIVAMENTE DI USARLA SOLO QUANDO SI DIVENTA PILOTI
ESPERTI.
IMPORTANTE:
Nel caso in cui si dovesse perdere il controllo del Gravit durante il volo
in ACRO-MODE, si prega di spostare di nuovo velocemente in SU l‘interruttore S3. Si
tornerà IN UN ATTIMO in una delle modalità di volo stabilizzate. Lasciar andare la levetta
di controllo di destra fino a quando il Gravit si è stabilizzato e orientato nuovamente in
orizzontale.
Anche se il Gravit è in grado di recuperare molto rapidamente quando si ritorna
dall‘ACRO-MODE, si dovrebbe comunque fare in modo di eseguire manovre di volo ri-
schiose soltanto ad un‘altezza superiore a 30 metri. In questo modo, si dà al Gravit tempo
sufficiente per recuperare da un errore di pilotaggio e per stabilizzarsi nuovamente in
posizione orizzontale. Tenere anche in considerazione il fatto che è molto più probabile
che un incidente accada in ACRO-MODE e che si possa danneggiare il Gravit.
Il sistema 5.8 GHz-FPV di Gravit Xtreme (telecamera 5.8 Ghz e ricevitore LCD)
Il Gravit Xtreme è fornito dotato di un sistema HD-5.8 Ghz-FPV. Questo sistema non solo
consente di far volare il Gravit FPV (= First Person View) tramite il ricevitore LCD, ma può
anche registrare video grazie allo slot per schede Micro-SD integrato della fotocamera.
La portata del sistema FPV è di circa 100 metri. Tuttavia, a causa di fattori ambientali e inter-
ferenze (come tralicci dell‘energia elettrica, altri segnali radio o ostacoli come alberi, ecc.) la
portata può essere drasticamente ridotta. Quindi, controllare attentamente la portata nella
propria zona di volo.
Questo capitolo riguarda tutte le funzioni e le caratteristiche del sistema FPV in dettaglio.
1) La telecamera 5.8 GHz
La telecamera è già pre-installata e cablata. Nel caso in cui non si desideri utilizzare la tele-
camera, questa può essere facilmente scollegata e staccata dal telaio di Xtreme 80. Uno dei
motivi per staccare la telecamera potrebbe essere per esempio che si desidera estendere al
massimo le prestazioni e il tempo di volo e non si ha realmente bisogno di una telecamera.
In questo caso, staccare la telecamera può essere d‘aiuto. Senza la telecamera, il Gravit
è più leggero e la batteria lipo durerà più a lungo, perché non deve fornire alimentazione
alla fotocamera. Entrambi questi fatti porteranno a maggiore velocità, migliori prestazioni
complessive e tempo di volo più lungo.
Se la si reinserisce, basta assicurarsi di fissare la telecamera correttamente e saldamente
al suo posto accertando di collegare correttamente la telecamera al telaio (vedi foto). Assi-
curarsi inoltre, che l‘antenna che esce dal retro dello chassis della telecamera sia in grado
di oscillare liberamente e non sia bloccata o ostruita.
Nota bene:
Collegare la spina
della telecamera invertendo la
polarità può causare danno o
distruzione della telecamera
e della scheda elettronica di
Xtreme, pertanto, assicurarsi
sempre di collegare la tele-
camera in modo corretto!
Prima di utilizzare la telecame-
ra, inserire la scheda Micro-
SD, in dotazione con Xtreme,
come mostrato in figura. Si
può anche utilizzare una sche-
da Micro-SD di altra marca, ma
LRP non fornisce alcuna garan-
zia di compatibilità, quindi, la
si può sperimentare a proprio
rischio.
Per poter utilizzare il sistema
FPV, preparare Xtreme per vo-
lare, quindi accendere il ricevitore LCD collegato. Nel caso in cui non si sia ancora installato
il ricevitore LCD nel suo dispositivo di montaggio su TX, farlo ora. Inoltre, assicurarsi di
avere aperto lo schermo parasole integrato nel monitor LCD, in modo da poter vedere lo
schermo liberamente. Entro pochi secondi, Xtreme sarà pronto a volare e il monitor LCD
mostrerà un‘immagine video in diretta dalla telecamera. Muovere Xtreme per controllare
che la trasmissione video sia corretta.
Il display LCD mostrerà un puntino rosso seguito da un codice di tempo nell‘angolo inferi-
ore destro dello schermo. Il codice di tempo mostra ore, minuti e secondi che rimangono
sulla scheda Micro-SD.
Il numero riportato può variare, a seconda della capacità della scheda in uso e da come la
si sta usando e dalla capacità ancora disponibile per la registrazione. La scheda Micro-SD
da 4 GB in dotazione dovrebbe fornire un tempo di registrazione di circa 1 ora e 10 minuti,
se la scheda è vuota.
Nel caso in cui venga visualizzato al centro dello schermo un messaggio in rosso indicante
„MEMORIA PIENA - MEMORY FULL“, questo può significare sia che la scheda Micro-SD
inserita non dispone più di spazio libero oppure che la scheda non è stata affatto inserita.
Se È inserita una scheda di memoria con spazio libero e l‘avvertimento viene ugualmente
visualizzato, questo significa che la scheda di memoria non è compatibile con la telecamera
oppure non è stata formattata correttamente. In questo caso, sostituire o riformattare la
scheda, utilizzando il file system FAT32.
Avviare e interrompere una registrazione
Per avviare o interrompere la registrazione, è sufficiente premere il PULSANTE ROSSO in
FCC
Caution: The user is cautioned that changes or modifications not expressly
approved by the party responsible for compliance could void the user's
authority to operate the equipment.
Notice for beginners:
1.If it is your first time to fly, please follow an experienced pilots.
2.Please be familiar with all the functions of TX and the related sticks
before fly.
4.6CH quadcopter is not a toy. To avoid unnecessary loss, please simulate
to fly on the computer firstly.
FCC AUTHENTICATE
-12-
MANUALE UTENTE
